Servolenkung
schädigung der Lenkwelle, muß die Lenkwelle ersetzt werden. Druckvorrichtung in der Lenkwelle prüfen, dazu Druckstück auf die Einstellschraube setzen und Muttern aufschrauben und die Vorrichtung spannen. Jetzt den Sicherungsring entfernen und die Einstellschraube mit Druckscheibe, Druckhülse und Druckfeder herausnehmen.
5. Lenkgehäuse
Lenkgehäuse auf Risse oder sonstigen Verschleiß kontrollieren. Zustand des Nadellagers im Lenkgehäuse prüfen. Eventuell Lager ausziehen und neue Lager einpressen. O-Ring im Lenkgehäuse ersetzen.
6. Steuerschieber mit Büchse
und Verschlußdeckel
und Verschlußdeckel
Geht der Steuerschieber in der Büchse schwer, so ist er mit der Büchse zu ersetzen, da sie aufeinander eingeläppt sind. Die Reaktionskolben auf Gängigkeit im Steuerschieber kontrollieren, eventuell den Steuerschieber zerlegen und säubern. Dazu die Spannstifte herausschlagen und die Drosselbohrungen im Schieber reinigen. Beim Zusammenbau neue Spannstifte verwenden, die Schlitze der Stifte müssen zur Steuerschiebermitte zeigen. (Die Feder am Reaktionskolben und Steuerschieber soll nicht abgenommen werden).
7. Oberer Gehäusedeckel und Druckstutzen
Ein Gehäusedeckel mit Schlagspuren ist zu ersetzen. (Der Reaktionskolben stützt sich am Deckel ab). Prüfen, daß die Dämpfungsbohrung
Bild 159 Lenkmutter und Arbeltlkolben gutgebaut
1 Gewindering
2 Teflon-Ring
3 Schraubdeckel
4 Axial-Schrägkugellager
5 Lenkmutter
5a Lineal an der Lenkmutter
10 Arbeitskolben
10a Zentrum für Mittelstellungs-
Kontrollschraube
10a Zentrum für Mittelstellungs-
Kontrollschraube
11 Axial-Schrägkugellager
17 Sicherungsring
30 Kugelpfanne
17 Sicherungsring
30 Kugelpfanne
3.Lenkschnecke
Ist die Kugellaufbahn der Lenkschnecke beschädigt, so ist die Lenkmutter komplett zu ersetzen. Die Lenkmutter wird nur komplett mit Schrägkugellager, Kugeln und Lenkschnecke vom Ersatzteillager geliefert.
4. Lenkwelle
Lenkwelle auf Verdrehung, Verschleiß oder sonstige Beschädigung prüfen. Kugelbolzen des Lenkarmes auf Risse, Riefen, Druckstellen und Festsitz prüfen. Bei losen Kugelbolzen oder Be-
Bild 160 Steuerschieber mit Bucht« und Vcrtchl
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39c Drosselbohrung zum unteren Reaktionsraum 40d Olkanal (OlrOcklauf rechte Seite Arbeits-
35b Druckscheibe
36b Druckfeder am unteren Reaktionskolben
37a Spannstift
37b Spannstift
38a Oberer Reaktionskolben
38b Unterer Reaktionskolben
39 Steuerschieber
39a Aussparung im Steuerschieber für Lineal
der Lenkmutter
39b Drosselbohrung zum oberen Reaktionsraum
39b Drosselbohrung zum oberen Reaktionsraum
40 Büchse für Steuerschieber
40a Zentriernase an der Büchse
40b Aussparung in der Büchse für Lineal der
Lenkmutter
Lenkmutter
40c Olkanal (Druckzuleitung rechte Seite
Arbeitskolben)
Arbeitskolben)
40d Dlkanal (wahlweise Druckzuweisung
zwischen Olrücklauf linke Seite Arbeits-
kolben)
kolben)
knlhaM
kolben)
40f Dlkanal (Druckzuleitung von der Hoch-
druck-ölpumpe)
druck-ölpumpe)
41 Druckscheibe
42 Zentrierfeder
44 Verschlußdeckel
45 Sicherungsring
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