{"id":3077,"date":"2023-11-19T13:48:25","date_gmt":"2023-11-19T12:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=3077"},"modified":"2023-11-19T13:48:25","modified_gmt":"2023-11-19T12:48:25","slug":"zestawienie-usterek-ukladu-kierowniczego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/11\/19\/zestawienie-usterek-ukladu-kierowniczego\/","title":{"rendered":"Zestawienie usterek uk\u0142adu kierowniczego"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Objawy<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n
Przyczyny<\/strong><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Nadmierny luz ko\u0142a kierownicy.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Zu\u017cyte ko\u0144c\u00f3wki dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyty przegub dolnego wahacza. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyte ko\u0142o z\u0119bate w przek\u0142adni kierowniczej. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owo wyregulowana przek\u0142adnia kierownicza<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Samoch\u00f3d \u015bci\u0105ga na jedn\u0105 stron\u0119.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Nier\u00f3wne ci\u015bnienie w ogumieniu. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie k\u00f3\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyte ko\u0144c\u00f3wki dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyty przegub wahacza. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzony amortyzator. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzenie powypadkowe. Klocki blokuj\u0105 tarcz\u0119 hamulcow\u0105. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Trudno\u015bci w obracaniu kierownic\u0105.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Niskie ci\u015bnienie w ogumieniu. <\/span><\/li>\n
  • Zatarte przeguby kulowe. <\/span><\/li>\n
  • Spi\u0119te \u0142o\u017cyska kolumny kierownicy. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwa regulacja ustawienia k\u00f3\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Brak p\u0142ynu w zbiorniczku zespo\u0142u wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. <\/span><\/li>\n
  • Zapowietrzony zesp\u00f3\u0142 wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. <\/span><\/li>\n
  • Usterka pompy wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. <\/span><\/li>\n
  • Lu\u017any lub zu\u017cyty pasek klinowy pompy wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. <\/span><\/li>\n
  • Usterka przek\u0142adni kierowniczej. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Brak wspomagania kierownicy.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Niski poziom p\u0142ynu. <\/span><\/li>\n
  • Pasek pompy lu\u017any lub zerwany. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzona pompa wspomagania lub przek\u0142adnia kierownicza. <\/span><\/li>\n
  • Ograniczony przep\u0142yw p\u0142ynu w przewodach elastycznych lub sztywnych. <\/span><\/li>\n
  • Zapowietrzony zesp\u00f3\u0142 wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Drgania k\u00f3\u0142 i wibracja odczuwana na kole kierownicy.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Skrzywiona tarcza ko\u0142a jezdnego. <\/span><\/li>\n
  • Nakr\u0119tki ko\u0142a lu\u017ane. <\/span><\/li>\n
  • Ko\u0142a niewywa\u017cone lub uszkodzone \u0142o\u017cyska k\u00f3\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyte przeguby kuliste dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyty przegub kulowy wahacza. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzone amortyzatory. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Objawy Przyczyny Nadmierny luz ko\u0142a kierownicy. Zu\u017cyte ko\u0144c\u00f3wki dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych. Zu\u017cyty przegub dolnego wahacza. Zu\u017cyte ko\u0142o z\u0119bate w przek\u0142adni kierowniczej. Nieprawid\u0142owo wyregulowana przek\u0142adnia kierownicza Samoch\u00f3d \u015bci\u0105ga na jedn\u0105 stron\u0119. Nier\u00f3wne ci\u015bnienie w ogumieniu. Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie k\u00f3\u0142. Zu\u017cyte ko\u0144c\u00f3wki dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych. Zu\u017cyty przegub wahacza. Uszkodzony amortyzator. Uszkodzenie powypadkowe. Klocki blokuj\u0105 tarcz\u0119 hamulcow\u0105. Trudno\u015bci w obracaniu kierownic\u0105. Niskie ci\u015bnienie w ogumieniu. Zatarte przeguby kulowe. Spi\u0119te \u0142o\u017cyska kolumny kierownicy. Niew\u0142a\u015bciwa regulacja ustawienia k\u00f3\u0142. Brak p\u0142ynu w zbiorniczku zespo\u0142u wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. Zapowietrzony zesp\u00f3\u0142 wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. Usterka pompy wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. Lu\u017any lub zu\u017cyty pasek klinowy pompy wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. Usterka przek\u0142adni kierowniczej. Brak wspomagania kierownicy. Niski poziom p\u0142ynu. Pasek pompy lu\u017any lub zerwany. Uszkodzona pompa wspomagania lub przek\u0142adnia kierownicza. Ograniczony przep\u0142yw p\u0142ynu w przewodach elastycznych lub sztywnych. Zapowietrzony zesp\u00f3\u0142 wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. Drgania k\u00f3\u0142 i wibracja odczuwana na kole kierownicy. Skrzywiona tarcza ko\u0142a jezdnego. Nakr\u0119tki ko\u0142a lu\u017ane. Ko\u0142a niewywa\u017cone lub uszkodzone \u0142o\u017cyska k\u00f3\u0142. Zu\u017cyte przeguby kuliste dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych. Zu\u017cyty przegub kulowy wahacza. Uszkodzone amortyzatory.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[22,60],"tags":[],"class_list":["post-3077","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-warsztat","category-zestawienie-usterek-mb-z-silnikami-diesla"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3077"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3078,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3077\/revisions\/3078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}