Hinterachse
Bild 173 Zur Einstellung d«t Arrtri«bik«golr«d«5
A Hülse des MeSkörpers
B Abstand von der Stirnseite MeBkörper bis Mitte Tellerrad
C soll - Abstand von der Stirnseite des Lagersitzes für das hintere
Kegelrollenlager bis Mitte Tellerrad
Kegelrollenlager bis Mitte Tellerrad
C ist = Kopfhöhe des Antriebskegelrad plus Höhe des Kegelrollen-
lagers
lagers
D ist = Tatsächlicher Abstand (EinstellmaB) von Stirnseits-Antriebs-kegelrad bis Mitte Tellerrad
E Abstand von Ausgleichscheibe bis Mitte Tellerrad
A Abstand von der Stirnseite des Lagersitzes für das hintere Kegelrollenlager bis Mitte Tellerrad
S Dicke der Ausgleichscheibe
triebskegelrades kommt zwischen den äußeren Lagerring des hinteren Kegelrollenlagers und der Stirnseite des Lagersitzes im Hinterachsgehäuse. Den äußeren Lagerring auf den Rollenkäfig am Antriebskegelrad aufstecken, das Maß «C» messen und in das Meßblatt eintragen. Das Maß «C ist» wird erhalten, wenn der mit der Meßuhr gemessene Wert von Maß «C soll» abgezogen wird: 65,37-1,44 = 63,93 mm. Maß A = B 4- C soll in das Meßblatt eintragen. Die Meßkörperhöhe entspricht dem Maß «C soll» = 65,37. Darum ist dieses Maß dem Maß «B» zuzuzählen.
Im Beispiel ergibt sich ein Abstand «A» von 57,93 + 63,37 = 123,3mm.
Die am Antriebskegelrad aufgeschriebene Abweichung «a» vom Grundeinstellmaß «D soll» des Radsatzes, z. B. +0,02 in das Maßblatt eintragen. Aus dieser Abweichung vom Grundeinstellmaß «D soll» (57,95 mm) in Plus-Richtung um 0,20 mm ergibt sich dann für das für diesen Radsatz gültige Einstellmaß «D ist» von 57,75 mm. Dieses Maß ebenfalls in das Meßblatt eintragen.
Aus der Summe der gemessenenen Kopfhöhe «C ist» des Antriebskegelrades und des Abstandes «D ist» (Einstellmaß) wird nun der Abstand «E» ermittelt, der zur Errechnung der Scheibendicke «S» notwendig ist. Das Maß «E» von z. B 57,75 mm + 63,93 mm - 120,68 mm in das Meßblatt eintragen. Zur Errechnung der Scheibendicke «S» dient der Unterschied zwischen den Abständen «A» und «E». Im aufgeführten Beispiel ergibt sich hierbei eine Scheibendicke «S» von 123,30-121,68 = 1,62 mm. Ausgleichscheibe «S» für das Antriebskegelrad
121
Innen-Durchmesser von 115,9 mm, sodaß der an der Meßuhr eingestellte Abstand 57,95 mm (Grundeinbaumaß «D soll») beträgt. Einstellvorrichtung 11 58901 21 00 zusammen mit Meßuhrhalter und Meßuhr in das Hinterachsgehäuse einsetzen. Abstand von der Mitte Bohrung für die Lagerung des Ausgleichgetriebes bis Stirnseite der Einstellwelle messen. Die Abweichung von dem mit Hilfe der Meßscheibe an der Meßuhr eingestellten Abstandes von 57,95 mm notieren und das sich ergebende Abstandmaß «B» in das Meßblatt eintragen. Wird z. B. eine Abweichung von Plus-Richtung ( + ) von 0,02 mm gemessen, so ergibt sich ein Abstand «B» von 57,95-0,02 = 57,95 mm.
Die Angabe der Richtung ( + ) oder Minus (—) ist auf die Drehrichtung des Zeigers der Meßuhr bezogen. Eine Abweichung von der Null-Stellung aus entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn bedeutet also Minusrichtung, im Uhrzeigersinn Plus-Richtung. Bei dem oben angeführten Beispiel muß also die Abweichung vom Nullmaß vom eingestellten Abstand von 57,95 mm abgezogen werden.
Aufnahmevorrichtung 11558901 21 00 und Handmeßvorrichtung 1155890021 00 an dem Hinterachsgehäuse herausnehmen. Um das Maß «C ist» zu ermitteln, ist die Meßuhr der Vorrichtung mit Hilfe des Meßkörpers mit einer Vorspannung von 3 mm auf «0» einzustellen. Dabei ist die Höhe des Meßkörpers gleich Grundmaß des Antriebskegelrades plus Höhe des Kegelrollenlagers, plus Höhe der Ausgleichscheibe. Nun das hintere Kegelrollenlager mit einem passenden Rohr auf das Antriebskegelrad aufdrücken. Die Ausgleichscheibe zur Einstellung des An-