Zestawienie usterek układu kierowniczego

Objawy

• Zużyte końcówki drążków kierowniczych.
• Zużyty przegub dolnego wahacza.
• Zużyte koło zębate w przekładni kierowniczej.
• Nieprawidłowo wyregulowana przekładnia kierownicza

• Nierówne ciśnienie w ogumieniu.
• Niewłaściwe ustawienie kół.
• Zużyte końcówki drążków kierowniczych.
• Zużyty przegub wahacza.
• Uszkodzony amortyzator.
• Uszkodzenie powypadkowe. Klocki blokują tarczę hamulcową.

• Niskie ciśnienie w ogumieniu.
• Zatarte przeguby kulowe.
• Spięte łożyska kolumny kierownicy.
• Niewłaściwa regulacja ustawienia kół.
• Brak płynu w zbiorniczku zespołu wspomagania układu kierowniczego.
• Zapowietrzony zespół wspomagania układu kierowniczego.
• Usterka pompy wspomagania układu kierowniczego.
• Luźny lub zużyty pasek klinowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
• Usterka przekładni kierowniczej.

• Niski poziom płynu.
• Pasek pompy luźny lub zerwany.
• Uszkodzona pompa wspomagania lub przekładnia kierownicza.
• Ograniczony przepływ płynu w przewodach elastycznych lub sztywnych.
• Zapowietrzony zespół wspomagania układu kierowniczego.

• Skrzywiona tarcza koła jezdnego.
• Nakrętki koła luźne.
• Koła niewyważone lub uszkodzone łożyska kół.
• Zużyte przeguby kuliste drążków kierowniczych.
• Zużyty przegub kulowy wahacza.
• Uszkodzone amortyzatory.