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Maß- und Einstelltabelle
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Maß- und Einstelltabelle
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Baumuster
Fahrzeug-Typ
Fahrgestell-Baumuster Motor-Typ Motor-Baumuster |
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220/8
220/8
115.010
M115
115.920
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200/8
200/8 115.015 M 115 115.923 |
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Motor
Arbeitsverfahren
Zylinderzahl
Bohrung/Hub
Gesamthubraum
Verdichtungsverhältnis
Kompressionsdruck normal
Kompressionsdruck mindestens
Zündfolge
Höchstdrehzahl
Motorleistung:
in PS bei U/min nach DIN
Drehmoment max.:
in mkp bei U/min nach DIN
Kurbelwellenlager:
Anzahl
Aufbau
Pleuel lager-Auf bau
Ventilanordnung Nockenwellenanordnung Kühlung |
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4-Takt-Vergaser
4
87/83,6
1988
9:1
10-11 atü
ca. 8,5 atü
1-3-4-2
6000 U/min
95/5000
15,9/2800 |
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4-Takt-Vergaser
4
87/92,4
2197
9:1
10-11 atü
ca. 8,5 atü
1-3-4-2
6000 U/min
105/5000
18,2/2800 |
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Mehrstofflager mit Stahlstützschalen
Mehrstofflager mit Stahlstützschalen hängend-senkrecht obenliegend
Wasserumlauf durch Pumpe, Thermostat mit
Kurzschlußleitung, Ventilator und Rippenrohr- kühler
Öldruck-Umlaufschmierung durch Zahnrad-
pumpe
Hauptstrom-ölfilter mit Papiereinsatz
Trockenluftfilter mit Papiereinsatz |
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Schmierung
ölfilter
Luftfilter
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Zylinderbohrungen
Reparaturstufen der Zylinderbohrungen
Normalmaß Zwischenstufe
1. Reparaturstufe
2. Reparaturstufe
3. Reparaturstufe
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87,000 / 87,022 87,250 / 87,272 87,500 / 87,522 88,000 / 88,022 88,500/88,522
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Bearbeitungstoleranzen der Zylinderbohrungen
Zulässige Unrundheit und Konizität
der Zylinderbohrungen:
Im Neuzustand 0,013
Zulässige Abweichung der Zylinderbohrungen
senkrecht zur Kurbelwellenachse, bezogen auf die Zylinderhöhe 0,05
Zulässige Rauhtiefe der Zylinderbohrungen 0,004
Zulässige Welligkeit der Zylinderbohrungen 0,002
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171
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