ausweichen könnte, bewahrheiteten sich glücklicherweise nicht, im Gegenteil: Durch die große Auswahl und die unerschütterliche Qualität der Mercedes-Mittelklasse konnte man sogar neue Käuferschichten erschließen. Der Nachfolger W 123 trat vom 22. bis 28. Januar 1976 in…

  werden, interessanterweise war aber schon damals ein fließender Übergang beider Baureihen geplant. Die neuesten Ergebnisse aus der Motorenentwicklung verhießen, daß ein neuer, großer Sechszylinder auf 3,3 Liter Hubraum und gut über 200 PS gebracht werden konnte,…

  Bis zur Premiere des 114/115 waren ungefähr zwei Millionen Mercedes-Benz-Personenwagen vom Stapel gelaufen – das schaffte der /8 im Alleingang! dem immer noch vorgesehenen 250 E zugute kommen. Was für Zeiten, in denen man zu hohen…

  4 .., A Sdlluntl- Nr. 1 PenonanwBgen 01 Duimler-Benz AG , Stuttgart 0009 2 % „ a) Hersteller S a Typ 250/8 374 ™ Fabrlknummer 114.010-12-001^97 3 Hersteller Oaimler-Benz AG „Stuttgart 0009 Typ M H4 114.920…

  Chrashtest 1967: Die Knautschzone nimmt mustergültig Energie auf, die Sicherheitszelle bleibt in Form. mit den Flossenmodellen und schlug über die Festlegung des neuen Konzepts in den Jahren 1963/64 den Bogen hin zur Entwicklung und Erprobung der…

  Eine Rohbaukarosserie wird auf dem »Hydropulser« gefoltert. der Luxusattribute bestehen. Dem l 08/1 09 gönnte man deshalb mit Einführung des l 14/1 15 ein In-nenraum-Facelift. hakte man noch schnell die frisch verabschiedeten amerikanischen Sicherheitsbestimmungen ab, die…

  dig am Ball und überwachte das bisher wohl wichtigste Nachkriegsprojekt. Das Jahr l 965 endete mit dem feierlichen Abschied von Prof. Dr. Fritz Nallin-ger; seinen Stuhl als Leiter des Entwicklungsbereichs übernahm Dr. Hans Scherenberg. In den…

  Folterstrecke vorrätig. Die Highlights des Geländes waren sicherlich die Steilkurve, die querkraftfreies Fahren der Höchstgeschwindigkeit mit losgelassenem Lenkrad ermöglichte und als krasses Gegenstück die Heidestrecke. Hier waren die schlimmsten Passagen der schlechtesten Straße Deutschlands, die in…

  serableitung und dergleichen mehr benötigte man natürlich ungetarnte Fahrzeuge, die aber das Werksgelände nicht verlassen durften. Nach draußen, und auch da nur auf sehr entlegene Straßen, kamen nur stark getarnte Prototypen. Der erste wurde schon sehr…

  Am 13.10.1964 war die erste Formentscheidung zu treffen. Die Vorstandsmitglieder sahen ein geschmackvolles Fahrzeug, das nur noch wenig Feinschliff erforderte. Krafteinleitung umgelenkt. Mit der Zeit entstanden mehrere Versuchswagen, die gegenüber ihren jeweiligen Vorgängern ständig verbessert wurden,…