• Sechskantschrauben herausschrauben und
Lenkhelfpumpe, bei den Typen 350 SE /
450 SE samt Träger, abnehmen.
Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihen-
folge wie der Ausbau. Keilriemen auf die vor-
geschriebene Eindrucktiefe einstellen. Dann wie
vorhin beschrieben, mit öl auffüllen und auf
Funktion und Dichtheit prüfen.
Lenkhelfpumpe, bei den Typen 350 SE /
450 SE samt Träger, abnehmen.
Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihen-
folge wie der Ausbau. Keilriemen auf die vor-
geschriebene Eindrucktiefe einstellen. Dann wie
vorhin beschrieben, mit öl auffüllen und auf
Funktion und Dichtheit prüfen.
Bild 134
Ölvorratsbehälter der Lenkhelfpumpe
1 Vorratsbehälter 5 Halter für Vorratsbehälter
2 Verschlussdeckel 6 Rücklaufschlauch
3 Flügelmutter 7 Hochdruck-Dehnschlauch
4 Spannschiene 8 Verbindungsschlauch
Die Vorderachse
Öl aus dem Behälter absaugen.
Hochdruck-Dehnschlauch an der Lenkhelf-
pumpe lösen, Anschluß an der Pumpe und
Schlauch mit Blindstopfen verschließen,
ebenso den Rücklaufschlauch.
Bei den Typen 280S/SE Kühlerzarge lösen.
Innensechskantschrauben bzw. Sechskant-
schrauben der Pumpenbefestigung lösen
und Lenkhelfpumpe zum Motor drücken.
Keilriemen abnehmen.
Hochdruck-Dehnschlauch an der Lenkhelf-
pumpe lösen, Anschluß an der Pumpe und
Schlauch mit Blindstopfen verschließen,
ebenso den Rücklaufschlauch.
Bei den Typen 280S/SE Kühlerzarge lösen.
Innensechskantschrauben bzw. Sechskant-
schrauben der Pumpenbefestigung lösen
und Lenkhelfpumpe zum Motor drücken.
Keilriemen abnehmen.
Beim Typ 280S/SE Sechskantmutter von der Antriebswelle abschrauben und Riemenscheibe mit Abziehvorrichtung 10858902-33 00 abdrücken.
Vorderen Stoßdämpfer
ein- und ausbauen
ein- und ausbauen
Da die vorderen Stoßdämpfer gleichzeitig als Ausfederungsanschlag dienen, dürfen sie nur gelöst werden, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht oder der untere Querlenker abgestützt ist.
Ausbau
• Die Sechskantmuttern der oberen Stoß-
dämpferaufhängung abschrauben.
dämpferaufhängung abschrauben.
0 Teller und Gummiring abnehmen.
Q Fahrzeug aufbocken.
Q Fahrzeug aufbocken.
• Stoßdämpferkolbenstange eindrücken.
£ Stoßdämpfer zum unteren Querlenker senkrecht stellen.
0 Nach Herausschrauben der unteren Befestigungsinnensechskantschrauben am unteren Querlenker Stoßdämpfer herausnehmen.
Einbau
Aufhängungsteile prüfen und Gummiteile auf Verschleiß kontrollieren. Stoßdämpfer am unteren Querlenker befestigen und in den Dom am Rahmenboden einführen. Fahrzeug abbocken und obere Aufhängung montieren.
Bild 13S
Anordnung der Vickers-Lenkhelfpumpe VT27 bei den
Typen 350 SE/450 SE
1 Lenkhelfpumpe 5 Rücklaufschlauch
2 Vorratsbehälter 6 Rändelmutter
3 Verschlussdeckel 7 Riemenscheibe
4 Hochdruck-Dehnschlauch 8 Träger
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