Association camshaft housing and camshafts
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01—471 Association camshaft housing and camshafts
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Note
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Exchange engines are in part supplied with camshaft bearing intermediate stages and repair stages. In the event of repairs, install pertinent camshafts with reduced bearing dia. Also refer to table: Camshaft housing with 11 bearing points.
Camshaft housings with repair stages are available for camshafts with reground bearing journals. Also refer to table: Camshaft housing with 11 bearing points.
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Camshaft housing with 15 bearing points
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Bearing points
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1,9
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3,10,11 4,5,12,13 6,7,14,15 8
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bearing dia.
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38.016 50.066 38.000 50.050
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50.016 51.519 53.019 54.019 50.000 51.500 53.000 54.000
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Standard dimension
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journal dia.
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23.993
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49.950 49.950
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51.440 51.421
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52.940 52.921
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53.940 53.921
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23.980 49.934
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49.934
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bearing dia.
Intermediate stage —0.1 mm______
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49.966 49.916 51.419 52.919 53.919 49.950 49.900 51.400 52.900 53.900
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(exchange engines)
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fl| dja
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49.850 49.850
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51.340
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52.840
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53.840
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49.834 49.834 51.321 52.821 53.821
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bearing dia.
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49.816 49.765
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51.269 51.250
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52.769 52.750
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53.769 53.750
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49.800 49.750
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Repair stage 1 -0.25 mm
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journal dia.
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49.700 49.700 51.190 52.690 53.690 49.684 49.684 51.171 52.671 53.671
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bearing dia.
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49.566 49.516 51.019 52.519 53.519 49.550 49.500 51.000 52.500 53.500
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Repair stage 2 -0.50 mm
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journal dia.
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49.450 49.450
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50.940 52.440 53.440 50.921 52.421 53.421
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49.434 49.434
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radial
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0.057 0.124
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0.100 0.132
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0.050 0.082
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0.060 0.098
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0.060 0.098
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0.060 0.098
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Camshaft bearing play
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axial
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0.050 0.120
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Sleeve for bearing a OD
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37.950 37.925
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ID
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24.013 24.000
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01.2-471/1 F3
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Combinations in the event of repairs
a) Camshaft housing with 15 bearing points intake-camshaft code number 25, 67 and 33 with 7 bearing journals.
Exhaust-camshaft code number 24, 30, 57 and 71 with 8 bearing journals.
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b) Camshaft housing with 15 bearing points, with bearing points 11 and 13 at intake end or 3 and 7 at exhaust end out of function.
Intake camshaft code number 74 and 91 with 5 bearing journals and intermediate stage or repair camshafts with reduced bearing dia.
Exhaust camshaft code no. 78 and 95 with 6 bearing journals and intermediate stage or repair camshafts with reduced bearing dia.
In this case, the oil bores of bearing points 11 and 13 or 3 and 7 on removed camshaft housing must be closed.
For this purpose, cut threads M 6, approx. 10 mm deep from below into oil bores (arrow) and screw-in threaded plug 000 913 006 110 with sealing compound.
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X
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close oil bores
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c) Camshaft housing with 15 bearing points, with bearing points 11 and 13 (intake end) or bearing points 3.5 and 7 (exhaust end) without oil supply.
Intake-camshaft code number 25, 67 and 33 with 7 bearing points, of which bearing points 11 and 13 with 1 mm machined off.
Exhaust-camshaft code number 24, 57, 71 and 30, of which bearing points 3, 5 and 7 machined off by 1 mm.
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01.2-471/2 F3
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Exchange engines starting unit no. 464.130 are supplied in this version (c). When installing an exhaust-camshaft with code number 78 and 95 into camshaft housing version c, machine 1 mm from bearing journal 5 (arrow).
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Camshaft housing with 15 bearing points of which 5 bearing points without oil bore
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Bearing points
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1,9
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3, 11 4, 12 5, 13 6, 14, 15 7
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8
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10
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51.0
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51.519 51.500
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52.5
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53.019 53.000
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54.0
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54.019 50.016
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54.000 50.000
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49.950 49.934″
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52.940 52.921
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53.940 49.950
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53.921 49.934
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This camshaft housing is not manufactured as an intermediate or repair stage.
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On this camshaft housing, the bearing points 3, 5, 7, 11 and 13 are without oil bore and their ID is 1 mm larger than the respective camshaft bearing journals. This camshaft housing can be used to install all camshafts with normal dimension.
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This camshaft housing is attached together with cylinder head by means of 9 cylinder head bolts, M 12 x 145 mm (formerly M 12 x 150 mm), since the bolt head contact surfaces in camshaft housing were countersunk by 5 mm.
Attention!
On exchange engines starting unit number 496.861 (approx. starting October 1977) these 9 cylinder head bolts are installed with a length of 150 mm. Washers 5 mm thick part no. 186 990 09 40 are fitted to make sure that the thread lugs in cylinder crankcase are not forced off.
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01.2-471/3 F3
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Camshaft housing with 11 bearing points, of which 1 bearing point without oil bore
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Intermediate stage — 0.1 mm (exchange engines only)
Camshaft housing part no. 110 010 20 36 Intake camshaft part no. 110 051 77 01 Exhaust camshaft part no. 110 051 98 01
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Bearing dia.
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49.966
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51.419
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52.5
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52.919 53.919
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49.916 49.900
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49.950 51.400
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52.900 53.900
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Journal dia.
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49.850 51.340 49.834 51.321
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52.840 53.840 49.850 52.821 53.821 49.834
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Repair stage 1 — 0.25 mm
Camshaft housing part no. 110 010 21 36 Intake camshaft part no. 110 051 75 01 Exhaust camshaft part no. 110 051 79 01
Bearing dia.
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49.816 49.800
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51.269 51.250
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52.5
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52.769 53.769
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49.765
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52.750
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53.750 49.750
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Journal dia.
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49.700 49.684
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51.190 51.171
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52.690 53.690 49.700
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52.671
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53.671
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49.684
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Repair stage 2 —0.50 mm
Camshaft housing part no. 110 010 22 36 Intake camshaft part no. 110 051 76 01 Exhaust camshaft part no. 110 051 80 01
Bearing dia.
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49.566 51.019
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52.5
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52.519
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53.519 49.516
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49.550 51.000
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52.500 53.500 49.500
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Journal dia.
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49.450 49.434
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50.940 50.921
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52.440 53.440 49.450 52.421 53.421 49.434
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On this camshaft housing bearing point 5 is without oil bore and its ID is 1 mm larger than the respective camshaft bearing journal.
This camshaft housing can be used to install camshaft without changes on bearing journals.
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01.2-471/4 F3
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This camshaft housing is attached together with cylinder head by means of 9 cylinder head bolts M 12 x 145 (formerly M 12 x 150), since the bolt head contact surfaces in camshaft housing were countersunk by 5 mm.
Attention!
On exchange engines starting unit number 496.861 (approx. starting October 1977) these 9 cylinder head bolts are installed with a length of 150 mm. Washers 5 mm thick part no. 186 990 09 40 are fitted to make sure that the thread lugs in cylinder crankcase are not forced off.
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01.2-471/5 F3
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