Warsztat,  Zestawienie usterek MB z silnikami diesla

Zestawienie usterek sprzęgła

Objawy
Przyczyny

Sprzęgło nie wyłącza się

(po wciśnięciu pedału do podłogi, dźwignia zmiany biegów nie przesuwa się swobodnie przy włączaniu i wyłączaniu biegu wstecznego).
  • Zapowietrzenie układu hydraulicznego sprzęgła.
  • Tarcza sprzęgła zakleszczona na wielowypuście wałka wejściowego.
  • Tarcza sprzęgła odkształcona lub uszkodzona.
Sprzęgło włącza się z wyczuwalnym uderzeniem.
  • Luźne zawieszenie silnika lub skrzyni biegów.
  • Zużyte lub zanieczyszczone olejem okładziny cierne.
  • Uszkodzone sprężyny tłumika drgañ skrętnych.
  • Zużyty wielowypust w tarczy sprzęgła.
Szarpanie przy zwalnianiu pedału sprzęgła.
  • Olej na okładzinie tarczy sprzęgła.
  • Uszkodzone lub poluzowane zawieszenia silnika lub skrzyni biegów.
  • Zespoły te drgają lekko przy zwalnianiu sprzęgła.
  • Zużyte wielowypusty piasty tarczy sprzęgła.
  • Odkształcona tarcza dociskowa lub koło zamachowe.
  • Utwardzone lub odkszałcone powierzchnie tarczy sprzęgła.
Sprzęgło ślizga się.
  • Olej na okładzinie tarczy sprzęgła.
  • Uszkodzone lub poluzowane zawieszenia silnika lub skrzyni biegów. Zespoły te drgają lekko przy zwalnianiu sprzęgła.
  • Zużyte wielowypusty piasty tarczy sprzęgła.
  • Odkształcona tarcza dociskowa lub koło zamachowe.
  • Utwardzone lub odkszałcone powierzchnie tarczy sprzęgła.
Hałas pojawiający się przy wciskaniu pedału sprzęgła.
  • Zużyte łożysko wycisku sprzęgła.
  • Zużyte lub pęknięte sprężyny tarczy dociskowej albo wycinki sprężyny tarczowej.
  • Zużyte wielowypusty w tarczy sprzęgła lub na wałku sprzęgłowym.
Hałas pojawiający się przy zwalnianiu pedału sprzęgła.
  • Zniekształcona tarcza sprzęgła.
  • Pęknięte lub osłabione sprężyny tłumika drgañ skrętnych.
  • Zakleszczone łożysko wyciskowe na tulei prowadzącej.
Sprzęgło nie włącza się prawidłowo.
  • Nie nasmarowany lub zardzewiały wielowypust na wałku sprzęgłowym.
  • Zatarte łożysko wycisku na tuleji prowadzącej.
  • Zatarta oś pedału sprzęgła.
Sprzęgło szarpie
  • Uszkodzony docisk sprzęgła.
  • Zwichrowana tarcza dociskowa.
  • Tarcza sprzęgła ma bicie

Sprzęgło nie daje się rozłączyć.

Słychać zgrzyty podczas wrzucania biegu.
  • Zbyt duży skok jałowy pedału.
  • Obłamane koñce sprężyny tarczowej.
  • Zwichrowana tarcza sprzęgła
Pedał sprzęgła nie powraca.
  • Uszkodzona sprężyna powrotna.
  • Zatarty wielowypust na wałku sprzęgłowym.
  • Zatarte łożysko wycisku na tulei prowadzącej.
  • Zatarty tłok w pompie lub w siłowniku.