Den Maßstab der oberen Mittelklasse Europas setzten Automobile, die einen Dreizackstern tragen - und trotzdem echte »Achtundsechzger« sind: die Wagen der Mercedes-Benz-Doppelbaureihe W 114/115, vorgestellt 1968. Die meisten Hinterbliebenen dieser Modellfamilie haben mit einem Fahrzeugalter von rund 25 Jahren, oft aber mehr, das Stadium des schnöden Gebrauchtwagens und die Rolle des kostengünstigen Studentenvehikels verlassen. Sie sind in einen gemachen Ruhestand eingetreten, der aber noch längst keinen Lebensabend bedeutet: Von Liebhaberhändcn werden diese Autos geschont, gehätschelt und gepflegt, denn sie haben in/wischen den international festgelegten Status eines offiziell anerkannten, historisch bedeutsamen Sammlerstücks erreicht. Kurzum: Sie sind zum Veteranen, zum Oldtimer geworden, weniger zur ausgesprochenen Rarität. Denn Mitte 1999 sind in der Bundesrepublik Deutschland noch mehr als 19000 Fahrzeuge aus der Typenfamilie W 114/115 zugelassen oder vorübergehend abgemeldet. Das entspricht einem knappen Prozent der Gesamtproduktion - gar nicht schlecht gegenüber gleich alten Kon-kurrenzmodellen.
Einige Auserwählte aus dieser Sippe dürfen in Deutschland sogar den eigentlich vcrkehrsrecht-lich unnötigen Zusatz »H« am Euro-Nummern-schild tragen. Damit sind mindestens 30 Jahre alte, behördlich aktenkundig im Originalzustand befindliche »Historische« trotz nicht vorhandener Abgas-Reinigungsvorrichtungcn zu einem festen, hubraumunabhängigen Kraftfahrzeug-Steuersatz berechtigt. Dank einiger Mitglieder des Bundesrates gerieten Altersgrenze, Nachweisbedingungen und Bemessung wenig großmütig. Was herauskam, ist alles andere als ein Geschenk an die Bewahrer technischen Kulturgutes. Wir leben nun einmal nicht in den Oldtimer-Paradiesen England, Frankreich, Italien, Kanada, Schweden oder den USA, die allerdings auch keine Wiedervereinigung zu finanzieren haben ...
Diese Rolle des technischen Denkmals ist Grund genug, sich in Theorie und Praxis mit den förmlich zu automobilen Kultfiguren gewordenen Wagen auseinanderzusetzen. Legen-
Ein 230.6, der nahezu ohne kosmetische Auffrischung in liebevoller Summlerhand überlebt
hat.
hat.
Ein 200 D (W 115) — aufgenommen im Januar 1968 in Italien. Interessant auch der
automobile Hintergrund, der von Fiat Millecento über Peugeot 403 bis zur Alfa Romeo
Giulietta noch an die ausgehenden fünfziger Jahre erinnert.
automobile Hintergrund, der von Fiat Millecento über Peugeot 403 bis zur Alfa Romeo
Giulietta noch an die ausgehenden fünfziger Jahre erinnert.
