Lenkung
Bild 129 Montigcbild dar
zerlegt«! Lenkung
18 Einstellring
19 Gewindering
20 Abdichtring
21 Verschlußschraube
22 Sechskantmutter
23 Sicherungsring
25 Sechskantschraube
26 Sechskantschraube
30 Lenkstockhebel
32 Sechskantmutter
Lenkung
Nadelhülse
Lenkschnecke
Schrägkugellager
Abdichtring
Lenkwelle
Einstellschraube
Sicherungsring
Scheibe
Lenkgehäusedeckel
Dichtbeilage
Sechskantschraube
37 Scheibe
38 Federscheibe
39 Scheibe
40 Sicherung
41 Zylinderschraube
42 Federring
100 Lenkungsschloß
101 Zündanlaßschalter
102 Schließzylinder
103 Abdeckhülse
105 Schelle
106 Schraube
107 Federring
120 Lenkstange
121 Dichtscheibe
122 Abdichtung
125 Lenkzwischenhebel
126 Schutzblech
127 Halter
130 Kronenmutter
132 LenkstoBdämpfer
133 Federring
134 Schraube
35
36
Lenkungskupplung
Büchse
Büchse
Lenkrad feststellen. Ist zu großes Lenkungsspiel vorhanden, muß die Lenkung ausgebaut werden. Die Druckvorrichtung und die Lager der Lenkungsschnecke dürfen bei eingebauter Lenkung nicht nachgestellt werden.
Ausbau der Lenkung
Minuskabel von der Batterie abnehmen. M8-ln-nensechskantschraube am oberen Flansch der Lenkungskupplung herausschrauben. Lenkgestänge und Spurstange am Lenkstockhebel mit der Vorrichtung 111 589083300 abziehen. Lenkungsstoßdämpfer vom Halter am Rahmenboden abbauen. Selbstsichernde Befestigungsschrauben für die Lenkung am Längsträger ausschrauben. Lenkung von der Lenkungskupplung abdrücken und nach unten herausnehmen. Lenkstockhebel mit der Vorrichtung 100 589 33 00 von der Lenkwelle abdrücken.
Lenkung im ausgebauten Zustand einstellen
Lenkung mit Montageplatte versehen im Schraubstock einspannen und
Bild 130 Lenkstockhebel abziehen
20 Spurstange 22 Lenkstockhebel
20a Spannschelle an der Spurstange 25 Lenkstoßdämpfer
21 Lenkstange 27 Lenkung
21a Kunststoffring 35 Abdrückvorrichtung
1. Spiel der Lenkradschnecke einstellen. Zum
Prüfen des Spiels der Lenkschnecke ist die Sechskantmutter von der Einstellschraube zu lösen, abnehmen des Gehäusedeckels, dabei die Einstellschraube aus dem Gehäusedeckel
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