während das Führungsgelenk im oberen Querlenker angebracht ist. Die Kugelgelenke sind mit einer Schmiermittelfüllung auf Lebenszeit versehen und sind somit wartungsfrei. Bei einem solch wartungsfreien Gelenk ist die Abdichtung gegen Eindringen von Schmutz und Sand für die Lebensdauer des Gelenkes von entscheidender Bedeutung. Aus diesem Grund ist es notwendig, die Gelenke von Zeit zu Zeit zu überprüfen. Beschädigte Gummimanschetten müssen deshalb sofort erneuert werden. Ein bereits mit einer undichten Manschette gelaufenes Gelenk ist grundsätzlich zu erneuern. Bei einem defekten Führungsgelenk muß grundsätzlich der komplette obere Querlenker ersetzt werden. Der Kegelbolzen wird geprüft, indem ein ca. 150 mm langes Rohr darüber gesteckt und gleichmäßig hin- und - herbewegt wird. Bei zu großem Spiel, nur ruckartiger Bewegungsmöglichkeit oder Knarrgeräuschen, ist das Gelenk zu erneuern. Achsschenkel wieder einbauen, indem der obere und untere Querlenker an ihm befestigt wird. Darauf achten, daß die Sitze der Kugelbolzen für das Trag- und Führungsgelenk fettfrei gehalten werden. Falls sich beim Anziehen der Sechskantmutter der Kugelbolzen am Führungs- oder Traggelenk mitdreht, Distanzplatte einsetzen und durch Anziehen der Sechskantmutter den Konus des Kugelbolzens in den Achsschenkel einziehen (siehe Bild 144).
Anschließend Mutter lösen, Distanzplatte herausnehmen und Sechskantmutter mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen. Halter für Bremsschlauch am Abdeckblech befestigen und Vorderradnabe montieren sowie Rad-lager-Axialspiei einstellen. Bremszange einbauen und Lenkspurhebel mit neuem Sicherungsblech am Achsschenkel montieren und sichern. Vorderrad montieren, Wagen abbocken, Radeinstellung an der Vorderachse kontrollieren und wenn notwendig korrigieren sowie die Einstellung der Scheinwerfer überprüfen.
Vorderradelnstelfung
Bild 144
Betestigen der Kupelbolzen mit Hilfe der
Distanzplatte
Distanzplatte
1 Führungsgelenk
2 Achsschenkel
3 Distanzplatte
Die Daten für die Einstellung der Räder sind der Maß- und Einstelltabelle (Seite 135) zu entnehmen. Vor dem Ausmessen oder Einstellen ist es wichtig, daß Lenkung, Radaufhängung und Rad-
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