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Hinterachse
Hinterachswellenrad im Differential mit Hilfe eines Schraubenziehers aus der Nute entfernen oder mit einem Drahthaken an der Öse des Sicherungsringes herausziehen. Ist die Gummimanschette an der Hinterachswelle spröde oder sonst defekt, so ist sie jetzt wie folgt beschrieben, auszuwechseln. Müssen beide Manschetten ersetzt werden, so ist am Besten dazu das Hinterachsmittelstück komplett auszubauen. Anschlaghülse des Gleichlaufgelenkes am Bördelrand aufschneiden, Schutzhüllen abziehen und den Gelenkstern mit den sechs Kugeln von der Gelenknabe abnehmen. Nach Abnehmen des Sicherungsringes aus der Nute am Hinterachswellenende ist die Sterngelenknabe von der Hinterachswelle auf der Werkbankpresse abzudrücken. Abnehmen der Tellerfeder. Anschlaghülse und Gummimanschette von der Hinterachswelle abziehen.
Von der Sterngelenknabe und dem Gelenkstern sind die Kugeln und die Kugellaufbahnen auf Verschleiß zu prüfen. Beschädigte Teile sind zu ersetzen. Bei der Sterngelenknabe, den Kugeln und dem Gelenkstern darf bei gelaufenen Kugeln ein leichtes Spiel vorhanden sein. Wird jedoch ein Verdrehspiel festgestellt, so muß das Gelenk erneuert werden. Für eine Hinterachswelle stehen je zwei Reparatursätze an Manschetten zur Verfügung. Auf das Keilprofil der Hinterachswelle ist die Montagehülse 11558901
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Bild 177 Gleichlaufgelenk
1 Magnetkugelhalter
12 Gelenkstern

17 Sterngelenknabe
19 Kugel

lenknabe einzubringen. Neue Dichtringe auf den Gelenkstern auflegen und die Anschlaghülse der Hinterachswelle komplett in die Vorrichtung einlegen und den geteilten Auflagering einlegen. Bördelring aufstecken. Durch gleichmäßiges Anziehen der Sechskantmuttern darauf achten, bis der Bördelring an der Bördelvorrichtung anliegt und somit den Rand der Anschlaghülse umbördelt. Das Gleichlaufgelenk wird mit dem Inhalt der Tüte Spezialschmiermittel 0009896851 (250 cm3) gefüllt. Der Tube ist ein Mittelstück beigelegt, welches bei der Füllung möglichst tief in das Gelenk eingebracht wird. Die Sitze der Gummimanschette an der Anschlaghülse und der Hinterachswelle dürfen kein Fett bekommen, damit nach Anziehen der neuen Schlauchbinder die Manschette absolut fest sitzt. Die Schrauben der Schlauchschellen müssen in die gleiche Richtung zeigend eingeschraubt werden. Die Schrauben der SchlaucR-schellen an der zweiten Manschette einer Hin-
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Bild 176 Stemgelenknabe zerlegt
12 Gelenkstern

15 Hinterachswelle
16 Tellerfeder
17 Sterngelenknabe
19 Kugeln
21 Sicherungsring
6300 aufzustecken und dann die neue Gummimanschette bis zum Wulst aufzuschieben. Neue Anschlaghülse und neue Tellerfeder auf die Hinterachswelle aufbringen. Nun die Sterngelenknabe so auf die Hinterachse aufpressen, daß der Sicherungsring in der Nute der Hinterachswelle kein Spiel haben kann. Die sechs Kugeln sind mit Hilfe des Magnet-Kugelhalters 115589 056300 in den Gelenkstern und die Sternge-
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