MB Classic Info

Mercedesy to nasza pasja

Font Size

SCREEN

Menu Style

Cpanel

W107





MERCEDES W107 1971-1989

Mercedes W107

 

Mercedes W107 został oficjalnie zaprezentowany w kwietniu 1971 roku. Ten moment rozpoczyna produkcje tego samochodu przez prawie 18 lat. Wyprodukowano 237,387 Mercedesów W107 co było dowodem na to, że ten samochód miał niepowtarzalną stylistykę i image . Był to niewątpliwie samochód bezpieczny, posiadał zbiornik paliwa umieszczony w bezpiecznej odległości od tylnego zderzaka, tylne lampy odporne na zabrudzenie . Jesienią 1971 roku podczas salonu paryskiego zaprezentowano wersje Mercedesa W107 SLC, która była o 360 mm dłuższa .
Mercedes W107 nazywany w Niemczech "der Panzerwagen" a w USA "armored car" stał się symbolem ludzi bogatych. Mercedes W107 produkowany był w latach 1971 - 1989 jest to poprzednik dobrze znanego Mercedesa W129. Występował w kilku wersjach nadwozia :
  • jako kabriolet ze zdejmowanym dachem (targa)
  • jako kabriolet ze składanym dachem
  • i jako coupe

cała rodzina

Posiadał silniki o pojemności od 2800 do 5600 ccm , które były odpowiednio oznaczone jako Mercedes 280 - 560 SL lub SLC. Mercedes 107 posiadał cztery miejsca z czego dwa z tyłu były znacznie mniejsze. Przez prawie 20 lat pozostał niezmieniony.

 

Można powiedzieć że Mercedes w 107 stał się symbolem ludzi bogatych. Zawdzięczał tem doskonałym silnikom i niepowtarzalnej linii nadwozia. ¯aden inny samochód europejski nie odniósł takiego sukcesu i nie stał się tak ceniony w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych w Stanach Zjednoczonych jak "107-ka". Niestety produkcja tego samochodu przypadła na lata kiedy w Polsce rządziły komunistyczne rządy. Mercedesów W107 w Polsce wtedy było dosłownie kilka, innych zachodnich samochodów zresztą też. Mercedesy pojawiły się w Polsce na większą skalę po otwarciu granic i sprowadzaniu samochodów powypadkowych. Jednak "107-ka" okazała się samochodem niepraktycznym ze względu na możliwość przewozu tylko dwóch osób i małe zainteresowanie na kabriolety także opłaty były dosyć wysokie (OC i podatek drogowy bez żadnych zniżek wynosiły ok 2000 zł rocznie, nie licząc już kosztów eksploatacji silnika , a przy najmniejszej jednostce 2800 ccm były także wysokie). Jednak po wprowadzeniu mienia przesiedleńczego na samochody, Polacy sprowadzali "107-ki" ze Stanów Zjednoczonych i Kanady ale szybko się zorientowali, że sprowadzanie używanego Mercedesa i drogiego (10000 $ - średnia cena w USA) jest nieopłacalna- Pontiac Le Mans (cena nowego samochodu wynosiła 6000$) - odpowiednik Opla Kadeta był znacznie tańszy a popyt w Polsce wysoki. W rezultacie samochód ten stał się prawie nieobecny na naszych drogach i tak prawdopodobnie pozostanie, ponieważ od końca produkcji tego samochodu upłynęło dziesięć lat co oznacza, że nie można go sprowadzić do Polski . Jedynym sposobem sprowadzenia tego samochodu staje się sprowadzenie go jako antyk, ale wiąże się z tym wiele formalności i utrudnień. Mercedes W107 choć już dzisiaj uznawany za klasyka , nadal pozostanie mżeniem wielu ludzi.

350 SLC '71

Mercedes W107 oznaczony symbolem 350 SL posiadał ośmiocylindrowy silnik o pojemności 3500 ccm. Przy 5800 obrotach na minutę osiągał moc 200 koni mechanicznych i osiągał maksymalną prędkość 210 km/h. Silniki Mercedesów są bardzo trwałe. Właściciel modelu 450 SLC powiedział mi, że z silnika jego Mercedesa z przebiegiem 1 200,000 km nie słychać żadnych szumów lub stuków. Zakup Mercedesa W107 z przebiegiem około 300 000 - 500 000 km może być nadal dobrym zakupem. Decydując się na zakup najlepiej pominąć zakup Mercedesa W107 wyprodukowanego w latach 1975-1976 , ponieważ mają one umieszczony katalizator spalin bezpośrednio pod silnikiem. Przyczynia się to do wydzielania ciepła i przepalania obwodów znajdujących się w pobliżu.

najbogatsza wersja 350 SLC z siknikiem 6.9

Mercedesy słynęły z niezawodności - taka także jest "107-ka". Jest mało awaryjna jeśli oczywiście jest regularnie poddawana przeglądom technicznym. Silnik V-8 jest uważany za "niezniszczalny" i bezawaryjny. Jednak nie ma samochodu doskonałego, usterki zdarzały się głównie przy klimatyzacji i czasami przy automatycznej skrzyni biegów.

z zamknietym nadwoziem - copue

Mercedes W107 nie był i nie jest tanim samochodem , cena wersji podstawowej w 1972 roku wynosiła 10,500 $, wzrosła w 1989 roku do 64,200 $. W Polsce ceny Mercedesów W107 wahają się od 7 tys. zł do 15 tys. zł w dobrym stanie, a po tuningu można kupić za 18 tys. zł, jednak ceny te podałem na podstawie ogłoszeń w tygodnikach dlatego można spotkać się z cenami znacznie wyższymi. W USA cena wynosi od 6 do 45 tys.$ (za stan idealny z niewielkim przebiegiem Ok 15 tys. mil ).



Mercedes W107 występował w wersji krótkiej i długiej. Mercedes W107 oznaczony symbolem 350 SL miał 4370 cm model oznaczony symbolem 380 SLC i 560 SLC miały 4574 cm wysokość tych modeli to 1290 cm , szerokość 1790 cm. Wszystkie modele wyposażone były w silniki typu V-6 lub V-8. Hamulce zarówno z przodu jak i z tylu były tarczowe wszystkich typach występowała automatyczna skrzynia biegów, początkowo 3 - stopniowa później 4 - stopniowa.

Od 1971 roku wystąpiło wiele zmian w tym modelu. W 1971 przedstawiono w USA Mercedesa W 107 z silnikiem o pojemności 4.5 litra V-8. W wyposażeniu podstawowym znalazła się klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, dach "miękki" i "twardy" (hardtop) i 3-stopniowa automatyczna skrzynia biegów. W 1973 roku na rynek amerykański wprowadzono nazwę 450 SL. W 1974 roku zmodernizowano silnik dodano między innymi wtrysk paliwa. W 1975 dodano katalizator. W roku 1976 zastosowano nowe amortyzatory Boscha i nowy układ wtrysku paliwa. W 1980 zastosowano nowy katalizator spalin, osiągi były lepsze ale zwiększyło się zużycie paliwa. Rok później pokazano nowy model - 380 SL z 3.8 litrowym silnikiem o układzie V-8 i automatyczną 4 - stopniową skrzynią biegów. W roku 1983 był kryzys paliwowy w USA , zmniejszono zużycie paliwa. Dwa lata później ABS stał się standardem w wyposażeniu Mercedesa W 107 , a poduszkę powietrzną dla kierowcy można było opcjonalnie nabyć.W roku 1986 zaszły ostatnie zmiany - przedstawiono model oznaczony symbolem 560 SL z 5.6 litrowym silnikiem o układzie V-8 i 4 - stopniową skrzynią biegów. W wyposażeniu tego ostatniego modelu znalazła się dodatkowo skórzana tapicerka i auto-alarm. W 1989 roku zakończono produkcję tego samochodu.


A poniżej wnętrze tego samochodu. Klimatyzacja , drewniane elementy, skórzana tapicerka, automatyczna skrzynia biegów to niemal standard w modelu W 107 .

Jesteś tutaj: Start W107