Getriebeautomatik
Bild 117
1 Schleppöse
end 118
l Schleppöse
2 Verstärkungswinkel
brett nach links bis zum Anschlag drehen. Den Wählhebel auf «N» legen und den Schlüssel im Lenkschloß auf «2» stellen. Jetzt schleppen lassen. Ist eine Geschwindigkeit von 30 bis 40 km erreicht, etwa 2 Minuten bei dieser Geschwindigkeit schleppen lassen, damit die Steueraggregate und Kupplungen einen ausreichenden Öldruck erhalten. Dann den Wählhebel auf Stellung «4» oder «3» einlegen und zügig Gas geben, bis der Motor anspringt. Nach dem Anspringen den Wählhebel sofort wieder auf «0» umlegen. Wird beim Umlegen des Wählhebels auf Stellung «3» oder «4» gespürt, daß der Motor nicht durchgedreht wird, so ist dies ein Zeichen, daß die Sekundärpumpe noch nicht genügend Öldruck liefert. Den Wählhebel sofort wieder auf «N» legen und nach etwa wieder 1 Minute Fahrt mit etwa 40 bis km/Std. nochmals auf «3» oder «4» schalten. Ist der Motor angesprungen, sofort den Wählhebel auf «N» schalten, um ein Auffahren auf das schleppende Fahrzeug zu vermeiden. Auf dieselbe Weise kann der Notstart auch durch Abrollen im Gefalle durchgeführt werden. Dabei ist zu beachten, daß die Fußbremse infolge des Fehlens der Servo-Unter-stützung eine größere Fußkraft benötigt, als man sonst gewöhnt ist.
Abschleppen des Fahrzeuges mit
automatischem Getriebe
automatischem Getriebe
Muß ein solches Fahrzeug abgeschleppt werden, so ist der Wählhebel in Stellung «N» zu bringen und das Abschleppseil an der Abschleppöse links vorn an einem Konsol des Querträgers zu befestigen. (Abschleppseil in der Mitte durch einen roten Lappen markieren). Die Abschleppgeschwindigkeit darf nicht größer als 50 km/Std. sein. Bei langen Abschleppstrecken oder bei Schäden am Getriebe selbst, muß die Kardanwelle an der Hinterachse abgeflanscht werden. Nach dem Gesetz darf nicht weiter als bis zur nächsten Reparaturwerkstatt bzw. bis nach Hau-
se geschleppt werden. Die Autobahn ist bei der nächsten Abfahrt zu verlassen.
Abschleppen eines anderen Fahrzeuges
Das abzuschleppende Fahrzeug soll nicht schwerer als das ziehende Fahrzeug sein. Zugseil an der linken Hinterachshälfte anbringen, dabei beachten, daß die Bremsleitungen nicht beschädigt werden. Am abzuschleppenden Wagen ist das Zugseil sicher am Vorderachsträger links zu befestigen.
Wartung
ölstandkontrolle
Die ölstandkontrolle ist bei laufendem Motor, angezogener Handbremse und Wählhebel in Stellung «P» alle 5000 km, bei jeder Motoröl-kontrolle und vor jeder Überlandfahrt durchzuführen. Das Fahrzeug muß auf ebenem Boden stehen und das Getriebe betriebswarm sein. Ist die Getriebeflüssigkeit kalt, so sind 8 bis 10 km zu fahren oder der Motor ist in Stellung «P» laufen zu lassen, bis das öl betriebswarm ist (ca. 80 Grad Celsius Kühlwassertemperatur). Meßstab aus dem Einfüllrohr herausziehen, mit ei-
Bild 119 Zur Dlstandkontrolle des automatischen Getriebes
1 öleinfullrohr 2 Öse 3 ölmeßstab
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