Demontaż i montaż zaworu
Demontaż i montaż zaworu
Demontaż
Uwaga: Nadające się do ponownego użytku części odkładać tak, by nie pomylić ich miejsc montażowych.
- Wymontować głowicę cylindrów i tak ułożyć na podkładce drewnianej, by zawory mogły być podparte od dołu
- Wymontować uszczelki trzonów zaworów
- Przechylić głowicę cylindrów na bok i wyciągnąć zawory z prowadnic.
- Oczyścić zawory.
- Wymienić uszkodzone zawory (przepalony grzybek, za mała wysokość -h- grzybka, zużyty lub porowkowany trzon zaworu -a-.
| Wysokość -h- | Zawór ssący | Zawór wydechowy |
| Nowego grzybka | 2,34 mm | 2,01 mm |
| Dopuszczalna granica zużycia | 1,50 mm | 1,50 mm |
- W warsztacie można zbadać liniowość trzona zaworu i poprawić kąt gniazda. Maksymalne bicie; 0,03 mm.
Montaż
Przed montażem sprawdzić prowadnice zaworów i ewentualnie doszlifować gniazda,
- Trzon i prowadnicę zaworu posmarować delikatnie olejem silnikowym i wstawić zawór.
- Założyć nową uszczelkę na trzon zaworu.
- Wstawić sprężynę zaworu.
- Zamontować wszystkie pozostałe zawory.
- Zamontować głowicę cylindrów
Sprawdzenie prowadnic zaworów
Przy remoncie głowic cylindrowych z nieszczelnymi zaworami oprócz obróbki względnie wymiany zaworów i gniazd należy również sprawdzić stan prowadnic, szczególnie w przypadku silników po dłuższym przebiegu. Zużyte prowadnice nie zapewniają równomiernego osiadania zaworu w gnie¼dzie i powodują wysokie zużycie oleju. Nadmiernie zużyte prowadnice należy koniecznie wymienić (warsztat).
- Wymontować zawór.
- Szczotką o 0 ca 20 mm oczyścić prowadnicę zaworu -23-, patrz…
- Zawór wprowadzić od strony komory spalania do prowadnicy i przez poruszanie zaworem w jedną i w drugą stronę sprawdzić luz boczny w pro-wadnicy.
- W razie stwierdzenia wyra¼nego luzu wymienić prowadnice (warsztat).
Obróbka gniazda zaworu w głowicy cylindra
Gniazda zaworów ze stadami zużycia lub przepalenia mogą być poddane obróbce pod warunkiem, że zachowany zostanie kąt korekcyjny i szerokość przylgi. W przeciwnym razie głowicę cylindrów należy wymienić. Do wymiany pierścieni gniazd wystarczą zwykłe narzędzia warsztatowe. Przetoczenie gniazda zaworu wymaga specjalnego przyrządu. Najlepiej zlecić te prace do wykonania w warsztacie.
| Wymiary zaworu | Wlot | Wydech |
| Szerokość -b- | 1,3-1.6 mm | 2,5-2,9 mm |
| Kat gniazda | ||
| Zaworu | 30′ | |
| Kat korekcyjny górny | 60′ | |
| Dopuszczalne bicie gniazda zaworu | 0,03 mm | |
Przy nowych zaworach i nowych gniazdach minimalny odstęp musi wynosić +0,03 do -0,43 mm na wlocie i -0,38 do -0,8 mm na wylocie. Przy obrobionych gniazdach zaworu i nowych zaworach maksymalny odstęp -a- musi wynosić -1,5 mm zarówno dla zaworów wlotowych jak t wydechowych.