{"id":3101,"date":"2023-11-19T14:01:08","date_gmt":"2023-11-19T13:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=3101"},"modified":"2023-11-19T14:01:08","modified_gmt":"2023-11-19T13:01:08","slug":"zestawienie-usterek-ukladu-zasilania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/11\/19\/zestawienie-usterek-ukladu-zasilania\/","title":{"rendered":"Zestawienie usterek uk\u0142adu zasilania"},"content":{"rendered":"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Objawy<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n
Przyczyny<\/strong><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Silnik nie daje si\u0119 uruchomi\u0107.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n
    \n
  • Brak paliwa w zbiorniku. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt ma\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa podczas rozruchu. Sprawdzi\u0107, czy olej smaruj\u0105cy jest o w\u0142a\u015bciwej g\u0119sto\u015bci, nast\u0119pnie stan akumulatora, rozrusznika i z\u0142\u0105cz elektrycznych. <\/span><\/span><\/li>\n
  • Zapowietrzony uk\u0142ad paliwowy.<\/span><\/li>\n
  • Zanieczyszczone paliwo. <\/span><\/li>\n
  • Nieszczelne lub za\u0142amane przewody paliwowe niskiego ci\u015bnienia, zatkane przewody powrotne. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owa kolejno\u015b\u0107 zap\u0142onu. <\/span><\/li>\n
  • Nieszczelne przewody lub z\u0142\u0105cza przewodów wtryskowych. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe dzia\u0142anie pomocniczych urz\u0105dzeñ rozruchowych. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzona pompa wtryskowa. <\/span>Sprawdzi\u0107 pomp\u0119. Je\u017celi uszkodzenia nie mo\u017cna naprawi\u0107, wymontowa\u0107 pomp\u0119 i odda\u0107 j\u0105 do warsztatu specjalistycznego.<\/span><\/li>\n
  • Uszkodzone wtryskiwacze. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owy k\u0105t wyprzedzenia wtrysku. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Nadmierne dymienie silnika<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Uszkodzona pompa. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzone wtryskiwacze. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owy k\u0105t wyprzedzenia wtrysku.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Nierównomierna praca silnika, „wypadanie zap\u0142onów”<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Zagnieciony przewód wtryskowy. <\/span><\/li>\n
  • Zapowietrzenie uk\u0142adu paliwowego. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzona pompa wtryskowa. <\/span><\/li>\n
  • Wadliwe wtryskiwacze. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owa kolejno\u015b\u0107 zap\u0142onów. <\/span><\/li>\n
  • Nieszczelne przewody wtryskowe.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Zmniejszenie mocy silnika i nadmierne zu\u017cycie paliwa.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Nieprawid\u0142owe odpowietrzenie zbiornika paliwa. <\/span><\/li>\n
  • Nieszczelny przewód paliwowy niskiego ci\u015bnienia.<\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwa maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie uk\u0142adu d\u017awigni peda\u0142u gazu. Sprawdzi\u0107, czy d\u017awignia steruj\u0105ca na pompie daje si\u0119 przestawi\u0107 od zderzaka do zderzaka. <\/span><\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owe zamocowanie pompy wtryskowej.<\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie pompy wtryskowej. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt ma\u0142a ilo\u015b\u0107 paliwa. <\/span><\/li>\n
  • Sprawdzi\u0107, czy wylot spalin nie jest d\u0142awiony. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owy k\u0105t wyprzedzenia wtrysku. <\/span><\/li>\n
  • Zatkany przewód powrotny. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. <\/span><\/li>\n
  • Wadliwe wtryskiwacze. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owa kolejno\u015b\u0107 zap\u0142onu. <\/span><\/li>\n
  • Nieszczelne przewody wysokiego ci\u015bnienia. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt niskie ci\u015bnienie w oponach lub niew\u0142a\u015bciwy rozmiar opon. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Nieprawid\u0142owa pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa biegu ja\u0142owego i maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa.<\/td>\n\n
    \n
  • Niew\u0142a\u015bciwa pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa biegu ja\u0142owego.<\/span><\/li>\n
  • Zapowietrzenie uk\u0142adu paliwowego. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt ma\u0142a ilo\u015b\u0107 paliwa. <\/span><\/li>\n
  • Zatkany przewód powrotny. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. <\/span><\/li>\n
  • Wadliwe dzia\u0142anie wtryskiwaczy. <\/span><\/li>\n
  • Nieszczelne przewody wtryskowe. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie pompy wtryskowej.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Wyst\u0105pienie wycieku paliwa i\/lub zapachu oparów paliwa.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Nieszczelno\u015b\u0107 przewodu paliwowego zasilania lub odpowi-trzenia. <\/span><\/li>\n
  • Zbiornik przepe\u0142niony. <\/span><\/li>\n
  • Nape\u0142nia\u0107 tylko do momentu automatycznego wy\u0142\u0105czenia dystrybutora. <\/span><\/li>\n
  • Wydobywanie si\u0119 oparów paliwa z nieszczelnych przewodów uk\u0142adu.<\/span><\/li>\n
  • Nadmierne zu\u017cycie wewn\u0119trznych cz\u0119\u015bci lub nieprawid\u0142owa regulacja uk\u0142adu wtrysku paliwa. <\/span><\/li>\n
  • Poluzowane lub nieszczelne przewody wtryskowe paliwa.<\/span><\/li>\n
  • Nieszczelno\u015b\u0107 pompy wtryskowej paliwa.. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Objawy Przyczyny Silnik nie daje si\u0119 uruchomi\u0107. Brak paliwa w zbiorniku. Zbyt ma\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa podczas rozruchu. Sprawdzi\u0107, czy olej smaruj\u0105cy jest o w\u0142a\u015bciwej g\u0119sto\u015bci, nast\u0119pnie stan akumulatora, rozrusznika i z\u0142\u0105cz elektrycznych. Zapowietrzony uk\u0142ad paliwowy. Zanieczyszczone paliwo. Nieszczelne lub za\u0142amane przewody paliwowe niskiego ci\u015bnienia, zatkane przewody powrotne. Nieprawid\u0142owa kolejno\u015b\u0107 zap\u0142onu. Nieszczelne przewody lub z\u0142\u0105cza przewodów wtryskowych. Niew\u0142a\u015bciwe dzia\u0142anie pomocniczych urz\u0105dzeñ rozruchowych. Uszkodzona pompa wtryskowa. Sprawdzi\u0107 pomp\u0119. Je\u017celi uszkodzenia nie mo\u017cna naprawi\u0107, wymontowa\u0107 pomp\u0119 i odda\u0107 j\u0105 do warsztatu specjalistycznego. Uszkodzone wtryskiwacze. Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. Nieprawid\u0142owy k\u0105t wyprzedzenia wtrysku. Nadmierne dymienie silnika Uszkodzona pompa. Uszkodzone wtryskiwacze. Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. Nieprawid\u0142owy k\u0105t wyprzedzenia wtrysku. Nierównomierna praca silnika, „wypadanie zap\u0142onów” Zagnieciony przewód wtryskowy. Zapowietrzenie uk\u0142adu paliwowego. Uszkodzona pompa wtryskowa. Wadliwe wtryskiwacze. Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. Nieprawid\u0142owa kolejno\u015b\u0107 zap\u0142onów. Nieszczelne przewody wtryskowe. Zmniejszenie mocy silnika i nadmierne zu\u017cycie paliwa. Nieprawid\u0142owe odpowietrzenie zbiornika paliwa. Nieszczelny przewód paliwowy niskiego ci\u015bnienia. Niew\u0142a\u015bciwa maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa. Nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie uk\u0142adu d\u017awigni peda\u0142u gazu. Sprawdzi\u0107, czy d\u017awignia steruj\u0105ca na pompie daje si\u0119 przestawi\u0107 od zderzaka do zderzaka. Nieprawid\u0142owe zamocowanie pompy wtryskowej. Nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie pompy wtryskowej. Zbyt ma\u0142a ilo\u015b\u0107 paliwa. Sprawdzi\u0107, czy wylot spalin nie jest d\u0142awiony. Nieprawid\u0142owy k\u0105t wyprzedzenia wtrysku. Zatkany przewód powrotny. Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. Wadliwe wtryskiwacze. Nieprawid\u0142owa kolejno\u015b\u0107 zap\u0142onu. Nieszczelne przewody wysokiego ci\u015bnienia. Zbyt niskie ci\u015bnienie w oponach lub niew\u0142a\u015bciwy rozmiar opon. Nieprawid\u0142owa pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa biegu ja\u0142owego i maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa. Niew\u0142a\u015bciwa pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa biegu ja\u0142owego. Zapowietrzenie uk\u0142adu paliwowego. Zbyt ma\u0142a ilo\u015b\u0107 paliwa. Zatkany przewód powrotny. Zbyt niskie ci\u015bnienie spr\u0119\u017cania. Wadliwe dzia\u0142anie wtryskiwaczy. Nieszczelne przewody wtryskowe. Nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie pompy wtryskowej. Wyst\u0105pienie wycieku paliwa i\/lub zapachu oparów paliwa. Nieszczelno\u015b\u0107 przewodu paliwowego zasilania lub odpowi-trzenia. Zbiornik przepe\u0142niony. Nape\u0142nia\u0107 tylko do momentu automatycznego wy\u0142\u0105czenia dystrybutora. Wydobywanie si\u0119 oparów paliwa z nieszczelnych przewodów uk\u0142adu. Nadmierne zu\u017cycie wewn\u0119trznych cz\u0119\u015bci lub nieprawid\u0142owa regulacja uk\u0142adu wtrysku paliwa. Poluzowane lub nieszczelne przewody wtryskowe paliwa. Nieszczelno\u015b\u0107 pompy wtryskowej paliwa..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[22,60],"tags":[],"class_list":["post-3101","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-warsztat","category-zestawienie-usterek-mb-z-silnikami-diesla"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3102,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101\/revisions\/3102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}