{"id":4181,"date":"2023-12-01T22:45:11","date_gmt":"2023-12-01T21:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=4181"},"modified":"2023-12-01T22:45:11","modified_gmt":"2023-12-01T21:45:11","slug":"strona-048","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/12\/01\/strona-048\/","title":{"rendered":"Strona 048"},"content":{"rendered":"

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Die Leitplanke ist \u00fcbrigens auch eine Daimler-Benz Entwicklung. Mit dem hervorragenden Fahrwerk brauchte man sie nicht zu f\u00fcrchten.<\/strong><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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arm laufende Simplex-Kette, was dem Komfort und der Laufruhe des Motors zugute kam. Auch im M l 80 wurden die neuen molybd\u00e4nveredelten Kolbenringe pro Zylinder zur Erh\u00f6hung der Verschlei\u00dffestigkeit und Verringerung des Olverbrauchanstiegs nach l\u00e4ngerer Laufzeit verwendet. Ansonsten blieb der konstruktive Aufbau des Vorg\u00e4ngermotors erhalten. Mit nur vier Kurbelwellenlagern lief die uralt Konstruktion, gemessen am modernen Motorenbau, vergleichsweise rauh. Gerade der elastische Motorlauf in niedrigen Drehzahlen bereitete im 230 Fahrvergn\u00fcgen, was mit einem h\u00f6heren Verbrauch<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
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  Die Leitplanke ist \u00fcbrigens auch eine Daimler-Benz Entwicklung. Mit dem hervorragenden Fahrwerk brauchte man sie nicht zu f\u00fcrchten. arm laufende Simplex-Kette, was dem Komfort und der Laufruhe des Motors zugute kam. Auch im M l 80 wurden die neuen molybd\u00e4nveredelten Kolbenringe pro Zylinder zur Erh\u00f6hung der Verschlei\u00dffestigkeit und Verringerung des Olverbrauchanstiegs nach l\u00e4ngerer Laufzeit verwendet. Ansonsten blieb der konstruktive Aufbau des Vorg\u00e4ngermotors erhalten. Mit nur vier Kurbelwellenlagern lief die uralt Konstruktion, gemessen am modernen Motorenbau, vergleichsweise rauh. Gerade der elastische Motorlauf in niedrigen Drehzahlen bereitete im 230 Fahrvergn\u00fcgen, was mit einem h\u00f6heren Verbrauch nem Bohrung x Hub-Verh\u00e4ltnis von 81,75 mm x 72,8 mm war der M l 80 als Kurzhuber mit einer H\u00f6chstdrehzahl von 6300\/min ausgelegt. Die Leistung betrug weiterhin l 20 PS bei 5400\/min und verhalf dem 230 zu einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 175 km\/h. Den Sprint von 0 auf 100 km\/h absolvierte er in l 3,3 sec (Fahrzeuge mit Automatic erreichten die Werte l 70 km\/h und l 3,9 sec). Zwei Register-Fallstromvergaser Zenith 35-40 INAT sorgten f\u00fcr die Kraftstoffaufbereitung. Die Ventilbet\u00e4tigung erfolgte \u00fcber Schlepphebel, gesteuert durch die obenliegende Nockenwelle, angetrieben \u00fcber eine ger\u00e4usch- 48  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-4181","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercedes-benz-8-w114-115"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4181"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4182,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4181\/revisions\/4182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}