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Drehstab an der Vorderachse
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Drehstab-Teil-Nr.
Drehstab-Durchmesser Teilnummer der Drehstab-Lagerung Gummilager-Bohrungsdurchmesser Exzentrität der Bohrung |
1163235265
25,5 mm
116323 3685 und 116 323 3585
23,5mm
3 mm, gekennzeichnet mit blauem Farbpunkt
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Hinterachse
Einstelidaten
Zahnflankenspiel des Radsatzes
Einstellung der Kegelrollenlagerfür das Antriebskegelrad durch Messen des Drehmomentes beim Durchdre- hen des Antriebskegelrades mit einem geeigneten Drehmoment- Schlüssel:
— Neue Kegelrollenlager
— Gelaufene Kegelrollenlager
Ausgleichscheiben zu r Einstellung
des Zahnflankenspiels:
— Dicke
— Abstufung
Einstellung der Kegelrollenlager
für das Ausgleichsgetriebe
Die Kegelrollenlagererhalten ihre
notwendige Vorspannung durch Aufweiten des Hinterachsge- häuses um
Drehmoment beim Durchdrehen des gesamten Hinterachsantriebes gemessen am Antriebskegelrad
KinterachsweilenfSansch
Zulässiger Seitenschlag in einge-
bautem Zustand
Zulässiger Höhenschlag an der
Mittenzentrierung in eingebautem Zustand
Dicke des Flansches
Zulässige Abnahme am Flansch im
Reparaturfall |
0,08—0,14mm
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12—14kpcm
5—10kpcm |
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0,6bis1,5mm
von 0,1 zu 0,1 mm
0,15 bis 0,20 mm 350/450SE
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0,10bisO,15mm280S/SE
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15—20kpcm
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0,12mm
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0,12mm
9,5—10,00mm
0,3mm
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Abstandrirtg zwischen innerem Gleichiaufgeienk und Ausgieichgetriebegehäuse
Zwischen innerem Gleichlaufgelenk und Ausgleichgetriebegehäuse soll kein spürbares Axialspiel vorhan-
den sein. Der Sicherungsring soll sich jedoch in der Nute noch drehen lassen. Abstandring: Dicke von 2,9 bis3,4mm
Abstufung von 0,1 zu 0,1 mm
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