Servolenkung
ser abfließen kann. Diese Bohrung freimachen. Dichtring in den oberen Gehäusedeckel einpressen. Stützring mit Staublippe einlegen und den Sicherungsring einsetzen. Der Zwischenraum ist mit Wälzlagerfett zu versehen. Zum Einpressen des Stützdichtringes ist die Einpreßhülse 112589034300 zu verwenden.
11. Längslager und Nadellager für die
Lenkschnecke
Lenkschnecke
Längslager, Druckscheibe und Nadellager auf Verschleiß bzw. Druckstellen überprüfen. Gegebenenfalls ersetzen.
Servo-Lenkung zusammenbauen
Der Zusammenbau erfolgt praktisch umgekehrt wie das Zerlegen unter Beachtung der im folgenden genannten Punkte. Bei peinlichster Sauberkeit sind alle gleitenden Teile geölt einzubauen. Beim Einsetzen der Lenkschnecke darauf achten, daß der Teflon-lnnendichtring nicht beschädigt wird. Lagerdeckel mit Lenkschnecke in der Vorrichtung 112589005900 befestigen. Einführhülse 1805890061 00 über die Kerbverzahnung der Lenkschnecke schieben, damit eine Beschädigung des Dichtringes und der Staub-
Bild 161
Oberer G*hius«dack«l und Druckstutzen d«r Servo-Lenkung, zerlegt
13 Lagerdeckel
13a ölkanal
14 Lagereinsatz
15 Sechskantmutter
16 Lenkschnecke
18 Druckscheibe
19 Längslager
20 Nadellager
34 Oberer Gehäusedeckel
34a Druckentlastungsbohrung
34a Druckentlastungsbohrung
46 Dichtbeitage
58 O-Ring
59 O-Ring
60 Sicherungsring
61 Stützring mit Staublippe
62 Dichtring
63 O-Ring
64 Teffon-lnnendichtring
65 Stützring
66 Sicherungsring
67 Stahlscheibe
71 RUcklaufstutzen
71a Alu-Dichtring
72 Druckstutzen
72a O-Ring
91 Scheibe
frei ist. Zustand des Messingkonus im Druckstutzen prüfen. Bei Beschädigung ist der Druckstutzen zu ersetzen.
8. Lagerdeckel
Teflonring, Stützring und Stahlscheibe einlegen. Einsetzen des Sicherungsringes, dabei darauf achten, daß er richtig in der Nute im Lagerdeckel einrastet.
9. Lagereinsatz
Lauffläche für das Nadellager im Lagereinsatz kontrollieren. Eingepreßte Scheibe auf Festsitz prüfen. In beiden Fällen ist der Lagereinsatz zu ersetzen.
10. Unterer Gehäusedeckel
Ist das Nadellager im Gehäusedeckel beschädigt, so muß der Gehäusedeckel ersetzt werden. Im Sackloch für die Druckfeder befindet sich eine Bohrung, damit Kondens- oder Spritzwas-
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Bild 182 Unterer Gehäusedeckel mit O- und Dichtringen
32 Unterer Gehäusedackel 51 Stutzring mit Staublippe
33 Nadellager 52 O-Ring
43 Druckfeder 53 O-Ring
43 Druckfeder 53 O-Ring
49 Sicherungsring 68 O-Ring
50 Dichtring
lippe unmöglich ist. Bei dem Messen des Drehmomentes zwischen Lenkschnecke und dem Teflon-lnnenring vor dem Anziehen des Lagereinsatzes (Längslager lose), muß sich ein Drehmoment von <^ 0,8 cmkp ergeben; bei zu gros-sem oder zu kleinem Drehmoment ist ein neuer Dichtring in den Lagereinsatz einzusetzen. Sechskantmutter vor dem Legereinsatz aufschrauben. Mit dem Zapfenschlüssel den Lagereinsatz anziehen, bis das Drehmoment beim Durchdrehen der Lenkschnecke 0,6 bis 0,8 cmkp beträgt. Sechskantmutter anziehen und noch-