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Einspritzrnotoren

mit der Kraftstoffvorlaufleitung verbinden. Ist die Fördermenge weiterhin zu gering, ist Kraftstoffpumpe zu erneuern.

Fahrzeuge mit Einspritzmotoren sind mit einer elektrischen Förderpumpe ausgestattet. Diese Pumpe kann nicht gewartet oder überholt werden. Wenn Störungen auftreten, die zur Pumpe hinweisen, muß die Förderleistung gemessen werden. Kraftstoff-Rücklaufschlauch nach dem Druckregier abschließen. Zum Messen Kraftstoff-Rücklaufschlauch durch ein Zwischenstück mit einem anderen Stück Kraftstoffschlauch verbinden und Schlauchende in einen Meßbecher halten. Jetzt die Zündung 30 Sekunden einschalten. Ist die Fördermenge unter 1 Liter/ 30 Sekunden, sind zunächst die Kraftstoffleitungen auf Dros-selsteilsn und Quetschungen und der Kraftstofffilter auf Durchgang zu prüfen. Dazu Druckschlauch am Kraftstoff-Filter lösen und direkt

Soiex- Doppel -Register-Vergaser 4 A 1

Im Zuge der technischen Weiterentwicklung, unter besonderer Berücksichtigung einer weiteren Verminderung der Schadstoffe im Abgas, wird der Motor M110 (280) mit einem völlig neij entwickelten Doppel-Register-Vergaser mit der Bezeichnung 4 A 1 ausgerüstet (Bild 42).

Wirkungsweise des Vergasers

Schwimmersystem

Das Schwimmersystem besteht aus dem Schwimmer, der Schwimmerachse, dem Niederhalter und der Schwimmernadel. Die Schwimmernadel ist über den Drahtbügel zwangsgesteuert. Der von der Kraftstoffpumpe geförderte Kraftstoff fließt durch das Kraftstoff-Filter über das geöffnete Nadelventil in die Schwimmerkammer. Beim Erreichen des Kraftstoffniveaus wird die Schwimmernadel durch den Schwimmerauftrieb auf ihren Sitz gepreßt und die Kraftstoffzufuhr gesperrt. Sobald das Kraftstoffniveau und damit der Schwimmer absinkt, hebt sich die Schwimmernadel zwangsläufig durch den Drahtbügel und durch den Kraftstoffdruck von ihrem Sitz ab und gibt den Kraftstoffzufluß in die Schwimmerkammer frei. Die Belüftung des Schwimmergehäuses erfolgt aus dem Luftfilter durch den Schacht im Vergaserdeckel. Der Vergaser besitzt nur Innenbelüftung.

Bild 42
Soiex-Doppei-Register-Vergaser 4 A 1

1 Drosselklappenhebel

2 Einstellschraube-Kaltstartdrehzahl

3 Leerlaufaüschaltventiie

4 Einstallmutter Beschleunigerpumpe

5 Seschleunigerpumpendeckel

6 Verbindungsstange-StarterKlapoe

7 Stufenscheibe

8 UnterdrucKdose (Pull-down)

9 Starterdeckel

10 Unterdruckregler

11 Leerlaufluftdüsen

12 Unterdruckdose-Dämpfung 2. Stufe

13 Nadelgesteuerte Luftkorrekturdüsen

14 Unterdruckkolben für Vollastanreicherung

15 Starterklappe

16 Luftklappen 2. Stufe