Sicherheitslenkung: Lenksäule und Schaltrohr sind teleskopartig ineinanderschiebbar, zwischen Lenksäule und Lenkrad ist ein stoßverzehrender Prall- topf, auf der Lenkradnabe eine großflächige Polsterplatte angeordnet. Das Lenkgetriebe sitzt weit hinter der Vorderachse. ausragend war sicherlich die patentierte (Barenyi,…

  Ganz neu war die Hinterachse mit ihrem bumerangförmigen Fahrschemel. In der Vorderachse steckte sehr viel Detailarbeit und auch die Bodengruppe war eine totale Neuentwicklung. körper der mit dem Aufbau durch dämpfende Gum-mi-Metallager verbunden war. Federn und…

  renz (BMW) zu vertuschen. Man wappnete sich mit der Information, daß eine ganze Reihe von Herstellern, von den verwegensten Kleinwagen-Produzen-ten der 50er Jahre bis zur illustren Nobelmarke Rolls-Royce, über derartige Konstruktionen verfügte und dachte an hausgemachte…

  Alles neu – Blech und Technik Schritt für die Menschheit aber ein großer Schritt für Mercedes-Benz. Am Vorgänger-Modell mußten alle 5.000 Kilometer bis zu 19 Schmierstellen versorgt werden. Nach Versuchen mit etlichen verschiedenen Varianten entschied man…

  Die Mercedes-Modelle, ob klein, groß oder ganz groß, waren so fein abgestuft, daß sie sich untereinander keine Kunden wegnahmen. baut. Da dieses Verfahren schon beim Übergang von der Ponton- auf die Flossenkarosse praktiziert worden war, konnte…

  Das hochelegante 11 ler Coupe war die erste große Schöpfung von Paul Bracq »beim Daimler« und ein wichtiger stylistischer Trendsetter. Den Nachfolger der »S-Flosse« bezeichnet man heute als alte »S-Klasse«. Der W 108 war eine nahezu…

  Mit sechs Richtigen Ins Mlllionongeschäft Ahnengalerie 170er gehörigen 220 bewährt hatte. Dieser von l 951 bis l 954 gefertigte Sechszylinderwagen hatte gegenüber der Basiskarosserie des l 70 S in die Vorderkotflügel integrierte statt freistehender Scheinwerfer. Bei…

  Monteur am Fließband, denn kein Stern vor oder nach ihm strahlte so hell wie der des /8. Pathetischer Kitsch? Nein, schlichte Tatsache. Zum einen sind die nackten Verkaufszahlen überzeugend, die zwar von den Nachfolgemodellen ein wenig…

  Vorwort chen Genehmigung des Mercedes-Benz Vorstandes, auch die einstmals vertraulichen Details aus den Protokollen der technischen Vorstandssitzungen aus der Entwicklungs- und Produktionszeit des /8. Neben aller Sachlichkeit wurde der eigentliche Sinn des Oldtimerhobbys nicht aus den…

  Inhalt 6 8 Vorwort Kapitel l Mit sechs Richtigen ins Millionengeschäft Kapitel 2 Die Palette der neuen Generation • 200, 220, 230(.6), 230.4 • 200 D, 220 D, 240 D, 3.0 • 250, 280, 280 E…