Hinterachse
terachswelle sind um 180 Grad versetzt anzubringen.
Hinterachswellenflansch aus- und einbauen,
einstellen der Lagerung im Schräglenker
einstellen der Lagerung im Schräglenker
Das Auswechseln der Kegelrollenlager, das Einstellen des Axialspiels der Kegelrollenlager kann auch bei eingebauter Hinterachse vorgenommen werden. Bei eingebauter Hinterachse wird am Besten die Hinterachswelle mit Bindedraht am Drehstab befestigt, damit die Hinterachse nicht herunterfallen kann und dabei Beschädigungen am hinteren Gleichlaufgelenk hervorruft.
1365890531 00 mit den Radbefistigungsschrau-ben am Hinterachswellenflansch anschrauben. Montageplatte zum Lösen der Nutmutter in den Schraubstock einspannen. Eventuell die Montageplatte mit einem Hebel verlängern und auf der Werkbank abstützen und die Nutmutter mit dem Nutmutterschlüssel 115589020700 abschrauben. Dichtungslaufring entfernen und den inneren Abdichtring mit einem Schraubenzieher aus dem Radträger hebeln. Nun den Hinterachswellenflansch mit der Vorrichtung 1005890233 00 aus dem Radträger herausziehen und Lagerinnenring mit Lagerabstandhülse abnehmen. Den äußeren Abdichtring vom Radträger abdrücken. Außenring des äußeren Kegelrollenlagers mit der Vorrichtung 115589003300 aus dem Radträger ausziehen. Lageraußenring des inneren Kegelrollenlagers mit dem Dorn 115 589 02 43 00 aus dem Radträger herausschlagen. Nun den äußeren Lagerinnenring vom Hinterachswellenflansch mit der Vorrichtung 11558901 3300 abdrücken.
Alle Teile auf Verschleiß prüfen. Es ist besonders auf die Laufflächen für die Abdichtringe am Hinterachswellenflansch und am Dichtungslaufring zu achten. Beschädigte bzw. eingelaufene Teile sind zu ersetzen. Zulässiger Höhenschlag an der Mittenzentrierung des Hinterachswellenflansches (0,04 mm) ist zu kontrollieren. Zulässiger Höhenschlag an den Lagersitzen und an den Laufflächen für die Abdichtringe (0,03 mm) prüfen. Zulässigen Seitenschlag (0,12 mm) und die Stärke des Flansches (0,9 bis 10,0 mm) kontrollieren. Im Reparaturfall darf am Flansch nicht mehr als 0,3 mm abgenommen werden. Wegen des Fettrückförderungsdralles ist am Hinterachswellenflansch an der Schräge zur Mittenzentrierung auf der rechten Seite ein «R» und auf der linken Seite ein «L» eingeschlagen.
Einbau
Zuerst den Lagerinnenring des äußeren Kegelrollenlagers mit einem entsprechenden Rohr auf den Hinterachswellenflansch aufdrücken. Beide Lageraußenringe mit Hilfe der Vorrichtung 115 589 00 61 00 in den Radträger einziehen. Sitz des äußeren Abdichtringes am Radträger mit Dichtmasse einstreichen und den Abdichtring vorsichtig mit der Vorrichtung 1155890061 00 auf-ziehen. Nun den Hohlraum zwischen den beiden Kegellageraußenringen mit 45 Gramm Fett (Esso-Mehrzweckfett) füllen. Neue Abstandhülse auf den Hinterachswellenflansch aufstecken und den Hinterachswellenflansch in den Radträger einbringen. Lagerinnenring des inneren Kegelrollenlagers auf den Hinterachswellenflansch
Bild 17t Schnitt durch den Hintmchiwcllmflcnich
10 Bremsseilzug
11 Abdeckblech
12 Bremsscheibe
13 Abstützsteg
14 Zentrierstift
15 Hinterachswellenflansch
16 Äußeres Kegelrollenlager
17 Staubkappe
18 Äußerer Abdichtring
19 Bremsträger
1 Bremszange
2 Sechskantschraube
3 Sicherungsblech
5 Inneres Kegelrollenlager
4 Radträger
6 Innerer Abdichtring
7 Dichtungsleufring (Druck-
scheibe)
scheibe)
8 Nutmutter
9 Abstandhulse
Ausbau
Die mittlere Schraube zur Befestigung der Hinterachswelle am Hinterachswellenflansch herausschrauben. Ausbau von Bremszange und Bremsschefbe. Eventuell auch die Bremsbacken der Handbremse ausbauen. (Siehe unter Bremsen). Schräglenker bis zum Ausfederungsanschlag ablassen und die Hinterachswelle mit Gleichlaufgelenk mit der Vorrichtung 111 58909 61 00 aus dem Hinterachswellenflansch herausdrücken. Hinterachswelle nicht zu stark abknik-ken, damit Beschädigungen am inneren Gleichlaufgelenk verhütet werden. Nutmutter am Hinterachswellenflansch entsichern. Montageplatte 126