{"id":1737,"date":"2023-11-08T07:22:38","date_gmt":"2023-11-08T07:22:38","guid":{"rendered":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/?p=1737"},"modified":"2023-11-08T09:53:44","modified_gmt":"2023-11-08T09:53:44","slug":"1737","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/2023\/11\/08\/1737\/","title":{"rendered":"Monta\u017c i demonta\u017c silnika"},"content":{"rendered":"<div>Silnik wymontowuje si\u0119 w ca\u0142o\u015bci razem ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w; patrz &#8222;Demonta\u017c skrzyni bieg\u00f3w&#8221;. Wymontowanie i zamontowanie silnika nale\u017cy wykona\u0107 przy pomocy d\u017awignika warsztatowego. Dla demonta\u017cu silnika konieczne b\u0119dzie odkr\u0119cenie paru po\u0142\u0105cze\u0144 od spodu podwozia. Potrzebne wi\u0119c b\u0119d\u0105 4 pod-stawki i podno\u015bnik samochodowy dla ustawienia samochodu na podstawkach. Przed monta\u017cem silnika nale\u017cy os\u0142oni\u0107 b\u0142otniki kocami. Dla demonta\u017cu silnika nie trzeba zdejmowa\u0107 przedniej maski. Silnik mo\u017cna wymontowa\u0107 tak\u017ce bez skrzyni bieg\u00f3w. W takim przypadku konieczne jest podparcie skrzyni.<\/div>\n<div>\n<hr \/>\n<\/div>\n<div><strong>Demonta\u017c<\/strong><\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>Ustawi\u0107 pionowo mask\u0119 silnika:<br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1745 size-full\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil01.jpg\" alt=\"\" width=\"642\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil01.jpg 642w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil01-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 642px) 100vw, 642px\" \/><br \/>\nd\u017awigni\u0119 ustalaj\u0105c\u0105 -1- wyj\u0105\u0107 z zapadki przy lewym wsporniku maski -2-, opu\u015bci\u0107 przy tym nieco mask\u0119, by umo\u017cliwi\u0107 zwolnienie d\u017awigni ustalaj\u0105cej. Wyj\u0105c z zapadki d\u017awigni\u0119 ustalaj\u0105c\u0105 przy prawym wsporniku i ustawi\u0107 mask\u0119 w po\u0142o\u017cenie pionowe. <strong><br \/>\nUwaga:<\/strong><br \/>\nLewa d\u017awignia ustalaj\u0105ca musi wskoczy\u0107 w g\u00f3rne zabezpieczenie wspornika maski silnika.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>Od\u0142\u0105czy\u0107 od akumulatora przew\u00f3d do ,.masy&#8221;. patrz str. 51.<\/li>\n<li>Spu\u015bci\u0107 czynnik ch\u0142odz\u0105cy, patrz str. 51.<\/li>\n<li>Wymontowa\u0107 ch\u0142odnic\u0119, patrz str. 47.<\/li>\n<li>Wymontowa\u0107 filtr powietrza, patrz <!-- str. 65. --> <a title=\"#zabierak\" name=\"#zabierak\"><\/a><\/li>\n<li>Przy samochodach z klimatyzacj\u0105: odkr\u0119ci\u0107 spr\u0119\u017cark\u0119 ch\u0142odzenia razem z belk\u0105 no\u015bn\u0105 i odstawi\u0107 z pod\u0142\u0105czonymi przewodami. Zdj\u0105\u0107 przed tym ko\u0142o pasowe, patrz str 34.<br \/>\n<strong>Uwaga:<\/strong><br \/>\nDla ca\u0142kowitego wymontowania spr\u0119\u017carki ch\u0142odzenia konieczne jest otworzenie obiegu czynnika ch\u0142odz\u0105cego (praca do wykonania w warsztacie).<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1748 size-full\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil02.jpg\" alt=\"\" width=\"642\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil02.jpg 642w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil02-300x219.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 642px) 100vw, 642px\" \/><\/li>\n<li>Przy samochodach z regulacj\u0105 poziomu wykr\u0119ci\u0107 \u015bruby z, \u0142bem 6-k\u0105tnym -strza\u0142ka- i pomp\u0119 t\u0142oczenia oleju odstawi\u0107 z pod\u0142\u0105czonymi przewodami. Zdj\u0105\u0107 tarcz\u0119 zabierakow\u0105. Uwaga: Nie Luzowa\u0107 \u017cadnej z 2 \u015brub z \u0142bem 6-k\u0105tnym mocuj\u0105cym pokryw\u0119.<\/li>\n<li>Odpowiedni\u0105 strzykawk\u0105 \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 olej hydrauliczny ze zbiornika urz\u0105dzenia wspomagaj\u0105cego uk\u0142ad kierowniczy. Odkr\u0119ci\u0107 przewody elastyczne i za\u015blepi\u0107 otwory.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1751\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil03.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil03.jpg 630w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil03-300x221.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/li>\n<li>Wymontowa\u0107 wzd\u0142u\u017cny wa\u0142ek regulacyjny. W tym celu odczepi\u0107 dr\u0105\u017cki regulacyjne, wyci\u0105gn\u0105\u0107 klamr\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105 &#8211; strza\u0142ka-, cofn\u0105\u0107 wa\u0142ek i wyj\u0105\u0107<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1754 size-full\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil04.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil04.jpg 614w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil04-300x231.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/li>\n<li>Od\u0142\u0105czy\u0107 wszystkie przewody: czynnika ch\u0142odz\u0105cego, oleju, paliwa i podci\u015bnienia. Od\u0142\u0105czy\u0107 wszystkie przewody elektryczne prowadz\u0105ce do silnika.<br \/>\n<strong>Uwaga:<\/strong><br \/>\nPrzed demonta\u017cem oznaczy\u0107 przewody ta\u015bm\u0105 Tesa dla u\u0142atwienia ich powrotnego monta\u017cu.<\/li>\n<li>Wyj\u0105\u0107 wtyczk\u0119 przy pr\u0105dnicy tr\u00f3jfazowej. W tym celu ma\u0142ym \u015brubokr\u0119tem podwa\u017cy\u0107 i odchyli\u0107 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 w klamrze spr\u0119\u017cyn\u0119. Wyj\u0105\u0107 wtyczk\u0119 i wyci\u0105gn\u0105\u0107 przew\u00f3d z uchwyt\u00f3w.<\/li>\n<li>Od\u0142\u0105czy\u0107 przewody elektryczne od rozrusznika. Dla demonta\u017cu silnika bez przek\u0142adni wymontowa\u0107 rozrusznik, patrz str. 179.<\/li>\n<li>Ustawi\u0107 samoch\u00f3d na podstawkach, <!--Patrz... --><\/li>\n<li>Odkr\u0119ci\u0107, je\u015bli jest, t\u0142umik drga\u0144 silnika i wyci\u0105gn\u0105\u0107 do g\u00f3ry.<br \/>\n<a href=\"images\/stories\/naprawa\/dmsil05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1757\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil05.jpg\" alt=\"\" width=\"624\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil05.jpg 624w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil05-300x227.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><\/a><\/li>\n<li>Wymontowa\u0107 przedni ogranicznik silnika, patrz str. 17.<\/li>\n<li>Instalacj\u0119 wydechow\u0105 odkr\u0119ci\u0107 od kolektora wydechowego.<br \/>\n<strong>Uwaga:<\/strong><br \/>\nPrzy demonta\u017cu silnika razem z przek\u0142adni\u0105 nale\u017cy wykona\u0107 nast\u0119puj\u0105ce czynno\u015bci dodatkowe:<\/li>\n<li>Odkr\u0119ci\u0107 boczny wspornik instalacji wydechowej przy przek\u0142adni, obluzowa\u0107 \u015bruby zaciskowe przy jarzmie U i zdj\u0105\u0107 wspornik, patrz str. 72.<\/li>\n<li>Odkr\u0119ci\u0107 wa\u0142 nap\u0119du przy skrzyni bieg\u00f3w, patrz str. 80.<\/li>\n<li>Odczepi\u0107 dr\u0105\u017cki w\u0142\u0105czaj\u0105ce, patrz str. 84.<\/li>\n<li>Odkr\u0119ci\u0107 2 \u015bruby przy przek\u0142adni<\/li>\n<li>Od\u0142\u0105czy\u0107 si\u0142ownik sprz\u0119g\u0142a bez zdejmowania przewodu, patrz str. 81.<br \/>\n<strong>Uwaga:<\/strong><br \/>\nOd\u0142\u0105czenie przewodu hydraulicznego powoduje konieczno\u015b\u0107 odpowietrzenia uk\u0142adu po remoncie, patrz str. 76.<\/li>\n<li>Je\u015bli skrzynia bieg\u00f3w nie ma by\u0107 demontowana wykr\u0119ci\u0107 \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z silnikiem.<\/li>\n<li>Zdj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z podstawek.<\/li>\n<li>Ustawi\u0107 pod skrzyni\u0105 bieg\u00f3w podno\u015bnik samochodowy i podk\u0142adk\u0119 drewnian\u0105. Zabezpieczy\u0107 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w przed spadni\u0119ciem.<br \/>\n<a href=\"images\/stories\/naprawa\/dmsil06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1760\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil06.jpg\" alt=\"\" width=\"610\" height=\"462\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil06.jpg 610w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil06-300x227.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><\/a><br \/>\nPrzednie ucho do zawieszenia -strza\u0142ka-<br \/>\n<a href=\"images\/stories\/naprawa\/dmsil07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1763\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil07.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"474\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil07.jpg 620w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil07-300x229.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><br \/>\nTylne ucho do zawieszenia -strza\u0142ka-.<\/li>\n<li>Przygotowa\u0107 silnik do podniesienia. W tym celu na przednim i tylnym uchu do podwieszania za\u0142o\u017cy\u0107 odpowiedni\u0105 lin\u0119 lub \u0142a\u0144cuch. Podnie\u015b\u0107 lekko silnik d\u017awignikiem warsztatowym.<br \/>\n<a href=\"images\/stories\/naprawa\/dmsil08.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1766\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil08.jpg\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil08.jpg 652w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil08-300x210.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/a><\/li>\n<li>Wymontowa\u0107 tylne \u0142o\u017ce silnika razem z poduszk\u0105 gumow\u0105 silnika. W tym celu odkr\u0119ci\u0107 nakr\u0119tk\u0119 mocuj\u0105ca -1- i wykr\u0119ci\u0107 \u015brub\u0119 mocuj\u0105c\u0105 &#8211; strza\u0142ka-. 1 Wykr\u0119ci\u0107 od do\u0142u \u015bruby mocuj\u0105ce \u0142o\u017ce silnika przy obu przednich poduszkach gumowych silnika.<\/li>\n<li>Wykr\u0119ci\u0107 g\u00f3rne \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce silnik ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w<\/li>\n<li>\u0141y\u017ck\u0105 monta\u017cow\u0105 odsun\u0105\u0107 silnik od skrzyni bieg\u00f3w i ostro\u017cnie wyci\u0105gn\u0105\u0107.<br \/>\n<a href=\"images\/stories\/naprawa\/dmsil09.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1769\" src=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil09.jpg\" alt=\"\" width=\"656\" height=\"464\" srcset=\"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil09.jpg 656w, https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/wp-content\/uploads\/old-site\/naprawa\/dmsil09-300x212.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 656px) 100vw, 656px\" \/><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<hr \/>\n<\/div>\n<div><strong>Monta\u017c<\/strong><\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>Poduszki gumowe silnika oraz przewody: czynnika ch\u0142odz\u0105cego, oleju i paliwa sprawdzi\u0107 na porowato\u015b\u0107 wzgl. p\u0119kni\u0119cia: uszkodzone wymieni\u0107. 1 Sprawdzi\u0107 t\u0142umik drga\u0144 silnika. W rym celu ustawi\u0107 t\u0142umik w po\u0142o\u017cenie monta\u017cowe, rozpr\u0119\u017cy\u0107 i \u015bcisn\u0105\u0107. T\u0142umik powinien r\u00f3wnomiernie, ci\u0119\u017cko i bez szarpni\u0119\u0107 poddawa\u0107 si\u0119 sile rozpr\u0119\u017caj\u0105cej i \u015bciskaj\u0105cej. Przy du\u017cej utracie oleju nale\u017cy t\u0142umik wymieni\u0107.<\/li>\n<li>\u0142o\u017cysko kulkowe wa\u0142u korbowego, \u0142o\u017cysko wycisku sprz\u0119g\u0142a oraz d\u017awigni\u0119 wysprz\u0119glaj\u0105c\u0105 sprawdzi\u0107 na &#8222;lekko\u015b\u0107&#8221; pracy.<\/li>\n<li>Sprawdzi\u0107 stan i grubo\u015b\u0107 ok\u0142adziny tarczy sprz\u0119g\u0142a<\/li>\n<li>W przypadku uprzedniego od\u0142\u0105czenia-po\u0142\u0105czy\u0107 na ko\u0142nierzach skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z silnikiem i ca\u0142o\u015b\u0107 wprowadzi\u0107 do komory silnika.<\/li>\n<li>W razie wymontowania samego silnika, ostro\u017cnie wprowadzi\u0107 silnik do komory. Przy opuszczaniu silnika uwa\u017ca\u0107, by nie uszkodzi\u0107 wa\u0142u nap\u0119dowego, sprz\u0119g\u0142a lub nadwozia.<\/li>\n<li>Mocno dokr\u0119ci\u0107 \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce silnik ze skrzyni\u0119 bieg\u00f3w 1 Ustawi\u0107 samoch\u00f3d na podstawkach.<\/li>\n<li>W\u0142o\u017cy\u0107 \u015bruby mocowania przednich poduszek silnika i mocno dokr\u0119ci\u0107.<\/li>\n<li>Przykr\u0119ci\u0107 tylne \u0142o\u017ce silnika; \u015bruby mocuj\u0105ce doci\u0105ga\u0107 momentem 30 Nm, natomiast nakr\u0119tki 20 Nm.<\/li>\n<li>Doci\u0105gn\u0105\u0107 \u015bruby przednich poduszek silnika.<br \/>\n<strong>Uwaga:<\/strong><br \/>\nZale\u017cnie od modelu stosowane s\u0105 \u015bruby a 10 lub 12 mm; \u015bruby M10 doci\u0105gn\u0105\u0107 momentem 40 Nm za\u015b \u015bruby M12 &#8211; 70 Nm.<\/li>\n<li>Zawiesi\u0107 z powrotem, je\u015bli byty zdj\u0119te, dr\u0105\u017cki w\u0142\u0105czaj\u0105ce i zabezpieczy\u0107 klamrami. Wstawi\u0107 si\u0142ownik sprz\u0119g\u0142a 1 mocno przykr\u0119ci\u0107. Przykr\u0119ci\u0107 wal nap\u0119dowy oraz boczny wspornik instalacji wydechowe przy skrzyni bieg\u00f3w.<\/li>\n<li>Przedni\u0105 rur\u0119 wydechow\u0105 przykr\u0119ci\u0107 do kolektora wydechowego<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\">, patrz str. 71.<\/font> --><\/li>\n<li>Zamontowa\u0107 rozrusznik. je\u015bli by\u0142 wymontowany<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\">, patrz str. 179.<\/font> --><\/li>\n<li>Wstawi\u0107 ogranicznik silnika, przykr\u0119ci\u0107 i wyregulowa\u0107,<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\"> patrz str. 17. <\/font> --><\/li>\n<li>Do poprzecznej belki ramy przykr\u0119ci\u0107, je\u015bli jest, t\u0142umik drga\u0144 silnika.<\/li>\n<li>Zamontowa\u0107 ch\u0142odnic\u0119<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\">, patrz str.   47<\/font> --><\/li>\n<li>Pod\u0142\u0105czy\u0107 przewody elektryczne do rozrusznika. Wi\u0105zk\u0119 przewod\u00f3w przykr\u0119ci\u0107 do uchwytu obok filtra oleju.<\/li>\n<li>Wstawi\u0107 wtyczk\u0119 przy pr\u0105dnicy i zabezpieczy\u0107 klamr\u0105 z drutu.<\/li>\n<li>Pod\u0142\u0105czy\u0107 wed\u0142ug naniesionego oznakowania przewody czynnika ch\u0142odz\u0105cego, oleju, podci\u015bnienie i paliwa oraz przewody elektryczne<\/li>\n<li>Wstawi\u0107 wzd\u0142u\u017cny wa\u0142ek regulacyjny i zabezpieczy\u0107 klamr\u0105. Dr\u0105\u017cki regulacyjne wcisn\u0105\u0107 na g\u0142\u00f3wki kuliste.<\/li>\n<li>System wspomagania uk\u0142adu kierowniczego nape\u0142ni\u0107 olejem hydraulicznym i odpowietrzy\u0107<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\">, patrz str. 106.<\/font> --><\/li>\n<li>Sprawdzi\u0107 poziom oleju w silniku i przek\u0142adni, ewentualnie uzupe\u0142ni\u0107.<\/li>\n<li>Sprawdzi\u0107 temperatur\u0119 krzepni\u0119cia p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego i wla\u0107 p\u0142yn do ch\u0142odnicy.<\/li>\n<li>Przykr\u0119ci\u0107 ewentualnie wymontowan\u0105 pomp\u0119 t\u0142oczenia oleju na nowej uszczelce &#8211; momentem 11 Nm.<\/li>\n<li>Oczy\u015bci\u0107 wk\u0142ad filtra powietrza, ewentualnie wymieni\u0107<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\">, patrz str. 65. <\/font> --><\/li>\n<li>Pod\u0142\u0105czy\u0107 do akumulatora przew\u00f3d do &#8222;masy&#8221;.<\/li>\n<li>Wyregulowa\u0107 bieg ja\u0142owy<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\">, patrz   str. 58. <\/font> --><\/li>\n<li>Zagrza\u0107 silnik do temperatury roboczej, sprawdzi\u0107 poziom czynnika ch\u0142odz\u0105cego i sprawdzi\u0107 szczelno\u015b\u0107 wszystkich pod\u0142\u0105cze\u0144 przewod\u00f3w.<\/li>\n<li>Sprawdzi\u0107 luz zaworowy<!--<font face=\"Arial, Helvetica, sans-serif\">, patrz   str. 36. <\/font> --><\/li>\n<li>Zamkn\u0105\u0107 mask\u0119 silnika, w tym celu wyj\u0105\u0107 z zapadki d\u017awigni\u0119 ustalaj\u0105c\u0105 przy lewym wsporniku maski. Przy opuszczaniu maski uwa\u017ca\u0107, by obie spr\u0119\u017cyny naci\u0105gowe wesz\u0142y w prowadnic\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Silnik wymontowuje si\u0119 w ca\u0142o\u015bci razem ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w; patrz &#8222;Demonta\u017c skrzyni bieg\u00f3w&#8221;. Wymontowanie i zamontowanie silnika nale\u017cy wykona\u0107 przy pomocy d\u017awignika warsztatowego. Dla demonta\u017cu silnika konieczne b\u0119dzie odkr\u0119cenie paru po\u0142\u0105cze\u0144 od spodu podwozia. Potrzebne wi\u0119c b\u0119d\u0105 4 pod-stawki i podno\u015bnik samochodowy dla ustawienia samochodu na podstawkach. Przed monta\u017cem silnika nale\u017cy os\u0142oni\u0107 b\u0142otniki kocami. Dla demonta\u017cu silnika nie trzeba zdejmowa\u0107 przedniej maski. Silnik mo\u017cna wymontowa\u0107 tak\u017ce bez skrzyni bieg\u00f3w. W takim przypadku konieczne jest podparcie skrzyni. Demonta\u017c Ustawi\u0107 pionowo mask\u0119 silnika: d\u017awigni\u0119 ustalaj\u0105c\u0105 -1- wyj\u0105\u0107 z zapadki przy lewym wsporniku maski -2-, opu\u015bci\u0107 przy tym nieco mask\u0119, by umo\u017cliwi\u0107 zwolnienie d\u017awigni ustalaj\u0105cej. Wyj\u0105c z zapadki d\u017awigni\u0119 ustalaj\u0105c\u0105 przy prawym wsporniku i ustawi\u0107 mask\u0119 w po\u0142o\u017cenie pionowe. Uwaga: Lewa d\u017awignia ustalaj\u0105ca musi wskoczy\u0107 w g\u00f3rne zabezpieczenie wspornika maski silnika. Od\u0142\u0105czy\u0107 od akumulatora przew\u00f3d do ,.masy&#8221;. patrz str. 51. Spu\u015bci\u0107 czynnik ch\u0142odz\u0105cy, patrz str. 51. Wymontowa\u0107 ch\u0142odnic\u0119, patrz str. 47. Wymontowa\u0107 filtr powietrza, patrz Przy samochodach z klimatyzacj\u0105: odkr\u0119ci\u0107 spr\u0119\u017cark\u0119 ch\u0142odzenia razem z belk\u0105 no\u015bn\u0105 i odstawi\u0107 z pod\u0142\u0105czonymi przewodami. Zdj\u0105\u0107 przed tym ko\u0142o pasowe, patrz str 34. Uwaga: Dla ca\u0142kowitego wymontowania spr\u0119\u017carki ch\u0142odzenia konieczne jest otworzenie obiegu czynnika ch\u0142odz\u0105cego (praca do wykonania w warsztacie). Przy samochodach z regulacj\u0105 poziomu wykr\u0119ci\u0107 \u015bruby z, \u0142bem 6-k\u0105tnym -strza\u0142ka- i pomp\u0119 t\u0142oczenia oleju odstawi\u0107 z pod\u0142\u0105czonymi przewodami. Zdj\u0105\u0107 tarcz\u0119 zabierakow\u0105. Uwaga: Nie Luzowa\u0107 \u017cadnej z 2 \u015brub z \u0142bem 6-k\u0105tnym mocuj\u0105cym pokryw\u0119. Odpowiedni\u0105 strzykawk\u0105 \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 olej hydrauliczny ze zbiornika urz\u0105dzenia wspomagaj\u0105cego uk\u0142ad kierowniczy. Odkr\u0119ci\u0107 przewody elastyczne i za\u015blepi\u0107 otwory. Wymontowa\u0107 wzd\u0142u\u017cny wa\u0142ek regulacyjny. W tym celu odczepi\u0107 dr\u0105\u017cki regulacyjne, wyci\u0105gn\u0105\u0107 klamr\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105 &#8211; strza\u0142ka-, cofn\u0105\u0107 wa\u0142ek i wyj\u0105\u0107 Od\u0142\u0105czy\u0107 wszystkie przewody: czynnika ch\u0142odz\u0105cego, oleju, paliwa i podci\u015bnienia. Od\u0142\u0105czy\u0107 wszystkie przewody elektryczne prowadz\u0105ce do silnika. Uwaga: Przed demonta\u017cem oznaczy\u0107 przewody ta\u015bm\u0105 Tesa dla u\u0142atwienia ich powrotnego monta\u017cu. Wyj\u0105\u0107 wtyczk\u0119 przy pr\u0105dnicy tr\u00f3jfazowej. W tym celu ma\u0142ym \u015brubokr\u0119tem podwa\u017cy\u0107 i odchyli\u0107 znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 w klamrze spr\u0119\u017cyn\u0119. Wyj\u0105\u0107 wtyczk\u0119 i wyci\u0105gn\u0105\u0107 przew\u00f3d z uchwyt\u00f3w. Od\u0142\u0105czy\u0107 przewody elektryczne od rozrusznika. Dla demonta\u017cu silnika bez przek\u0142adni wymontowa\u0107 rozrusznik, patrz str. 179. Ustawi\u0107 samoch\u00f3d na podstawkach, Odkr\u0119ci\u0107, je\u015bli jest, t\u0142umik drga\u0144 silnika i wyci\u0105gn\u0105\u0107 do g\u00f3ry. Wymontowa\u0107 przedni ogranicznik silnika, patrz str. 17. Instalacj\u0119 wydechow\u0105 odkr\u0119ci\u0107 od kolektora wydechowego. Uwaga: Przy demonta\u017cu silnika razem z przek\u0142adni\u0105 nale\u017cy wykona\u0107 nast\u0119puj\u0105ce czynno\u015bci dodatkowe: Odkr\u0119ci\u0107 boczny wspornik instalacji wydechowej przy przek\u0142adni, obluzowa\u0107 \u015bruby zaciskowe przy jarzmie U i zdj\u0105\u0107 wspornik, patrz str. 72. Odkr\u0119ci\u0107 wa\u0142 nap\u0119du przy skrzyni bieg\u00f3w, patrz str. 80. Odczepi\u0107 dr\u0105\u017cki w\u0142\u0105czaj\u0105ce, patrz str. 84. Odkr\u0119ci\u0107 2 \u015bruby przy przek\u0142adni Od\u0142\u0105czy\u0107 si\u0142ownik sprz\u0119g\u0142a bez zdejmowania przewodu, patrz str. 81. Uwaga: Od\u0142\u0105czenie przewodu hydraulicznego powoduje konieczno\u015b\u0107 odpowietrzenia uk\u0142adu po remoncie, patrz str. 76. Je\u015bli skrzynia bieg\u00f3w nie ma by\u0107 demontowana wykr\u0119ci\u0107 \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z silnikiem. Zdj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z podstawek. Ustawi\u0107 pod skrzyni\u0105 bieg\u00f3w podno\u015bnik samochodowy i podk\u0142adk\u0119 drewnian\u0105. Zabezpieczy\u0107 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w przed spadni\u0119ciem. Przednie ucho do zawieszenia -strza\u0142ka- Tylne ucho do zawieszenia -strza\u0142ka-. Przygotowa\u0107 silnik do podniesienia. W tym celu na przednim i tylnym uchu do podwieszania za\u0142o\u017cy\u0107 odpowiedni\u0105 lin\u0119 lub \u0142a\u0144cuch. Podnie\u015b\u0107 lekko silnik d\u017awignikiem warsztatowym. Wymontowa\u0107 tylne \u0142o\u017ce silnika razem z poduszk\u0105 gumow\u0105 silnika. W tym celu odkr\u0119ci\u0107 nakr\u0119tk\u0119 mocuj\u0105ca -1- i wykr\u0119ci\u0107 \u015brub\u0119 mocuj\u0105c\u0105 &#8211; strza\u0142ka-. 1 Wykr\u0119ci\u0107 od do\u0142u \u015bruby mocuj\u0105ce \u0142o\u017ce silnika przy obu przednich poduszkach gumowych silnika. Wykr\u0119ci\u0107 g\u00f3rne \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce silnik ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w \u0141y\u017ck\u0105 monta\u017cow\u0105 odsun\u0105\u0107 silnik od skrzyni bieg\u00f3w i ostro\u017cnie wyci\u0105gn\u0105\u0107. Monta\u017c Poduszki gumowe silnika oraz przewody: czynnika ch\u0142odz\u0105cego, oleju i paliwa sprawdzi\u0107 na porowato\u015b\u0107 wzgl. p\u0119kni\u0119cia: uszkodzone wymieni\u0107. 1 Sprawdzi\u0107 t\u0142umik drga\u0144 silnika. W rym celu ustawi\u0107 t\u0142umik w po\u0142o\u017cenie monta\u017cowe, rozpr\u0119\u017cy\u0107 i \u015bcisn\u0105\u0107. T\u0142umik powinien r\u00f3wnomiernie, ci\u0119\u017cko i bez szarpni\u0119\u0107 poddawa\u0107 si\u0119 sile rozpr\u0119\u017caj\u0105cej i \u015bciskaj\u0105cej. Przy du\u017cej utracie oleju nale\u017cy t\u0142umik wymieni\u0107. \u0142o\u017cysko kulkowe wa\u0142u korbowego, \u0142o\u017cysko wycisku sprz\u0119g\u0142a oraz d\u017awigni\u0119 wysprz\u0119glaj\u0105c\u0105 sprawdzi\u0107 na &#8222;lekko\u015b\u0107&#8221; pracy. Sprawdzi\u0107 stan i grubo\u015b\u0107 ok\u0142adziny tarczy sprz\u0119g\u0142a W przypadku uprzedniego od\u0142\u0105czenia-po\u0142\u0105czy\u0107 na ko\u0142nierzach skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z silnikiem i ca\u0142o\u015b\u0107 wprowadzi\u0107 do komory silnika. W razie wymontowania samego silnika, ostro\u017cnie wprowadzi\u0107 silnik do komory. Przy opuszczaniu silnika uwa\u017ca\u0107, by nie uszkodzi\u0107 wa\u0142u nap\u0119dowego, sprz\u0119g\u0142a lub nadwozia. Mocno dokr\u0119ci\u0107 \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce silnik ze skrzyni\u0119 bieg\u00f3w 1 Ustawi\u0107 samoch\u00f3d na podstawkach. W\u0142o\u017cy\u0107 \u015bruby mocowania przednich poduszek silnika i mocno dokr\u0119ci\u0107. Przykr\u0119ci\u0107 tylne \u0142o\u017ce silnika; \u015bruby mocuj\u0105ce doci\u0105ga\u0107 momentem 30 Nm, natomiast nakr\u0119tki 20 Nm. Doci\u0105gn\u0105\u0107 \u015bruby przednich poduszek silnika. Uwaga: Zale\u017cnie od modelu stosowane s\u0105 \u015bruby a 10 lub 12 mm; \u015bruby M10 doci\u0105gn\u0105\u0107 momentem 40 Nm za\u015b \u015bruby M12 &#8211; 70 Nm. Zawiesi\u0107 z powrotem, je\u015bli byty zdj\u0119te, dr\u0105\u017cki w\u0142\u0105czaj\u0105ce i zabezpieczy\u0107 klamrami. Wstawi\u0107 si\u0142ownik sprz\u0119g\u0142a 1 mocno przykr\u0119ci\u0107. Przykr\u0119ci\u0107 wal nap\u0119dowy oraz boczny wspornik instalacji wydechowe przy skrzyni bieg\u00f3w. Przedni\u0105 rur\u0119 wydechow\u0105 przykr\u0119ci\u0107 do kolektora wydechowego Zamontowa\u0107 rozrusznik. je\u015bli by\u0142 wymontowany Wstawi\u0107 ogranicznik silnika, przykr\u0119ci\u0107 i wyregulowa\u0107, Do poprzecznej belki ramy przykr\u0119ci\u0107, je\u015bli jest, t\u0142umik drga\u0144 silnika. Zamontowa\u0107 ch\u0142odnic\u0119 Pod\u0142\u0105czy\u0107 przewody elektryczne do rozrusznika. Wi\u0105zk\u0119 przewod\u00f3w przykr\u0119ci\u0107 do uchwytu obok filtra oleju. Wstawi\u0107 wtyczk\u0119 przy pr\u0105dnicy i zabezpieczy\u0107 klamr\u0105 z drutu. Pod\u0142\u0105czy\u0107 wed\u0142ug naniesionego oznakowania przewody czynnika ch\u0142odz\u0105cego, oleju, podci\u015bnienie i paliwa oraz przewody elektryczne Wstawi\u0107 wzd\u0142u\u017cny wa\u0142ek regulacyjny i zabezpieczy\u0107 klamr\u0105. Dr\u0105\u017cki regulacyjne wcisn\u0105\u0107 na g\u0142\u00f3wki kuliste. System wspomagania uk\u0142adu kierowniczego nape\u0142ni\u0107 olejem hydraulicznym i odpowietrzy\u0107 Sprawdzi\u0107 poziom oleju w silniku i przek\u0142adni, ewentualnie uzupe\u0142ni\u0107. Sprawdzi\u0107 temperatur\u0119 krzepni\u0119cia p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego i wla\u0107 p\u0142yn do ch\u0142odnicy. Przykr\u0119ci\u0107 ewentualnie wymontowan\u0105 pomp\u0119 t\u0142oczenia oleju na nowej uszczelce &#8211; momentem 11 Nm. Oczy\u015bci\u0107 wk\u0142ad filtra powietrza, ewentualnie wymieni\u0107 Pod\u0142\u0105czy\u0107 do akumulatora przew\u00f3d do &#8222;masy&#8221;. Wyregulowa\u0107 bieg ja\u0142owy Zagrza\u0107 silnik do temperatury roboczej, sprawdzi\u0107 poziom czynnika ch\u0142odz\u0105cego i sprawdzi\u0107 szczelno\u015b\u0107 wszystkich pod\u0142\u0105cze\u0144 przewod\u00f3w. Sprawdzi\u0107 luz zaworowy Zamkn\u0105\u0107 mask\u0119 silnika, w tym celu wyj\u0105\u0107 z zapadki d\u017awigni\u0119 ustalaj\u0105c\u0105 przy lewym wsporniku maski. Przy opuszczaniu maski uwa\u017ca\u0107, by obie spr\u0119\u017cyny naci\u0105gowe wesz\u0142y w prowadnic\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[23,22],"tags":[],"class_list":["post-1737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-instrukcja-naprawy-i-obslugi-mb-z-silnikami-diesla","category-warsztat"],"aioseo_notices":[],"featured_image_src":null,"author_info":{"display_name":"mackuz","author_link":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/author\/mackuz\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1737"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2117,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions\/2117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbci.mackuz.ovh\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}