bookw116-0099.htm

Bremsscheibe aus- und einbauen
aus- und einbauen

Die betreffende Bremszange, wie schon beschrieben, ausbauen und-samt Bremsschlauch abnehmen. Bremsscheibe dann vom Hinterachswellenflansch abnehmen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Um den Seitenschiag der Bremsscheibe zu messen, Bremsscheibe mit den Kugelbundschrauben an der Radnabe befestigen. Da die Bremsleitung nicht abgeschlossen war braucht nicht entlüftet zu werden.

Bild 170

Zum Aus- und Einbau der Bremsbacken.

Andrückfeder

Bremsbacken

Druckstück

Stellrad

Bremsträgerplatte

Abdeckblech

7 Druckhülse

8 Obere Rückzugsfeder

9 Untere Rückzugsfeder

10 Abstützsteg

11 Spreizschloss

Die Feststellbremse

Beide Bremsbacken unten so weit auseinander ziehen, daß sie über den Hinterachswellenflansch abgenommen werden können. Obere Rückzugsfeder aus dem Bremsbacker aushängen und Nachstellvorrichtung abnehmen.

Stift vom Spreizschloß herausdrücken.
Spreizschloß vom Bremsseilzug abnehmen
(Bild 172).

Die Feststellbremse ist als Duo-Servo-Bremse ausgebildet. Duo kennzeichnet, daß die Bremswirkung in beiden Drehrichtungen der Bremsscheibe gleich ist, und Servo weist auf die Wirkung der einen Bremsbacke auf die andere hin.

Einbau:

Bremsbacken der Feststellbremse
aus- und einbauen

Sämtliche Lager- und Gleitfiächen am
Spreizschloß mit Molykote-Paste einreiben.
Bremsseilzug mit dem Stift am Spreizschloß
befestigen.

Spreizschloß zum Abdeckblech drücken.
Gewinde des Druckstückes und zylindrischer
Teil des Stellrades mit einem Langzeit-
schmiermittel einreiben.
Nachstellvorrichtung zusammenbauen und
ganz zurückdrehen.

Nachstellvorrichtung so in beide Bremsbak-ken einsetzen, daß das Stellrad nach vorne zeigt.

Obere Rückzugsfeder von vorne in die Bremsbacken einhängen.

Bremszange samt Bremsschlauch ausbauen.
Bremsscheibe ausbauen.
Untere Rückzugsfeder aushängen.
Hinterachsweilenflansch so drehen, daß ein
Gewindeioch auf die Feder (1) zeigt (siehe
Bild 170).

Feder etwas zusammendrücken, mit dem Einbauwerkzeug 112589096100, ca. 90° drehen und Feder aus dem Abdeckblech aushängen und abnehmen. Feder am anderen Bremsbacken ebenso ausbauen.



Bremsscheibe aus- und einbauen aus- und einbauen
Die betreffende Bremszange, wie schon beschrieben, ausbauen und-samt Bremsschlauch abnehmen. Bremsscheibe dann vom Hinterachswellenflansch abnehmen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Um den Seitenschiag der Bremsscheibe zu messen, Bremsscheibe mit den Kugelbundschrauben an der Radnabe befestigen. Da die Bremsleitung nicht abgeschlossen war braucht nicht entlüftet zu werden.

Bild 170 Zum Aus- und Einbau der Bremsbacken.

Andrückfeder Bremsbacken Druckstück Stellrad Bremsträgerplatte Abdeckblech		7 Druckhülse 8 Obere Rückzugsfeder 9 Untere Rückzugsfeder 10 Abstützsteg 11 Spreizschloss

Die Feststellbremse	Beide Bremsbacken unten so weit auseinander ziehen, daß sie über den Hinterachswellenflansch abgenommen werden können. Obere Rückzugsfeder aus dem Bremsbacker aushängen und Nachstellvorrichtung abnehmen. Stift vom Spreizschloß herausdrücken. Spreizschloß vom Bremsseilzug abnehmen (Bild 172).
Die Feststellbremse ist als Duo-Servo-Bremse ausgebildet. Duo kennzeichnet, daß die Bremswirkung in beiden Drehrichtungen der Bremsscheibe gleich ist, und Servo weist auf die Wirkung der einen Bremsbacke auf die andere hin.

Einbau:

Bremsbacken der Feststellbremse aus- und einbauen	Sämtliche Lager- und Gleitfiächen am Spreizschloß mit Molykote-Paste einreiben. Bremsseilzug mit dem Stift am Spreizschloß befestigen. Spreizschloß zum Abdeckblech drücken. Gewinde des Druckstückes und zylindrischer Teil des Stellrades mit einem Langzeit- schmiermittel einreiben. Nachstellvorrichtung zusammenbauen und ganz zurückdrehen. Nachstellvorrichtung so in beide Bremsbak-ken einsetzen, daß das Stellrad nach vorne zeigt. Obere Rückzugsfeder von vorne in die Bremsbacken einhängen.
Bremszange samt Bremsschlauch ausbauen. Bremsscheibe ausbauen. Untere Rückzugsfeder aushängen. Hinterachsweilenflansch so drehen, daß ein Gewindeioch auf die Feder (1) zeigt (siehe Bild 170). Feder etwas zusammendrücken, mit dem Einbauwerkzeug 112589096100, ca. 90° drehen und Feder aus dem Abdeckblech aushängen und abnehmen. Feder am anderen Bremsbacken ebenso ausbauen.

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