Lenkung
Bild 132 Zur Einstellung d*r Lenkung
4 Lenkschnecke 13 Einstellschraube
7 Lenkwelle 14 Sechskantmutter
8 Lenkgehause 26 Einsatz
Bild 131 L«nkg.tri«b. im Schnitt
27 Drehmomentschlüssel
12 Gehäusedeckel
Sicherungsring
Gewindering
Abdichtring
Lenkschnecke
Einstellring
Schrägkugellager
Lenkwelle
Lenkgehäuse
Lenkmutter
Schrägkugellager
11 Kugelführung
12 Gehäusedeckel
13 Einstellschraube
14 Sechskantmutter
15a Nadellager
15b Nadellager
15a Nadellager
15b Nadellager
16 Sicherungsring
17 Distanzscheibe
18 Abdichtring
19 Verschlußschraube
die Druckvorrichtung einzustellen, wird die Lenkung in Mittelstellung gedreht. Die Mittelstellung ist erreicht, wenn sich das Zentrum der Lenkmutter genau unter dem Gewindeloch der Verschlußschraube befindet. Auf die Kerbverzahnung der Lenkschnecke wird der Einsatz 112589000800 aufgeschoben. Nun mit dem Drehmomentschlüssel das Drehmoment messen, welches zum Drehen der Lenkschnecke über die Mittelstellung nötig ist. Es darf dabei kein Klemmen, wohl aber ein leichter Druckpunkt spürbar sein. Das Drehmoment bei richtig eingestellter Druckvorrichtung soll 10 bis 12 cmkp betragen. Hineinschrauben der Einstellschraube erhöht, herausschrauben der Einstellschraube verrin-ringert das Drehmoment. Die Einstellschraube ist unter Gegenhalten mit der Sechskantmutter zu kontern. Nun das Drehmoment nochmals kontrollieren. Verschlußschraube in das Lenkgehäuse einschrauben.
Einbau der Lenkung
Die Verschlußschraube aus dem Gehäusedeckel herausschrauben und 400 cm3 Hypoid-Getriebe-öl einfüllen. (Bei eingebauter Lenkung soll der ölstand bis an die Unterkante des Gewindeloches der Verschlußschraube reichen). Lenk-
ausschrauben. Lenkwelle aus dem Lenkgehäuse herausnehmen. Um mit dem Drehmomentschlüssel das Drehmoment messen zu können, welches zum Drehen der Lenkwelle nötig ist, ist auf die Kerbverzahnung der Lenkschnecke der Einsatz 112589000800 aufzubringen. Drehmomentschlüssel ansetzen und das Drehmoment messen. Es muß 6 bis 7 cmkp betragen. Ist das Drehmoment geringer, so muß das Höhenspiel der Lenkschnecke nachgestellt werden. Dazu den Sicherungsring vor dem Gewindering abnehmen und den Gewindering lösen. Jetzt den Einstellring mit dem Zapfenschlüssel 11558900 0800 anziehen, bis das erforderliche Drehmoment vorhanden ist. Damit sich die Einstellung nicht verändert, während der Gewindering angezogen wird, muß der Einstellring mit dem Zapfenschlüssel festgehalten werden. Drehmoment noch einmal überprüfen und den Sicherungsring einsetzen. Nun die Lenkwelle so in das Gehäuse und in die Lenkmutter einbringen, daß der mittlere Zahn in die mittlere Zahnlücke der Lenkmutter kommt. Gehäusedeckel mit Dichtbeilage versehen auf das Gehäuse aufschrauben, dabei gleichzeitig die Einstellschraube in den Gehäusedeckel einschrauben. Schrauben mit einem Drehmoment von 2,5 mkp anziehen. Nun ist noch die Druckvorrichtung für die Lenkwelle einzustellen.
2. Einstellen der Druckvorrichtung für die Lenkwelle. Spiel der Lenkschnecke prüfen und gegebenenfalls wie oben beschrieben einstellen. Um 98
Bild 133 Zum Einbau der Lenkung (Siehe Text)
1 Lenkgehäuse 3 Mittelstellungs-Kontrollschraube
2 Lenkmutter