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Niveauregulierung
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ren (Siehe Seite 151). Wurde das Fahrzeug-Niveau geändert, muß auch die Stellung der Scheinwerfer nachgestellt werden.
Federbeine aus- und einbauen
Entlüfterschraube zum Federspeicher rechts öffnen und das öl, ca. 0,5 Liter, in einem sauberen Gefäß auffangen. Rückenlehnen ausbauen, dazu die Fondsitzkissen an der Vorderseite anheben und herausnehmen. Muttern für die Befestigung der Fondlehne im Innenraum
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Bild 246 Zum Aus- und Einbau d*t Niv»*uregl*rs
3 Niveauregler 7a Kugelgelenk
3a Hebel 7b Sicherungsbügel
6 Hebel am Drehstab 7d Dichtscheibe
ba Belestigungsbügel 8 Halter
7 Verbindungsstange 10 Drehstab
B1 Druckleitung Druckölpumpe-Niveauregler
82 Druckleitung Niveauregler-Federspeicher
C Rückströmleitung Niveauregler-ölvorratsbehfttter
Einbau
Mitnehmer und Kupplungsteile auf Beschädigung bzw. Verschleiß kontrollieren. Neue Dichtbeilage verwenden. Pumpe einbringen. Imbus-schrauben erst gleichmäßig anziehen, wenn die Mitnehmerkeile richtig im Eingriff stehen. Saug-und Druckleitung an der Druckölpumpe anschließen, ölstand im ölvorratsbehälter prüfen und gegebenenfalls öl auffüllen.
Niveau-Regler aus- und einbauen
Prüfung des Niveau-Reglers, siehe Seite 152. Zuerst den im System vorhandenen Druck über die Entlüfterschraube ablassen.
Ausbau
Druckleitung Druckölpumpe-Niveauregler und Dichtung Niveau-Regler mittels Spezialschlüssel 115589310700 lösen, die Rückströmleitung Niveau-Regler — ölvorratsbehälter mittels offenem Ringschlüssel lösen. Verbindungsstange am Hebel des Niveau-Reglers abschrauben. Bei kunststoffgelagerten Kugelgelenken darf der Kugelbolzen auf keinen Fall aus der Kugelpfanne gezogen werden. Niveau-Regler vom Halter abschrauben.
Einbau
Den Niveau-Regler am Halter anschrauben und Anbringen der Ölleitungen. Kugelgelenke der Verbindungsstange auf Gängigkeit und Verschleiß prüfen. Verbindungsstange am Hebel des Niveau-Reglers anschrauben. Eventuell den Kugelbolzen mit einem Winkelschraubenzieher festhalten. Nun das Fahrzeug-Niveau kontrollie-156
Bild 247 Unter* F*d»rfa*inlufhingung
5m Befestigungsbügel
19 Schräglenker

5f Staubschutz
5k Aufhangauge
51 Gummilager
an den Radläufern und vom Kofferraum aus der Heckwand entfernen. Nun die Fondlehne herausnehmen. Die beiden Verschiußdeckel in der Rückwand herausnehmen. Druckleitung Federspeicher-Federbeine abschrauben. Den Anschlußstutzen des Federbeines mit Gummistop-
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Bild 248 Ob*f* Fwterfadnaufhingung
5a Sechskantmutter 5e Teller
5b Scheibe 5n Distanzhülse
5c Gummiring oben 16 Rahmenboden
5d Gummiring unten