l,IM oberhalb der Taille zeigen die »kleinen« Coupes eigenständiges Design - der Pavillon ist kürzer, niedriger und kantiger als das Limousinendach. Durch die stärkere Neigung von Windschufz- und Heckscheibe und die um 45 Millimeter abgesenkte Dachlinie ist ein gewisser SL-Look nicht von der Hand /.u weisen. Dazu tragen auch die beiden verchromten Zierstäbe
auf dem Dach, die an das »Pagoden«-Hardtop erinnern und an denen ein spezielles Trägersy-stem befestigt werden kann, und die apart gerundeten hinteren Seitenfenster bei. Die pfostenlos konzipierte seitliche Fensterfläche ist komplett versenkbar - bis auf die Dreiecksfenster. Diese bleiben im Gegensatz zu den Limousinen während der gesamten Bauzeit der Coupes
Laut Daimler-Benz-Pressetext sind
die Strich-Acht-Coupes Wagen mit
»Individueller Note fur gehobene
Ansprüche« — da paßt auch dieser
1968, ab Tennis noch nicht Volks-
sport war, als exklusiv betrachtete
Rahmen.
die Strich-Acht-Coupes Wagen mit
»Individueller Note fur gehobene
Ansprüche« — da paßt auch dieser
1968, ab Tennis noch nicht Volks-
sport war, als exklusiv betrachtete
Rahmen.
250 CE in Brüssel, Februar 1969.
