{"id":3095,"date":"2023-11-19T13:59:05","date_gmt":"2023-11-19T12:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=3095"},"modified":"2023-11-19T13:59:05","modified_gmt":"2023-11-19T12:59:05","slug":"zestawienie-usterek-ukladu-elektrycznego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/11\/19\/zestawienie-usterek-ukladu-elektrycznego\/","title":{"rendered":"Zestawienie usterek uk\u0142adu elektrycznego"},"content":{"rendered":"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Objawy<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n
Przyczyny<\/strong><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Akumulator roz\u0142adowuje si\u0119<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n
    \n
  • Uszkodzony lub nieprawid\u0142owo napr\u0119\u017cony pasek klinowy alternatora. <\/span><\/li>\n
  • Niski poziom elektrolitu lub roz\u0142adowany akumulator. <\/span><\/li>\n
  • Poluzowane lub skorodowane zaciski przewodów akumulatora. <\/span><\/li>\n
  • Alternator nie \u0142aduje prawid\u0142owo. <\/span><\/li>\n
  • Poluzowane, zerwane lub uszkodzone przewody w obwodzie \u0142adowania. <\/span><\/li>\n
  • Zwarcie przewodów pojazdu, powoduj\u0105ce ci\u0105g\u0142y pobór pr\u0105du z akumulatora. <\/span><\/li>\n
  • Wewn\u0119trzne uszkodzenia akumulatora. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lampka \u0142adowania nie \u015bwieci po w\u0142\u0105czeniu zap\u0142onu.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Przepalona \u017carówka. <\/span><\/li>\n
  • Lu\u017any lub skorodowany przewód masowy. <\/span><\/li>\n
  • Roz\u0142adowany akumulator. <\/span><\/li>\n
  • Przerwa pomi\u0119dzy pr\u0105dnic\u0105, wy\u0142\u0105cznikiem zap\u0142onu lub lampk\u0105 kontroln\u0105. <\/span><\/li>\n
  • Zawieszone szczotki w szczotkotrzymaczu nie przylegaj\u0105 do pier\u015bcieni \u015blizgowych. <\/span><\/li>\n
  • Przerwa w uzwojeniu wzbudzenia pr\u0105dnicy. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lampka \u0142adowania nie ga\u015bnie po uruchomieniu silnika.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Awaria alternatora lub obwodu \u0142adowania. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzony lub niew\u0142a\u015bciwie napr\u0119\u017cony pasek klinowy alternatora. <\/span><\/li>\n
  • Nie dzia\u0142a regulator napi\u0119cia alternatora. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lampka \u0142adowania nie ga\u015bnie po wy\u0142\u0105czeniu zap\u0142onu.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Zwarcie diody dodatniej.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Rozrusznik nie obraca si\u0119 po przekr\u0119ceniu kluczyka.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Sprawdzi\u0107 po\u0142o\u017cenie d\u017awigni zmiany biegów (skrzynia automatyczna). <\/span><\/li>\n
  • Wcisn\u0105\u0107 sprz\u0119g\u0142o (skrzynia mechaniczna). <\/span><\/li>\n
  • Roz\u0142adowany akumulator. <\/span><\/li>\n
  • Zmostkowa\u0107 zaciski „30” i „50”. Je\u017celi teraz rozrusznik w\u0142\u0105czy si\u0119, uszkodzony jest wy\u0142\u0105cznik zap\u0142onu lub przewód \u0142\u0105cz\u0105cy go z rozrusznikiem. <\/span><\/li>\n
  • Nie pod\u0142\u0105czony przewód masowy. <\/span><\/li>\n
  • Zabrudzone lub poluzowane styki na akumulatorze lub rozruszniku. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Rozrusznik obraca si\u0119 powoli. <\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Uszkodzone uzwojenia wy\u0142\u0105cznika elektromagnetycznego. <\/span><\/li>\n
  • Roz\u0142adowany akumulator. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt g\u0119sty olej zim\u0105. <\/span><\/li>\n
  • Poluzowane przewody. <\/span><\/li>\n
  • Wypalony komutator. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyte \u0142o\u017cyskowanie wirnika. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Rozrusznik obraca si\u0119 nie nap\u0119dzaj\u0105c silnika.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Uszkodzone sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzone z\u0119by sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowego. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzone z\u0119by ko\u0142a zamachowego.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe nie wyz\u0119bia si\u0119.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Zanieczyszczone sprz\u0119g\u0142o. <\/span><\/li>\n
  • Zanieczyszczony lub zardzewia\u0142y wa\u0142ek wirnika. <\/span><\/li>\n
  • P\u0119kni\u0119ta spr\u0119\u017cyna odpychaj\u0105ca w wy\u0142\u0105czniku elektromagnetycznym. <\/span><\/li>\n
  • Zanieczyszczony rdzeñ elektromagnesu <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Rozrusznik obraca si\u0119 mimo puszczeniu kluczyka.<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n<\/td>\n

\n
    \n
  • Uszkodzony wy\u0142\u0105cznik zap\u0142onu. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzony wy\u0142\u0105cznik elektromagnetyczny.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Kontrolka zap\u0142onu i\/lub podgrzewaczy nie \u015bwieci po w\u0142\u0105czeniu zap\u0142onu.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Uszkodzone \u017carówki kontrolek zap\u0142onu i\/lub podgrzewaczy. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzony przeka\u017anik czasowy. <\/span><\/li>\n
  • Awaria alternatora. <\/span><\/li>\n
  • Usterka przewodów elektrycznych lub obsad \u017carówek zestawu przyrz\u0105dów. <\/span><\/li>\n
  • Awaria uk\u0142adu podgrzewania. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Objawy Przyczyny Akumulator roz\u0142adowuje si\u0119 Uszkodzony lub nieprawid\u0142owo napr\u0119\u017cony pasek klinowy alternatora. Niski poziom elektrolitu lub roz\u0142adowany akumulator. Poluzowane lub skorodowane zaciski przewodów akumulatora. Alternator nie \u0142aduje prawid\u0142owo. Poluzowane, zerwane lub uszkodzone przewody w obwodzie \u0142adowania. Zwarcie przewodów pojazdu, powoduj\u0105ce ci\u0105g\u0142y pobór pr\u0105du z akumulatora. Wewn\u0119trzne uszkodzenia akumulatora. Lampka \u0142adowania nie \u015bwieci po w\u0142\u0105czeniu zap\u0142onu. Przepalona \u017carówka. Lu\u017any lub skorodowany przewód masowy. Roz\u0142adowany akumulator. Przerwa pomi\u0119dzy pr\u0105dnic\u0105, wy\u0142\u0105cznikiem zap\u0142onu lub lampk\u0105 kontroln\u0105. Zawieszone szczotki w szczotkotrzymaczu nie przylegaj\u0105 do pier\u015bcieni \u015blizgowych. Przerwa w uzwojeniu wzbudzenia pr\u0105dnicy. Lampka \u0142adowania nie ga\u015bnie po uruchomieniu silnika. Awaria alternatora lub obwodu \u0142adowania. Uszkodzony lub niew\u0142a\u015bciwie napr\u0119\u017cony pasek klinowy alternatora. Nie dzia\u0142a regulator napi\u0119cia alternatora. Lampka \u0142adowania nie ga\u015bnie po wy\u0142\u0105czeniu zap\u0142onu. Zwarcie diody dodatniej. Rozrusznik nie obraca si\u0119 po przekr\u0119ceniu kluczyka. Sprawdzi\u0107 po\u0142o\u017cenie d\u017awigni zmiany biegów (skrzynia automatyczna). Wcisn\u0105\u0107 sprz\u0119g\u0142o (skrzynia mechaniczna). Roz\u0142adowany akumulator. Zmostkowa\u0107 zaciski „30” i „50”. Je\u017celi teraz rozrusznik w\u0142\u0105czy si\u0119, uszkodzony jest wy\u0142\u0105cznik zap\u0142onu lub przewód \u0142\u0105cz\u0105cy go z rozrusznikiem. Nie pod\u0142\u0105czony przewód masowy. Zabrudzone lub poluzowane styki na akumulatorze lub rozruszniku. Rozrusznik obraca si\u0119 powoli. Uszkodzone uzwojenia wy\u0142\u0105cznika elektromagnetycznego. Roz\u0142adowany akumulator. Zbyt g\u0119sty olej zim\u0105. Poluzowane przewody. Wypalony komutator. Zu\u017cyte \u0142o\u017cyskowanie wirnika. Rozrusznik obraca si\u0119 nie nap\u0119dzaj\u0105c silnika. Uszkodzone sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe. Uszkodzone z\u0119by sprz\u0119g\u0142a jednokierunkowego. Uszkodzone z\u0119by ko\u0142a zamachowego. Sprz\u0119g\u0142o jednokierunkowe nie wyz\u0119bia si\u0119. Zanieczyszczone sprz\u0119g\u0142o. Zanieczyszczony lub zardzewia\u0142y wa\u0142ek wirnika. P\u0119kni\u0119ta spr\u0119\u017cyna odpychaj\u0105ca w wy\u0142\u0105czniku elektromagnetycznym. Zanieczyszczony rdzeñ elektromagnesu Rozrusznik obraca si\u0119 mimo puszczeniu kluczyka.   Uszkodzony wy\u0142\u0105cznik zap\u0142onu. Uszkodzony wy\u0142\u0105cznik elektromagnetyczny. Kontrolka zap\u0142onu i\/lub podgrzewaczy nie \u015bwieci po w\u0142\u0105czeniu zap\u0142onu. Uszkodzone \u017carówki kontrolek zap\u0142onu i\/lub podgrzewaczy. Uszkodzony przeka\u017anik czasowy. Awaria alternatora. Usterka przewodów elektrycznych lub obsad \u017carówek zestawu przyrz\u0105dów. Awaria uk\u0142adu podgrzewania.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[22,60],"tags":[],"class_list":["post-3095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-warsztat","category-zestawienie-usterek-mb-z-silnikami-diesla"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3096,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3095\/revisions\/3096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}