bookw116-0085.htm

Bild 146

Bildtafel Vorderachse

1 Querjoch

2 Abschirmblech

3 Unterer Querlenker

4 Achsschenkel

5 Oberer Querlenker

6 Traggelenk

7 Manschette mit Flachdraht-Spannring
und Spannring

8 Führungsgelenk

8a Manschette mit Flachdraht-Spannring
und Spannring

9 Vorderrad nabe
9a Radialdichtring

9b Kegeirollenlager innen
9c Kegelrollenlager aussen
9d Klemm-Mutter
9e Nabenkappe
9f Kontaktfeder

10 Drehstab

11 Teller für Vorderleder

12 Radial-Torsionslager für die vordere
Lagerung des unteren Querlenkers (2. Ausf.)

13 Axial-Gleitlager für die vordere Lagerung des
unteren Querlenkers (2. Ausf.)

14 Gummilager für vordere Lagerung des unteren
Querlenkers (1. Ausf.)

15 Qummilager für die hintere Lagerung des
unteren Querlenkers

16 Gummilager für oberen Querlenker

17 Exzenterbolzen mit Exzenterscheiben und
Sechskantmuttern für vordere Lagerung

18 Exzenterbolzen mit Exzenterscheiben und
Sechskantmuttern für hintere Lagerung

19 Gummilager für die Lagerung des Drehstabes
am Vorbau

20 Haltebügel

21 a Klemmstück

21 b Innensechskant-Klemmschraube
21 c Sechskantschrauben mit Scheiben und
selbstsichernden Muttern

21 d Federspannhülsen
21e Tellerscheiben
21f Gummiiager

21g Sechskantschraube

22 Lenkspurhebel

23 Bremszange

24 Bremsscheibe

25 Abdeckblech

26 Halter für Bremsschlauch

lager vorschriftsmäßig montiert wurden und vollkommen ohne Spiel sind. Das Fahrzeug muß auf ebenem Boden stehen und die Reifen müssen mit dem vorgeschriebenen Luftdruck gefüllt sein. Zum Kontrollieren muß ein richtiges Meßgerät benützt werden.

Einstellender Vorspur

Zur Messung muß sich die Lenkung in Mittelstellung befinden. Arbeitskolben durch Einsetzen der Mittelstellungs-Kontrollschraube fixie-




	Bild 146 Bildtafel Vorderachse 1 Querjoch 2 Abschirmblech 3 Unterer Querlenker 4 Achsschenkel 5 Oberer Querlenker 6 Traggelenk 7 Manschette mit Flachdraht-Spannring und Spannring 8 Führungsgelenk 8a Manschette mit Flachdraht-Spannring und Spannring 9 Vorderrad nabe 9a Radialdichtring 9b Kegeirollenlager innen 9c Kegelrollenlager aussen 9d Klemm-Mutter 9e Nabenkappe 9f Kontaktfeder 10 Drehstab 11 Teller für Vorderleder 12 Radial-Torsionslager für die vordere Lagerung des unteren Querlenkers (2. Ausf.) 13 Axial-Gleitlager für die vordere Lagerung des unteren Querlenkers (2. Ausf.)	14 Gummilager für vordere Lagerung des unteren Querlenkers (1. Ausf.) 15 Qummilager für die hintere Lagerung des unteren Querlenkers 16 Gummilager für oberen Querlenker 17 Exzenterbolzen mit Exzenterscheiben und Sechskantmuttern für vordere Lagerung 18 Exzenterbolzen mit Exzenterscheiben und Sechskantmuttern für hintere Lagerung 19 Gummilager für die Lagerung des Drehstabes am Vorbau 20 Haltebügel 21 a Klemmstück 21 b Innensechskant-Klemmschraube 21 c Sechskantschrauben mit Scheiben und selbstsichernden Muttern 21 d Federspannhülsen 21e Tellerscheiben 21f Gummiiager 21g Sechskantschraube 22 Lenkspurhebel 23 Bremszange 24 Bremsscheibe 25 Abdeckblech 26 Halter für Bremsschlauch

	lager vorschriftsmäßig montiert wurden und vollkommen ohne Spiel sind. Das Fahrzeug muß auf ebenem Boden stehen und die Reifen müssen mit dem vorgeschriebenen Luftdruck gefüllt sein. Zum Kontrollieren muß ein richtiges Meßgerät benützt werden.	Einstellender Vorspur
		Zur Messung muß sich die Lenkung in Mittelstellung befinden. Arbeitskolben durch Einsetzen der Mittelstellungs-Kontrollschraube fixie-

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