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Kolbenringe

Motor
Einbautoleranz
Verschleissgrenze


bzw. Neuwert
bzw. Grenzwert
Stossspiel für Kolbenringe in Nute 1
280 S/280 SE
0,30— 0,45mm
1,0mm

350 SE
0,30— 0,45mm
1,0mm

450 SE
0,35— 0,55mm
1,0mm
Nute 2
280 S/280 SE
0,30— 0,45mm
0,8mm

350 SE/450 SE
0,35— 0,55mm
0,8mm
Nute 3
Alle Typen
0,25— 0,40mm
0,8mm
Axialspiel für Kolbenringe in Nute 1
280 S/280 SE
0,050— 0,082mm
0,15mm

350 SE
0,050—0, 080 mm
0,15mm

450 SE
0,060— 0,090mm
0,15mm
Nute 2
280 S/280 SE
0,030— 0,062mm
0,10mm

350 SE/450 SE
0,040— 0,070mm
0,08mm
Nute 3
280 S/280 SE
0,010— 0,042mm
0,10mm

350 SE/450 SE
0,040— 0,070mm
0,08mm
Schwungrad
280 S/280 SE
19,4 + 0,1 mm
350SE/450SE
3,8—3,9 mm
Abstand «a» (Bild 80 und 81)
Abstand «b» (Bild 80 und 81):
— im Neuzustand 18,5mm
— im Reparaturfall bis zu 17,5 mm
27,4 — 27,5 mm
26,4 mm
Zulässiger Seitenschlag 0,05mm
Bei einer Nacharbeit ist darauf zu achten, dass der Abstand «a» in jedem Fall eingehalten wird. Die Befestigungsfläche «B» (Bild 80 oder 81) für die Kupplung ist deshalb entsprechend der Materialabnahme an der Kupplungsfläche «A» nachzudrehen.
Zylinderkopf
Gesamthöhe des Zylinderkopfes im
Neuzustand
Mindesthöhe nach einer not-
wendigen Materialabnahme
Tiefe — Kontrollmass des Kom-
pressionsraumes
Mindesttiefe nach einer
Materialabnahme
Zulässige UnebenheitderTrenn-
fläche:
— in Längsrichtung
— in Querrichtung
Zulässige Rauhtiefe
Zulässige Abweichung der Parallelität
der oberen Trennfläche zur
unteren in Längsrichtung
Abpressdruck mit Luft unter Wasser
in atü
280 S/280 SE
93,9—94,0mm
93,1 mm
350 SE
450 SE
15,85—16,15mm 17,85—18,15mm
0,08mm
0,0mm
0,006—0,014mm
15,35mm
17,35mm
0,1 mm
115 —