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Stoßdämpfer montieren.
Bremsleitung anschließen und Bremse ent- lüften.
Spurstange montieren.
Vorderrad montieren und Wagen abbocken. Sturz- und Nachlauf-Exzenterbolzen auf Markierungen stellen und festziehen. Obere Querlenkerlagerung-Sechskantschrau- be am Vorbau festziehen und Abstützung am Drehstab montieren.
Fahrzeugniveau an der Vorderachse kontrollieren und Einstellung der Vorderräder prüfen, wenn notwendig korrigieren.
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Bild 13S
Querjochlagerung
1 Rahmenlängsträger
2 Querjoch
3 Unterer Querlenker
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Radlager-Axlalspie! einstellen
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Fahrzeug aufbocken und Vorderrad abnehmen.
Nabenkappe mit Vorrichtung 000 589 91 33 00
abziehen (siehe Bild 140). Kontaktfeder für Radioentstörung entfernen. Bremsklötze von der Bremsscheibe weg- drücken.
Innensechskantschraube der Klemm-Mutter lösen und Klemm-Mutter unter gleichzeitigem Drehen der Nabe so fest anziehen, daß sich diese nur noch stramm durchdrehen läßt. Mutter wieder ca. Vs Umdrehung zurückdrehen und die Spannung durch einen Schlag auf den Achsschenkelzapfen lösen.
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Bild 139
Vorderachshälfte |
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Einbau
Vor dem Einbau alle Gummilager prüfen und
falls notwendig erneuern.
$ Nach dem Einführen der Vorderachshälfte den oberen Querlenker am Vorbau und am Drehstab montieren, die Schrauben jedoch nicht festziehen. Gegenüberliegende Vorderachshälfte kann entsprechend angehoben werden, um eine günstigere Stellung des Drehstabes zu erhalten.
0 Vordere Lagerung des unteren Querlenkers am Rahmen-Querträger montieren.
• Querjoch am Rahmen-Längsträger befestigen.
A Vorderfeder einbauen.
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Bild 140
Nsbenkappe abziehen
1 Vorderradnabe
2 Abzieh-und Andrückvorrichtung
3 Nabenkappe
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80
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