<<<< poprzednia | następna >>>> | Biblioteka |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Motor
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
kaltem Zustand abbauen. Zylinderkopfschrauben von außen nach innen (umgekehrt wie beim Anzug) lösen, dabei auch die Bügel für die Zylinderkopfhaube abnehmen. Vorn am Zylinderkopf die vier Innen-Sechskantschrauben nicht vergessen. Jetzt den Zylinderkopf mit Dichtung abnehmen.
: r: •< - i\,\-i<--
Zerlegen
Nockenwelle nach hinten herausziehen. Lagerbolzen der äußeren Gleitschiene mit dem Abzieher 115589073300 ausziehen.
Ausbau der Ventile
Zylinderkopf auf Ventilmontagebrett legen. Ventilfedern auf dem Ventilfederteller angesetzt, zusammendrücken, die Ventilkegelhälften entfernen. Ventilfedern nachlassen und Federteller äußere und innere Ventilfeder, Rotocap; Druckring und Ventilabdichtung abnehmen. Die Abdichtung besteht aus einem Teflon-Dichtring, der in einer Gummikappe gelagert ist. Die Gummikappe wird mit einem Ring in der Nute der Ventilführung gehalten.
Überholung des Zylinderkopfes
Kontrollieren, ob die Wasserverteilungsrohre im Zylinderkopf festsitzen, gegebenenfalls ver-stemmen oder ersetzen. Wasserkanäle und Durchgänge von Kesselstein und anderen Verunreinigungen säubern. Ist die Trennfläche oder die Oberseite des Zylinderkopfes uneben oder durch Kratzer oder Riefen beschädigt, so ist die beschädigte Fläche zu egalisieren. In Längsrichtung darf die Unebenheit nicht mehr als 0,1 mm und in der Querrichtung nicht mehr als 0,01 mm
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
betragen. Die zulässige Abweichung der Para-lellität der oberen Trennfläche zur unteren Fläche in Längsrichtung beträgt 0,1 mm. Normal beträgt die Gesamthöhe 84,8 bis 85,0 mm. Muß die Zylinderkopffläche nachgeschliffen werden, beträgt die zulässige Materialabnahme 0,8 mm. Nach der Bearbeitung des Zylinderkopfes ist derselbe mJt einem Druck von 2 atü abzupressen.
Prüfen und evtl. Erneuern von
Ventilführungen
Bohrungen der Ventilführungen mittels Drahtbürste und Petroleum reinigen. Nachmessen der Bohrungen mittels Kontrolldorn für Einlaß- und für Auslaßventile. Die Ausschußseite darf gerade nur anschnäbeln, sonst ist die Führung zu erneuern. Muß die Führung erneuert werden, ist sie mittels Treibdorn herauszuschlagen. Prüfen der Grundbohrung im Zylinderkopf. Eventuell beim Austreiben der Ventilführung entstandene angestauchte Stellen sind mittels Reibahle zu entfernen. Neue Ventilführungen auswählen, daß sich zwischen Führung Außendurchmesser und Bohrung im Zylinderkopf eine Überdeckung von 0,01 bis 0,04 mm ergibt, sonst Einbau von Führungen der Reparaturstufe rot. Die Ventilführungen sind mit einer Radialnute versehen, in die ein Sprengring eingreift. Dieser Sprengring dient als Sicherung gegen axiales Verschieben der Führung in der Bohrung. Die Führungen dürfen nur soweit eingepreßt werden, bis der Sprengring am Zylinderkopf anliegt. Zu weit eingepreßte Führungen gewährleisten keinen Festsitz des Sprengringes. Die Führungen sind entweder bei auf etwa 60 Grad Celsius angewärm-
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ventilführungen und deren Bohrungen im Zylinderkopf
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Einlaß
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rep.-Stufe
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Länge
58,5 mm
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1300500024
|
|
Normal
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13005001 24
|
|
I.Stufe
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1300500224
1300500324
|
|
2. Stufe
3. Stufe
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Überdeckung +0,012 mm
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Auslaß
1080500524
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Normal
|
|
grün/braun
braun
grau/grün
grau/braun
rot
weiß
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
15,021/15,012 15,030/15,021 15,039/15,030 15,048/15,039 15,230/15,212 15,430/15,412
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
15,000/15,009 15,009/15,018 15,018/15,027 15,027/15,036 15,200/15,218 15,400/15,418
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
45,0 mm
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1. Stufe
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2. Stufe
3. Stufe
Überdeckung +0,012 mm
30
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||