Strona 028
»Da wandte sich der Gast mit Grausen«: Die 63er Version war ein mit zusammenhanglosem Zierrat aufgefrischter 60er-Jahre-Kleinwagen. fahrzeug«, man wollte die Klassenzugehörigkeit wie bisher über eine etwas ärmlich dreinblickende Leuchtenanordnung verdeutlichen. Das Ergebnis dieser in alter…
Strona 027
Ebenfalls 1962 war zeit- weise die »Sack-Linie« tonangebend für die Sei- tenansicht. Gut zu erken- nen ist das dreibahnige Barenyi-Dach. Große Änderungen erfor- dern große Werkzeuge. Am Aussehen des /8 wurde nicht nur lange gefeilt, sondern,…
Strona 026
Rundlich, knuddelig, flossig statt quadratisch, praktisch, gut: Mit diesem Styling wäre der /8 schon Jahre früher zum Old- timer gereift. 1962 paßte am Modell noch nichts zusammen, Scheinwerfer- und Blinkeranordnung gaben dem Prototyp den Chic eines…
Strona 025
Vom Prototyp zum Facelift Motorbaumuster Das gleiche Zahlenspiel war auch zur Unterscheidung der Motoren vorgesehen. Benziner heißen dabei immer M l ab.9cd und die Diesel OM 6ab.9cd, OM stand dabei in alter Tradition für »Oel-Motor«. Unklar?…
Strona 024
FAHRGESTELL – CODE 1 1 4/1 1 5 de Verkaufsbezeichnung, sondern die Typbezeichnung gemäß der allgemeinen Betriebserlaubnis beim Kraftfahrt-Bundesamt angegeben. In den meisten Fällen stimmten die beiden Zahlen zwar überein, aber gerade unter der Typbezeichnung »250«…
Strona 023
/8 Limousine nach dem Facelift, es könnte ein 240 D 3.0, Wl 15.114, Typ 115 D, (Serie 2) sein. teilung vorgesehen wurde, waren die später nur dem 250 vorbehaltenen Luxusdetails auch für den 230 geplant. In…
Strona 022
Ein Vorserien 250 CE, erkennbar an der zwei- statt dreiteiligen Heckstoßstange, dem Einrohrauspuff und dem rätselhaften »250 E« Schriftzug. Die komplette Bezeichnung lautet: 250 CE, Wl 14.022, Typ 250 E/8. l, daß ein Selbstzünder im Motorraum…
Strona 021
in den Fahrzeugpapieren hinter der Typbezeichnung auf; »/8« galt dabei nicht nur den neuen Kleinen allein, sondern betraf die gesamte Mercedes-Palet-te des Jahres l 968 wie etwa den 300 SEL /8 oder den 280 SL /8.…
W114/115
Pierwsze egzemplarze Mercedesów o nadwoziu oznaczonym W114/115 wyprodukowane zostały w lipcu 1967 r. Jednak oficjalna premiera rodziny jako nowej generacji średniej klasy samochodów miała miejsce w styczniu 1968 r., równocześnie z modelami W108 280S, 280SE i W113…
Strona 020
Der Aufstieg der Neuen beginnt. Ganz links im Bild noch eine der letzten Flossen. 20