Servolenkung
Lenkschnecke mit Längslagern und Nadellager aus dem Lagerdeckel herausnehmen, Lager von der Lenkwelle abnehmen.
Sicherungsring, Stahlscheibe, Stützring, Teflon-Innendichtring aus dem Lagerdeckel herausnehmen. Lagerdeckel von der Vorrichtung abnehmen. Lenkschnecke mit Längslagern und Nadellager aus dem Lagerdeckel herausnehmen. Lager von der Lenkwelle abnehmen. Arbeitskolben in Vorrichtung einspannen und Gewindering mit Spezialschlüssel herausschrauben. Arbeitskolben ausspannen und das untere Axial-Schrägkugellager aus dem Arbeitskolben herausnehmen. Außenring des oberen Schrägkugellagers etwas nach unten schlagen, Sicherungsring, Außenring und Kugelkäfig herausnehmen. Lenkmutter aus dem Arbeitskolben herausnehmen. Sämtliche O-Ringe aus dem Lenkgehäuse herausnehmen.
Nun die Lenkungsteile exakt wie im folgenden beschrieben, auf ihre Wiederverwendbarkeit prüfen.
deckel und Lenkwelle aus dem Lenkgehäuse herausnehmen. O-Ringe und Druckfeder vom unteren Gehäusedeckel abnehmen.
Bild 157 O-Ring und Druckfeder der zerlegten Servo-Lenkun
51 Oichtring
52 O-Ring
53 O-Ring
68 O-Ring
32 unterer Gehäusedeckel
33 Nadellager
A3 Druckfeder
49 Sicherungsring
50 Stützring mit Staublippe
Druckstutzen und Rücklaufstutzen herausschrauben und oberen Gehäusedeckel abnehmen. Sechskantschrauben am Lagerdeckel herausschrauben, Lenkung ganz nach rechts einschlagen, dadurch drückt der sich oben im Lenkgehäuse abstützende Arbeitskolben gegen den Lagerdeckel aus dem Lenkgehäuse. Die Lenkschnecke nicht zu weit nach rechts drehen, da sonst die Kugeln aus dem Kugelumlauf herausfallen.
Den Arbeitskolben so weit aus dem Lenkgehäuse herausziehen, bis das Lineal an der Lenkmutter nicht mehr in die Aussparung der Büchse und des Steuerschiebers eingreift. Steuerschieber aus der Büchse herausnehmen. Büchse des Steuerschiebers mit einem Leichtmetalldorn aus dem Lenkgehäuse herausschlagen. Lagerdeckel mit Lenkschnecke und Arbeitskolben aus dem Lenkgehäuse herausnehmen. Lenkschnecke aus der Lenkmutter herausdrehen, bis die Kugeln aus dem Kugelumlauf herausfallen. Darauf achten; daß keine Kugeln verloren gehen. Lagerdeckel mit Lenkschnecke in der Vorrichtung befestigen.
ANMERKUNG: Wenn die Vorrichtung nicht vorhanden ist, kann der Lagerdeckel mit der Lenkschnecke auch am Lenkgehäuse befestigt werden.
Sechskantmutter mit dem Ringschlüssel vom Lagereinsatz abschrauben.
Lagereinsatz mit dem Zapfenschlüssel aus dem Lagerdeckel herausschrauben. O-Ring, Sicherungsring, Stützring, Stützring mit Staublippe und Dichtring aus dem Lagereinsatz herausnehmen. Lagerdeckel von der Vorrichtung abnehmen.
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1. Arbeitskolben
Bei Verschleiß oder Beschädigung ist der Teflonring zu ersetzen. Ring vor dem Aufziehen in ca. 80 Grad heißes öl legen, dann mit der Vorrichtung 112589013100 aufpressen. Kugelpfanne auf Festsitz prüfen. Ist die Pfanne lose, muß der Arbeitskolben ersetzt werden.
Bild 158
Abgenommener Lagerdeckel mit Lenkichnecke der Servo-Lenkung
2 Teflonring
4 Axial-Schrägkugellager
5 Lenkmutter
5a Lineal an der Lenkmutter
10 Arbeitskolben
11 Axial-Schrägkugellager
13 Lagerdeckel
15 Sechskantmutter
16 Lenkschnecke
30 Kugelpfanne im Arbeits-
kolben
63 O-Ring
30 Kugelpfanne im Arbeits-
kolben
63 O-Ring
2. Lenkmutter und Axial-Schrägkugellager
Bei Lagern mit Druckstellen und Rattermarken sind die Innenringe von der Lenkmutter abzupressen. Kugelführungsrohr mit Halteblech von der Lenkmutter abnehmen.