Vorderen Getriebedeckel ab- und anschrauben
Abdichtring an der Dichtlippe und Laufstelle
auf der Antriebswelle einfetten.
Deckel vorsichtig auf die Antriebswelle
schieben.
auf der Antriebswelle einfetten.
Deckel vorsichtig auf die Antriebswelle
schieben.
Die Gewindebohrungen müssen fettfrei sein und die Befestigungsschrauben am Gewinde mit einer nicht härtenden Dichtmasse versehen sein.
Befestigungsschrauben gleichmäßig übers Kreuz festziehen.
Kupplungsgehäuse auf den Paßbund des vorderen Getriebedeckels bringen, für genaue Anlage der Trennflächen sorgen. Befestigungsmuttern, mit Federscheiben versehen, aufschrauben und gleichmäßig festziehen.
Schrauben des Lagerrohres anziehen.
Kupplungsausrücklager und Schwinge an-
bringen.
Kupplungsausrücklager und Schwinge an-
bringen.
Kupplungsgehäuse abnehmen.
Befestigungsschrauben für den vorderen Ge-
triebedeckel herausschrauben.
Getriebedeckel abnehmen. Dabei auf die
Distanzscheiben für die Antriebswelle und
für die Vorgelegewelle achten.
Befestigungsschrauben für den vorderen Ge-
triebedeckel herausschrauben.
Getriebedeckel abnehmen. Dabei auf die
Distanzscheiben für die Antriebswelle und
für die Vorgelegewelle achten.
Bild 98
Vorderer Getriebedeckel abgebaut
1 Ausgleichsscheibe für Antriebswelle
2 Ausgleichsscheibe für Vorgeiegewelle
Hinteren Getriebedecke! ab- und anbauen
Lagerrohre abschrauben.
Abdichtring aus dem Deckel herausnehmen.
Getriebedeckel säubern.
Neuen Abdichtring in den Deckel mit der
Trennfläche bündig einpressen.
Lagerrohr fingerfest aufschrauben.
Distanzscheiben («1» und «2», Bild 98) und
neue Papierdichtung («5») in den Deckel ein-
bzw. auflegen und zur Montageerleichterung
mit Fett festkleben.
Nutmutter zum Befestigen des Gelenkflansches entsichern und mit dem Zapfenschlüssel-Einsatz 11558901 0700, unter Gegenhai-ten mit dem Stiftschlüssel 116589100700. lösen und abschrauben (siehe Bild 100). Gelenkfiansch mit dem Abzieher 11658919 3300 abziehen.
Bild 99
Auagleichsscheiben und Dichtung des vorderen
Getriebedeckels
1 Ausgleichsscheibe für Antriebswelle
2 Ausgleichsscheibe für Vorgelegewelle
3 Lagerrohr
4 vorderer Getriebedeckel
5 Dichtbeilage
Bild 100
Abbau des hinteren Getriebedeckels
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