bookw116-0080.htm

Vorderachshälfte aus- und einbauen

Ausbau

Vorderen Stoßdämpfer ausbauen.
Wagen vorne aufbocken.
Vorderrad abnehmen.
Vorderfeder ausbauen.
Bremsleitung am Vorbau abschließen.
Spurstange am Lenkspurhebel lösen und ab-
drücken.

Die Stellung Lagerung des unteren Querlen-ker-Exzenterbolzen zum Rahmenboden bzw. Querjoch markieren (siehe Bild 137).

Bild 136

Vorfeder und Stossdämpfer

1 Unterer Querlenker

2 Vorderer Stossdämpfer

3 Vorderfeder

4 Gummilager für Vorderfeder

5 Teller für Vorderfeder

6 Vorbau

Vorderfeder aus- und einbauen

Bild 137

Vorderer Exzenterbolzen (Sturzverstellung)

1 Exzenterboizen

$ Nach Lösen der oberen Stoßdämpferaufhängung das Fahrzeug vorne hoch bocken und Vorderrad abnehmen.

$ Vorderfeder mit Spannvorrichtung 116589-

01 31 00 spannen. Die Spannschraube wird

durch den Dom im Radlauf vom Motorraum

her eingesetzt.

• Vorderfeder mit Gummilager herausnehmen

und im Schraubstock entspannen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge, wobei auf richtigen Sitz des Gummilagers im Rahmenboden und des Windungsauslaufs der Feder im Federteller zu achten ist (siehe Bild 136). Zuzüglich Fahrzeugniveau an der Vorderachse kontrollieren und Scheinwerfereinstellung prüfen.

Abschirmblech am Querjoch abschrauben
und Vorderachshälfte abstützen.
Nach dem Lösen der Exzenterbolzen der vor-
deren und hinteren Lagerung des unteren
Querlenkers diese herausschlagen.
Sechskantschraube der Querjochlagerung
lösen und herausnehmen und Querjoch et-
was nach unten ziehen (Bild 138).
Obere Querlenksrabstützung am Drehstab
lösen.

Lagerung des oberen Querlenkers am Vor-
bau vom Motorraum her lösen und heraus-
nehmen.
Vorderachshälfte abnehmen.