{"id":3074,"date":"2023-11-19T13:46:35","date_gmt":"2023-11-19T12:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=3074"},"modified":"2023-11-19T13:46:35","modified_gmt":"2023-11-19T12:46:35","slug":"zestawienie-usterek-zawieszenia-i-ogumienia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/11\/19\/zestawienie-usterek-zawieszenia-i-ogumienia\/","title":{"rendered":"Zestawienie usterek zawieszenia i ogumienia"},"content":{"rendered":"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Objawy<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n
Przyczyny<\/strong><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Znoszenie samochodu na bok<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n
    \n
  • Niejednakowe ci\u015bnienie w ogumieniu. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie kó\u0142.<\/span><\/li>\n
  • Usterka opony.<\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyte tulejki metalowo-gumowe. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owe ustawienie przednich kó\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Przednie hamulce powoduj\u0105 \u015bci\u0105ganie <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Du\u017cy opór przy obracaniu ko\u0142em kierownicy.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie powietrza w oponach<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Drgania lub stuki w zawieszeniu.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Niewywa\u017cone lub nieokr\u0105gte ko\u0142a (np. starte z jednej strony). <\/span><\/li>\n
  • Skrzywiona tarcza ko\u0142a.<\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzony amortyzator lub jego mocowanie. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzona spr\u0119\u017cyna zawieszenia. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzona tulejka metalowo-gumowa stabilizatora. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Nadmierny przechy\u0142 nadwozia na zakr\u0119tach.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Uszkodzony amortyzator. <\/span><\/li>\n
  • Os\u0142abiona lub uszkodzona spr\u0119\u017cyna zawieszenia.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Pisk opon na zakr\u0119tach.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie powietrza w oponach. <\/span><\/li>\n
  • Zbyt du\u017ca pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy po zakr\u0119cie.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Zwi\u0119kszone zu\u017cycie opon. <\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie w ogumieniu. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe wywa\u017cenie kó\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie kó\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Uszkodzone amortyzatory. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwy styl jazdy.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Nietypowe zu\u017cycie opony.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie powietrza w oponach. <\/span><\/li>\n
  • Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. <\/span><\/li>\n
  • Zu\u017cyte \u0142o\u017cysko ko\u0142a.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Wi\u0119ksze zu\u017cycie bie\u017cnika na obu brzegach bie\u017cnika.<\/strong><\/span><\/td>\n\n
    \n
  • Zbyt niskie ci\u015bnienie w oponie. <\/span><\/li>\n
  • Nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107 na zakr\u0119tach. <\/span><\/li>\n
  • Nieprawid\u0142owe ustawienie przednich kó\u0142 (nadmierna zbie\u017cno\u015b\u0107 kó\u0142). <\/span>Zleci\u0107 ustawienie kó\u0142 w specjalistycznym zak\u0142adzie. <\/span><\/li>\n
  • Zgi\u0119ty lub skr\u0119cony wahacz. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Objawy Przyczyny Znoszenie samochodu na bok Niejednakowe ci\u015bnienie w ogumieniu. Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie kó\u0142. Usterka opony. Zu\u017cyte tulejki metalowo-gumowe. Nieprawid\u0142owe ustawienie przednich kó\u0142. Przednie hamulce powoduj\u0105 \u015bci\u0105ganie Du\u017cy opór przy obracaniu ko\u0142em kierownicy. Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie powietrza w oponach Drgania lub stuki w zawieszeniu. Niewywa\u017cone lub nieokr\u0105gte ko\u0142a (np. starte z jednej strony). Skrzywiona tarcza ko\u0142a. Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. Uszkodzony amortyzator lub jego mocowanie. Uszkodzona spr\u0119\u017cyna zawieszenia. Uszkodzona tulejka metalowo-gumowa stabilizatora. Nadmierny przechy\u0142 nadwozia na zakr\u0119tach. Uszkodzony amortyzator. Os\u0142abiona lub uszkodzona spr\u0119\u017cyna zawieszenia. Pisk opon na zakr\u0119tach. Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie powietrza w oponach. Zbyt du\u017ca pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy po zakr\u0119cie. Zwi\u0119kszone zu\u017cycie opon. Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie w ogumieniu. Niew\u0142a\u015bciwe wywa\u017cenie kó\u0142. Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie kó\u0142. Uszkodzone amortyzatory. Niew\u0142a\u015bciwy styl jazdy. Nietypowe zu\u017cycie opony. Niew\u0142a\u015bciwe ci\u015bnienie powietrza w oponach. Niew\u0142a\u015bciwe ustawienie przednich kó\u0142. Zu\u017cyte \u0142o\u017cysko ko\u0142a. Wi\u0119ksze zu\u017cycie bie\u017cnika na obu brzegach bie\u017cnika. Zbyt niskie ci\u015bnienie w oponie. Nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107 na zakr\u0119tach. Nieprawid\u0142owe ustawienie przednich kó\u0142 (nadmierna zbie\u017cno\u015b\u0107 kó\u0142). Zleci\u0107 ustawienie kó\u0142 w specjalistycznym zak\u0142adzie. Zgi\u0119ty lub skr\u0119cony wahacz.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[22,60],"tags":[],"class_list":["post-3074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-warsztat","category-zestawienie-usterek-mb-z-silnikami-diesla"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3074"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3076,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074\/revisions\/3076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}