Die Gelenkwelle
Aus- und Einbau der Gelenkwelle
Beim Ausbau ist zu beachten, daß die Gelenkwellen während der Herstellung genau ausgewuchtet worden sind und somit vorsichtig behandelt werden müssen. Ist eine Trennung der Gelenkwelle erforderlich, müssen die Teile zueinander gezeichnet werden, um sie wieder in die gleiche Lage einbauen zu können, damit keine Unwucht der komplett gewuchteten Welle entsteht.
4| Fahrzeug entweder auf geeignete Böcke
stellen oder über eine Hebebühne oder eine
Montagegrube fahren.
$ Auspuffanlage ausbauen und Abdeckblech
stellen oder über eine Hebebühne oder eine
Montagegrube fahren.
$ Auspuffanlage ausbauen und Abdeckblech
abschrauben.
9 Getriebe von unten abstützen.
£ Kiemmutter der Gelenkweile um zwei Um-
drehungen lösen, ohne die Gummimanschet-
ten zurückzuschieben.
£ Kiemmutter der Gelenkweile um zwei Um-
drehungen lösen, ohne die Gummimanschet-
ten zurückzuschieben.
$ Hinterer Motorträger oder Tunnelschiieß-blech sowie hinteres Gummilager abschrauben.
$ Gelenkwelle am Getriebe und an der Hinterachse lösen.
£ Befestigungsschrauben des Gelenkwellen-Zwischenlagers vom Rahmenboden abschrauben.
8 Gelenkwelle vom Zentrierzapfen der Hinterachse abdrücken und nach hinten abnehmen. Darauf achten, daß keine Trennung der Gelenkwelle erfolgt.
0 Alle Teile auf Verschleiß oder Beschädigung überprüfen und wenn notwendig erneuern.
Bild 128
Schnittansicht des Zwischenlagers
1 Vordere Gelenkwelle
2 Hintere Gelenkwelle
3 Klemm-Mutter
4 Gummimanschette
5 Sicherungsring
6 Schutzkappe
7 Gelenkwellenzwiscnenlager
8 Rillenkugellager
9 Gelenkgabel
15 Kreuzgelenkstern mit Nadellager und Büchsen
16 Rahmenboden
17 Gelenkwellentunnel
Geienkwellenzwischenlager am Rahmen-
boden leicht befestigen.
Gelenkwelle am Getriebe und der Hinter-
achse anflanschen.
boden leicht befestigen.
Gelenkwelle am Getriebe und der Hinter-
achse anflanschen.
Hinteren Motorträger oder Tunnelschüeß-
blech am Rahmenboden befestigen.
Getriebeabstütze abnehmen und hinteres
Gummilager in Position anschrauben.
Wagen im fahrfertigen Zustand einige Male
hin- und herschieben, dann erst die Klemm-
Mutter an der Gelenkwelle und die Befesti-
gungsschrauben des Gelenkwellenzwischen-
lagers anziehen. Anzugsdrehmomente siehe
Maß- und Einstelltabelle, Seite 147.
Abschirmblech und Auspuffanlage einbauen.
blech am Rahmenboden befestigen.
Getriebeabstütze abnehmen und hinteres
Gummilager in Position anschrauben.
Wagen im fahrfertigen Zustand einige Male
hin- und herschieben, dann erst die Klemm-
Mutter an der Gelenkwelle und die Befesti-
gungsschrauben des Gelenkwellenzwischen-
lagers anziehen. Anzugsdrehmomente siehe
Maß- und Einstelltabelle, Seite 147.
Abschirmblech und Auspuffanlage einbauen.
Gelenkwelienzwischenlager
aus- und einbauen
aus- und einbauen
Zum Einbau
Hohlräume der beiden Zentrierhülsen mit
Molykote Longterm 2 einfetten.
Gelenkweile komplett mit Gelenkscheiben
auf die Zentrierzapfen am Getriebe und der
Hinterachse aufschisbr~
Molykote Longterm 2 einfetten.
Gelenkweile komplett mit Gelenkscheiben
auf die Zentrierzapfen am Getriebe und der
Hinterachse aufschisbr~
Die einzelnen Wellenteile zueinander zeichnen und dann erst die vordere und hintere Gelenkwelle an der Klemmverbindung tren-