bleibt ständig auf Kurs, auch bei lockerem Fahrbahnbelag oder unebener Straßenoberfläche -ein Powerslide ist höchstens mit den potenteren Sechszylindern bei jähem Krafteinsatz zu provozieren - und auch dann nur mit den Tricks der
schnellen Truppe. Die Zeit der beim rasanten Wedeln zweifelhaft leicht werdenden Daimler-Hinterteile scheint endgültig Geschichte geworden zu sein.
Auch mit Wohnanhänger lief die
Strich-Acht-Reihe im Versuch:
Hier ein Vorserien-250, der trotz
Diagonalreifen seine Fahrwerks-
qualitäten unter Beweis stellt. Die
Anhängelast (gebremst) belauft
sich bei allen Strich-Achtern auf
1200 Kilogramm.
Strich-Acht-Reihe im Versuch:
Hier ein Vorserien-250, der trotz
Diagonalreifen seine Fahrwerks-
qualitäten unter Beweis stellt. Die
Anhängelast (gebremst) belauft
sich bei allen Strich-Achtern auf
1200 Kilogramm.
