{"id":2136,"date":"2023-11-08T10:32:23","date_gmt":"2023-11-08T10:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=2136"},"modified":"2023-11-08T10:32:23","modified_gmt":"2023-11-08T10:32:23","slug":"demontaz-i-montaz-zaworu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/11\/08\/demontaz-i-montaz-zaworu\/","title":{"rendered":"Demonta\u017c i monta\u017c zaworu"},"content":{"rendered":"<h1>Demonta\u017c i monta\u017c zaworu<\/h1>\n<h2>Demonta\u017c<\/h2>\n<p><strong>Uwaga:<\/strong> Nadaj\u0105ce si\u0119 do ponownego u\u017cytku cz\u0119\u015bci odk\u0142ada\u0107 tak, by nie pomyli\u0107 ich miejsc monta\u017cowych.<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"glowica_2\" href=\"napr006.html#glowica2\" name=\"glowica_2\"> Wymontowa\u0107 g\u0142owic\u0119<\/a> cylindr\u00f3w i tak u\u0142o\u017cy\u0107 na podk\u0142adce drewnianej, by zawory mog\u0142y by\u0107 podparte od do\u0142u<\/li>\n<li><a href=\"napr009.html\">Wymontowa\u0107 <\/a> uszczelki trzon\u00f3w zawor\u00f3w<\/li>\n<li>Przechyli\u0107 g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w na bok i wyci\u0105gn\u0105\u0107 zawory z prowadnic.<\/li>\n<li>Oczy\u015bci\u0107 zawory.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1846\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s32_02.jpg\" alt=\"\" width=\"339\" height=\"233\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s32_02.jpg 339w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s32_02-300x206.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Wymieni\u0107 uszkodzone zawory (przepalony grzybek, za ma\u0142a wysoko\u015b\u0107 -h- grzybka, zu\u017cyty lub porowkowany trzon zaworu -a-.<\/li>\n<\/ul>\n<table border=\"1\" align=\"center\">\n<caption style=\"color: #000000; background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #c0c0c0; background-image: none;\">Wysoko\u015b\u0107 -h- grzybka zaworu<\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Wysoko\u015b\u0107 -h-<\/td>\n<td>Zaw\u00f3r ss\u0105cy<\/td>\n<td>Zaw\u00f3r wydechowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nowego grzybka<\/td>\n<td>2,34 mm<\/td>\n<td>2,01 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dopuszczalna granica zu\u017cycia<\/td>\n<td>1,50 mm<\/td>\n<td>1,50 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/picture\/s32_03.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>W warsztacie mo\u017cna zbada\u0107 liniowo\u015b\u0107 trzona zaworu i poprawi\u0107 k\u0105t gniazda. Maksymalne bicie; 0,03 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Monta\u017c<\/h2>\n<p>Przed monta\u017cem sprawdzi\u0107 prowadnice zawor\u00f3w i ewentualnie <a href=\"napr010.html#obrobka_g\">doszlifowa\u0107<\/a> gniazda,<\/p>\n<ul>\n<li>Trzon i prowadnic\u0119 zaworu posmarowa\u0107 delikatnie olejem silnikowym i wstawi\u0107 zaw\u00f3r.<\/li>\n<li><a href=\"napr009.html#montaz\"> Za\u0142o\u017cy\u0107 <\/a> now\u0105 uszczelk\u0119 na trzon zaworu.<\/li>\n<li>Wstawi\u0107 spr\u0119\u017cyn\u0119 zaworu.<\/li>\n<li>Zamontowa\u0107 wszystkie pozosta\u0142e zawory.<\/li>\n<li><a href=\"napr006.html#montaz_g\"> Zamontowa\u0107 <\/a>g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n<p><a title=\"prowadnice\" name=\"prowadnice\"><\/a><\/p>\n<h2>Sprawdzenie prowadnic zawor\u00f3w<\/h2>\n<p>Przy remoncie g\u0142owic cylindrowych z nieszczelnymi zaworami opr\u00f3cz obr\u00f3bki wzgl\u0119dnie wymiany zawor\u00f3w i gniazd nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 stan prowadnic, szczeg\u00f3lnie w przypadku silnik\u00f3w po d\u0142u\u017cszym przebiegu. Zu\u017cyte prowadnice nie zapewniaj\u0105 r\u00f3wnomiernego osiadania zaworu w gnie\u00bcdzie i powoduj\u0105 wysokie zu\u017cycie oleju. Nadmiernie zu\u017cyte prowadnice nale\u017cy koniecznie wymieni\u0107 (warsztat).<\/p>\n<ul>\n<li>Wymontowa\u0107 zaw\u00f3r.<\/li>\n<li>Szczotk\u0105 o 0 ca 20 mm oczy\u015bci\u0107 prowadnic\u0119 zaworu -23-, <a href=\"napr009.html#zawor\">patrz&#8230;<\/a><\/li>\n<li>Zaw\u00f3r wprowadzi\u0107 od strony komory spalania do prowadnicy i przez poruszanie zaworem w jedn\u0105 i w drug\u0105 stron\u0119 sprawdzi\u0107 luz boczny w pro-wadnicy.<\/li>\n<li>W razie stwierdzenia wyra\u00bcnego luzu wymieni\u0107 prowadnice (warsztat).<\/li>\n<\/ul>\n<p><a title=\"obrobka_g\" name=\"obrobka_g\"><\/a><\/p>\n<h2>Obr\u00f3bka gniazda zaworu w g\u0142owicy cylindra<\/h2>\n<p>Gniazda zawor\u00f3w ze stadami zu\u017cycia lub przepalenia mog\u0105 by\u0107 poddane obr\u00f3bce pod warunkiem, \u017ce zachowany zostanie k\u0105t korekcyjny i szeroko\u015b\u0107 przylgi. W przeciwnym razie g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w nale\u017cy wymieni\u0107. Do wymiany pier\u015bcieni gniazd wystarcz\u0105 zwyk\u0142e narz\u0119dzia warsztatowe. Przetoczenie gniazda zaworu wymaga specjalnego przyrz\u0105du. Najlepiej zleci\u0107 te prace do wykonania w warsztacie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1849\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s33_01.jpg\" alt=\"\" width=\"541\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s33_01.jpg 541w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s33_01-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 541px) 100vw, 541px\" \/><\/p>\n<table border=\"1\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Wymiary zaworu<\/td>\n<td>Wlot<\/td>\n<td>Wydech<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Szeroko\u015b\u0107 -b-<\/td>\n<td>1,3-1.6 mm<\/td>\n<td>2,5-2,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Kat gniazda<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zaworu<\/td>\n<td colspan=\"2\">30&#8242;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kat korekcyjny g\u00f3rny<\/td>\n<td colspan=\"2\">60&#8242;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dopuszczalne bicie gniazda zaworu<\/td>\n<td colspan=\"2\">0,03 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1850\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s33_02.jpg\" alt=\"\" width=\"397\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s33_02.jpg 397w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/s33_02-271x300.jpg 271w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/p>\n<p>Przy nowych zaworach i nowych gniazdach minimalny odst\u0119p musi wynosi\u0107 +0,03 do -0,43 mm na wlocie i -0,38 do -0,8 mm na wylocie. Przy obrobionych gniazdach zaworu i nowych zaworach maksymalny odst\u0119p -a- musi wynosi\u0107 -1,5 mm zar\u00f3wno dla zawor\u00f3w wlotowych jak t wydechowych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Demonta\u017c i monta\u017c zaworu Demonta\u017c Uwaga: Nadaj\u0105ce si\u0119 do ponownego u\u017cytku cz\u0119\u015bci odk\u0142ada\u0107 tak, by nie pomyli\u0107 ich miejsc monta\u017cowych. Wymontowa\u0107 g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w i tak u\u0142o\u017cy\u0107 na podk\u0142adce drewnianej, by zawory mog\u0142y by\u0107 podparte od do\u0142u Wymontowa\u0107 uszczelki trzon\u00f3w zawor\u00f3w Przechyli\u0107 g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w na bok i wyci\u0105gn\u0105\u0107 zawory z prowadnic. Oczy\u015bci\u0107 zawory. Wymieni\u0107 uszkodzone zawory (przepalony grzybek, za ma\u0142a wysoko\u015b\u0107 -h- grzybka, zu\u017cyty lub porowkowany trzon zaworu -a-. Wysoko\u015b\u0107 -h- grzybka zaworu Wysoko\u015b\u0107 -h- Zaw\u00f3r ss\u0105cy Zaw\u00f3r wydechowy Nowego grzybka 2,34 mm 2,01 mm Dopuszczalna granica zu\u017cycia 1,50 mm 1,50 mm W warsztacie mo\u017cna zbada\u0107 liniowo\u015b\u0107 trzona zaworu i poprawi\u0107 k\u0105t gniazda. Maksymalne bicie; 0,03 mm. Monta\u017c Przed monta\u017cem sprawdzi\u0107 prowadnice zawor\u00f3w i ewentualnie doszlifowa\u0107 gniazda, Trzon i prowadnic\u0119 zaworu posmarowa\u0107 delikatnie olejem silnikowym i wstawi\u0107 zaw\u00f3r. Za\u0142o\u017cy\u0107 now\u0105 uszczelk\u0119 na trzon zaworu. Wstawi\u0107 spr\u0119\u017cyn\u0119 zaworu. Zamontowa\u0107 wszystkie pozosta\u0142e zawory. Zamontowa\u0107 g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w Sprawdzenie prowadnic zawor\u00f3w Przy remoncie g\u0142owic cylindrowych z nieszczelnymi zaworami opr\u00f3cz obr\u00f3bki wzgl\u0119dnie wymiany zawor\u00f3w i gniazd nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 stan prowadnic, szczeg\u00f3lnie w przypadku silnik\u00f3w po d\u0142u\u017cszym przebiegu. Zu\u017cyte prowadnice nie zapewniaj\u0105 r\u00f3wnomiernego osiadania zaworu w gnie\u00bcdzie i powoduj\u0105 wysokie zu\u017cycie oleju. Nadmiernie zu\u017cyte prowadnice nale\u017cy koniecznie wymieni\u0107 (warsztat). Wymontowa\u0107 zaw\u00f3r. Szczotk\u0105 o 0 ca 20 mm oczy\u015bci\u0107 prowadnic\u0119 zaworu -23-, patrz&#8230; Zaw\u00f3r wprowadzi\u0107 od strony komory spalania do prowadnicy i przez poruszanie zaworem w jedn\u0105 i w drug\u0105 stron\u0119 sprawdzi\u0107 luz boczny w pro-wadnicy. W razie stwierdzenia wyra\u00bcnego luzu wymieni\u0107 prowadnice (warsztat). Obr\u00f3bka gniazda zaworu w g\u0142owicy cylindra Gniazda zawor\u00f3w ze stadami zu\u017cycia lub przepalenia mog\u0105 by\u0107 poddane obr\u00f3bce pod warunkiem, \u017ce zachowany zostanie k\u0105t korekcyjny i szeroko\u015b\u0107 przylgi. W przeciwnym razie g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w nale\u017cy wymieni\u0107. Do wymiany pier\u015bcieni gniazd wystarcz\u0105 zwyk\u0142e narz\u0119dzia warsztatowe. Przetoczenie gniazda zaworu wymaga specjalnego przyrz\u0105du. Najlepiej zleci\u0107 te prace do wykonania w warsztacie. Wymiary zaworu Wlot Wydech Szeroko\u015b\u0107 -b- 1,3-1.6 mm 2,5-2,9 mm Kat gniazda Zaworu 30&#8242; Kat korekcyjny g\u00f3rny 60&#8242; Dopuszczalne bicie gniazda zaworu 0,03 mm Przy nowych zaworach i nowych gniazdach minimalny odst\u0119p musi wynosi\u0107 +0,03 do -0,43 mm na wlocie i -0,38 do -0,8 mm na wylocie. Przy obrobionych gniazdach zaworu i nowych zaworach maksymalny odst\u0119p -a- musi wynosi\u0107 -1,5 mm zar\u00f3wno dla zawor\u00f3w wlotowych jak t wydechowych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[23,22],"tags":[],"class_list":["post-2136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-instrukcja-naprawy-i-obslugi-mb-z-silnikami-diesla","category-warsztat"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2136"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2137,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136\/revisions\/2137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}