bookw116-0101.htm

Bild 174
Zur Grundeinstellung der Feststellbremse.

1 Rückzugfeder

2 Hinterer Bremsseilzug

3 Ausgleichshebel

4 Stellbügel

5 Zwischennebel

6 Einstellschraube

Bild 173

Bremsbackenanordnung Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment-
Ausgleich.

1 Abdeckblech 7 Druckhülse

2 Abstützsteg 8 Andrückfeder

3 Bremsträger 9 Spreizschloss

4 Bremsbacken 10 Rückzugfeder

5 Druckstück 11 Rückzugfeder

6 Stellrad

Einstellen der Feststellbremse

Ein Rad so drehen, daß das Schraubenloch, aus dem die Kugelbundschraube herausgeschraubt wurde, ca. 45° nach vorne oben zeigt (Bild 175).

Mit einem passenden Schraubenzieher durch das Loch des Scheibenrades der Bremsscheibe und des Hinterachswellenflansches in das Stellrad der Nachstelivorrichtung eingreifen und Stellrad durch entsprechende Bewegungen so verdrehen, bis sich das Rad gerade nicht mehr drehen läßt.

Die Feststellbremse muß nachgestellt werden, wenn sich der Fußhebel bei mittlerem Kraftaufwand mehr als 2 Rasten (von insgesamt 7) hineintreten läßt, ohne daß sich eine Bremswirkung zeigt.

Grundeinstellung

Die Grundeinstellung muß vorgenommen wer-
den, wenn z. B. einer der Bremsseilzüge oder die
Hinterachse erneuert wurde.
$ Einstellschraube am Stellbügel ganz lösen

(Bild 174).

% Bremsbacken der Feststellbremse einstellen. • Einstellschraube dann so weit in den Stellbügel hineinschrauben, bis sich der Fußhebel der Feststellbremse bei mittlerer Kraftaufwendung ca. 3 bis 4 Zähne hineintreten läßt.

Nachstellung:

• An der Hinterachse links und rechts je eine
Kugel bundschraube herausschrauben.

• Wagen aufbocken.

Bild 175

Nachstellen der Feststellbremse

1 Scheibenrad

2 Achswellenflansch

3 Schraubenzieher
Pfeil — Fahrtrichtung

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	\\ Bild 174 Zur Grundeinstellung der Feststellbremse. 1 Rückzugfeder 2 Hinterer Bremsseilzug 3 Ausgleichshebel 4 Stellbügel 5 Zwischennebel 6 Einstellschraube
Bild 173 Bremsbackenanordnung Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- Ausgleich. 1 Abdeckblech 7 Druckhülse 2 Abstützsteg 8 Andrückfeder 3 Bremsträger 9 Spreizschloss 4 Bremsbacken 10 Rückzugfeder 5 Druckstück 11 Rückzugfeder 6 Stellrad

Einstellen der Feststellbremse		Ein Rad so drehen, daß das Schraubenloch, aus dem die Kugelbundschraube herausgeschraubt wurde, ca. 45° nach vorne oben zeigt (Bild 175). Mit einem passenden Schraubenzieher durch das Loch des Scheibenrades der Bremsscheibe und des Hinterachswellenflansches in das Stellrad der Nachstelivorrichtung eingreifen und Stellrad durch entsprechende Bewegungen so verdrehen, bis sich das Rad gerade nicht mehr drehen läßt.
Die Feststellbremse muß nachgestellt werden, wenn sich der Fußhebel bei mittlerem Kraftaufwand mehr als 2 Rasten (von insgesamt 7) hineintreten läßt, ohne daß sich eine Bremswirkung zeigt.
Grundeinstellung

Die Grundeinstellung muß vorgenommen wer- den, wenn z. B. einer der Bremsseilzüge oder die Hinterachse erneuert wurde. $ Einstellschraube am Stellbügel ganz lösen (Bild 174). % Bremsbacken der Feststellbremse einstellen. • Einstellschraube dann so weit in den Stellbügel hineinschrauben, bis sich der Fußhebel der Feststellbremse bei mittlerer Kraftaufwendung ca. 3 bis 4 Zähne hineintreten läßt.
Nachstellung: • An der Hinterachse links und rechts je eine Kugel bundschraube herausschrauben. • Wagen aufbocken.	Bild 175
	Nachstellen der Feststellbremse 1 Scheibenrad 2 Achswellenflansch 3 Schraubenzieher Pfeil — Fahrtrichtung

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