{"id":1740,"date":"2023-11-08T07:27:52","date_gmt":"2023-11-08T07:27:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=1740"},"modified":"2023-11-08T09:58:03","modified_gmt":"2023-11-08T09:58:03","slug":"demontaz-montaz-ustawianie-przedniego-ogranicznika-silnika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/11\/08\/demontaz-montaz-ustawianie-przedniego-ogranicznika-silnika\/","title":{"rendered":"Demonta\u017c, monta\u017c, ustawianie przedniego ogranicznika silnika"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Przedni ogranicznik silnika zamontowany jest pod silnikiem pomi\u0119dzy misk\u0105 olejow\u0105 i belk\u0105 Poprzeczn\u0105. W razie stwierdzenia porowato\u015bci lub p\u0119kni\u0119\u0107 \u0142ap mocuj\u0105cych wzgl\u0119dnie zu\u017cycia p\u0142ytek z tworzywa sztucznego ogranicznik nale\u017cy wymieni\u0107.<\/div>\n<p><strong>Uwaga:<\/strong><br \/>\nSilniki 5-cylindrowe z 2 t\u0142umikami drga\u00f1 nie maj\u0105 ogranicznika.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Demonta\u017c:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Przekr\u0119ci\u0107 kierownic\u0119 do oporu, w lewo lub w prawo.<br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1772 size-full\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil10.gif\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"376\" \/><\/li>\n<li>Podwa\u017cy\u0107 \u015brubokr\u0105tem element zabezpieczaj\u0105cy -3- i zdj\u0105\u0107. Wykr\u0119ci\u0107 \u015brub\u0119 ustawcz\u0105 -2-.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1774\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil11.gif\" alt=\"\" width=\"672\" height=\"489\" \/><\/li>\n<li>Odkr\u0119ci\u0107 nakr\u0119tki -4- i wyj\u0105\u0107 ogranicznik -1- razem z jarzmem -5-.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p><strong>Monta\u017c:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Za\u0142o\u017cy\u0107 ogranicznik silnika i przykr\u0119ci\u0107 2 nakr\u0119tki momentem 30 Nm.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p><strong>Ustawienie ogranicznika:<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1776\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil12.gif\" alt=\"\" width=\"627\" height=\"543\" \/><\/p>\n<p><strong>Uwaga:<\/strong><br \/>\nDo ustawienia ogranicznika potrzebny jest specjalny przyrz\u0105d, kt\u00f3ry mo\u017cna samemu wykona\u0107 wed\u0142ug podanych wymiar\u00f3w w mm.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1778\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil13.gif\" alt=\"\" width=\"329\" height=\"384\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Obluzowa\u0107 do ko\u00f1ca \u015brub\u0119 ustawcz\u0105 -7- (je\u015bli jest) przy tylnym \u0142o\u017cu silnika -6-.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1780\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil14.gif\" alt=\"\" width=\"269\" height=\"246\" \/><\/li>\n<li>Przyrz\u0105d ustawczy -01- wstawi\u0107 przy przednim ograniczniku silnika, patrz rysunek. Ruchami wstrz\u0105sowymi w kierunku poprzecznym usun\u0105\u0107 napr\u0119\u017cenia silnika.<\/li>\n<li>\u00a6rub\u0119 ustawcz\u0105 -7- przy tylnym \u0142o\u017cu silnika doci\u0105gn\u0105\u0107 momentem 30 Nm. \u00a6rub\u0119 ustawcz\u0105 -2- przy przednim ograniczniku silnika doci\u0105gn\u0105\u0107 momentem 130 Nm i za-bezpieczy\u0107 elementem -3-. Wyj\u0105\u0107 przyrz\u0105d ustawczy.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Przedni ogranicznik silnika zamontowany jest pod silnikiem pomi\u0119dzy misk\u0105 olejow\u0105 i belk\u0105 Poprzeczn\u0105. W razie stwierdzenia porowato\u015bci lub p\u0119kni\u0119\u0107 \u0142ap mocuj\u0105cych wzgl\u0119dnie zu\u017cycia p\u0142ytek z tworzywa sztucznego ogranicznik nale\u017cy wymieni\u0107. Uwaga: Silniki 5-cylindrowe z 2 t\u0142umikami drga\u00f1 nie maj\u0105 ogranicznika. Demonta\u017c: Przekr\u0119ci\u0107 kierownic\u0119 do oporu, w lewo lub w prawo. Podwa\u017cy\u0107 \u015brubokr\u0105tem element zabezpieczaj\u0105cy -3- i zdj\u0105\u0107. Wykr\u0119ci\u0107 \u015brub\u0119 ustawcz\u0105 -2-. Odkr\u0119ci\u0107 nakr\u0119tki -4- i wyj\u0105\u0107 ogranicznik -1- razem z jarzmem -5-. Monta\u017c: Za\u0142o\u017cy\u0107 ogranicznik silnika i przykr\u0119ci\u0107 2 nakr\u0119tki momentem 30 Nm. Ustawienie ogranicznika: Uwaga: Do ustawienia ogranicznika potrzebny jest specjalny przyrz\u0105d, kt\u00f3ry mo\u017cna samemu wykona\u0107 wed\u0142ug podanych wymiar\u00f3w w mm. Obluzowa\u0107 do ko\u00f1ca \u015brub\u0119 ustawcz\u0105 -7- (je\u015bli jest) przy tylnym \u0142o\u017cu silnika -6-. Przyrz\u0105d ustawczy -01- wstawi\u0107 przy przednim ograniczniku silnika, patrz rysunek. Ruchami wstrz\u0105sowymi w kierunku poprzecznym usun\u0105\u0107 napr\u0119\u017cenia silnika. \u00a6rub\u0119 ustawcz\u0105 -7- przy tylnym \u0142o\u017cu silnika doci\u0105gn\u0105\u0107 momentem 30 Nm. \u00a6rub\u0119 ustawcz\u0105 -2- przy przednim ograniczniku silnika doci\u0105gn\u0105\u0107 momentem 130 Nm i za-bezpieczy\u0107 elementem -3-. Wyj\u0105\u0107 przyrz\u0105d ustawczy. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[23,22],"tags":[],"class_list":["post-1740","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-instrukcja-naprawy-i-obslugi-mb-z-silnikami-diesla","category-warsztat"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1740"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2119,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1740\/revisions\/2119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}