Dane techniczne

Podstawowe dane techniczne W115 Diesel

Silnik

Silnik o zapłonie samoczynnym, z wtryskiem pośrednim do komory wstępnej, czterosuwowy, czterocylindrowy (pięciocylindrowy 240D 3.0), rzędowy, umieszczony podłużnie z przodu, napędzający koła tylne.

200D

Silnik modelu 200D (produkowany od I 1968)
Typ OM 615 (615.913)

Średnica cylindra	87 [mm]
Skok tłoka	83.6 [mm]
Pojemność skokowa	1988 cm²
Stopieñ sprężania	21
Ciśnienie sprężania
nominalne	2,2 ... 2,4 [MPa]
minimalne dopuszczalne	1,7 [MPa]
Moc maksymalna	40 [kW] (55 [KM])
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej	4200 [obr/min]
Maksymalny moment obrotowy	113 [n*m] (11,5 [kGm])
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego	2400 [obr/min]
Maksymalna dopuszczalne prędkość obrotowa	4350 [obr/min]
Kolejność pracy	1-3-4-2
Wał korbowy podparty na pięciu łożyskach
Masa silnika	193 [kg]

220D

Silnik modelu 220D (produkowany od I 1968)
Typ OM 615 (615.912)

Średnica cylindra	87 [mm]
Skok tłoka	92.4 [mm]
Pojemność skokowa	2197 cm²
Stopieñ sprężania	21
Ciśnienie sprężania
nominalne	2,2 ... 2,4 [MPa]
minimalne dopuszczalne	1,7 [MPa]
Moc maksymalna	44 [kW] (60 [KM])
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej	4200 [obr/min]
Maksymalny moment obrotowy	126 [n*m] (12,8 [kGm])
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego	2400 [obr/min]
Maksymalna dopuszczalne prędkość obrotowa	4350 [obr/min]
Kolejność pracy	1-3-4-2
Wał korbowy podparty na pięciu łożyskach
Masa silnika	195 [kg]

240D

Silnik modelu 240D (produkowany od VIII 1973)
Typ OM 616 (616.916)

Średnica cylindra	91 [mm]
Skok tłoka	92.4 [mm]
Pojemność skokowa	2404 cm²
Stopieñ sprężania	21
Ciśnienie sprężania
nominalne	2,2 ... 2,4 [MPa]
minimalne dopuszczalne	1,7 [MPa]
Moc maksymalna	48 [kW] (65 [KM])
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej	4200 [obr/min]
Maksymalny moment obrotowy	137 [n*m] (14 [kGm])
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego	2400 [obr/min]
Maksymalna dopuszczalne prędkość obrotowa	4350 [obr/min]
Kolejność pracy	1-3-4-2
Wał korbowy podparty na pięciu łożyskach
Masa silnika	210 [kg]

240D 3.0

Silnik modelu 240D 3.0 produkowany od IX 1974
Typ OM 617 (617.910)

Średnica cylindra	91 [mm]
Skok tłoka	92.4 [mm]
Pojemność skokowa	3005 cm²
Stopieñ sprężania	21
Ciśnienie sprężania
nominalne	2,2 ... 2,4 [MPa]
minimalne dopuszczalne	1,5 [MPa]
Moc maksymalna	59 [kW] (80 [KM])
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej	4000 [obr/min]
Maksymalny moment obrotowy	172 [n*m] (17,5 [kGm])
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego	2400 [obr/min]
Maksymalna dopuszczalne prędkość obrotowa	4350 [obr/min]
Kolejność pracy	1-2-4-5-3
Wał korbowy podparty na sześciu łożyskach
Masa silnika	243 [kg]

Pozostałe układy.

Układ rozrządu

Luzy zaworów przy zimnym silniku
zawór ssący	0,10 [mm]
zawór wydechowy	0,30 [mm]
Luzy zaworów przy gorącym silniku
zawór ssący	0,15 [mm]
zawór wydechowy	0,35 [mm]
Fazy rozrządu
otwarcie zaworu ssącego	12^o30' przed ZZ
zamknięcie zaworu ssącego	41^o30' po ZW
otwarcie zaworu wydechowego	45^o przed ZW
zamknięcie zaworu wydechowego	9^o po ZZ
Długość zaworu
ssącego	131,5 [mm]
wydechowego	131,0 [mm]
Średnica zaworu	ssącego	wydechowego
silnik modelu 200D	38,9 [mm]	33,3 [mm]
silnik modelu 220D	38,7 [mm]	34,1 [mm]
silnik modelu 240D	39,9 [mm]	34,3 [mm]
silnik modelu 240D 3.0	39,7 [mm]	34,1 [mm]

Układ zasilania

Filtr powietrza mokry o wkładzie filtrującym zwilżonym olejem silnikowym
Filtr paliwa/wstępny oraz dokładnego oczyszczania
Pompa zasilajaca/Bosch FP/K 22 M 7 lub FP/K 22 M 13
Pompa wtryskowa/Bosch PES 4 M 50 C 320 RS 14 lub PES 4 M55 C 320 RS 47
Rozpylacze
- - silnik modelu 200D/Bosch DNO SD 1510
  - pozostałe silniki/Bosch DNO SD 220

Ciśnienie wtrysku	11...12 [MPa]
Początek wtrysku	24...26^o przed ZZ
Koniec wtrysku	36...38^o po ZZ

Układ hamulcowy

Hamulec roboczy

Hydrauliczny, dwuobiegowy, z tarczowymi mechanizmami hamulcowymi wszystkich kół.

Grubość tarczy	przód	tył
nominalna	12,6 [mm]	10,0 [mm]
minimalna	11,05 [mm]	9,02 [mm]
Tolerancja grubości tarczy hamulcowej	max 0,01 [mm]
Maksymalne dopuszczalne bicie tarczy	0,12 [mm]
Średnica tarczy hamulcowej	przód	tył
Średnica tarczy hamulcowej	278 +/- 0,2 [mm]	279 +/- 0,2 [mm]
Grubość klocków hamulcowych
nominalna wraz z płytką podstawy	15 [mm]
nominalna bez płytki podstawy	10 [mm]
minimalna dopuszczalna z płytką podstawy	7 [mm]
minimalna dopuszczalna z bez płytki podstawy	2 [mm]

Hamulec awaryjny

Mechaniczny działający na dodatkowe bębnowe mechanizmy hamulcowe kół tylnych.

Grubość okładzin ciernych szczęk
nominalna	4 [mm]
minimalna dopuszczalna	1,5 [mm

Ciśnienie w ogumieniu

Ogumienie	Prędkości	Obciążenie	Ciśnienie w ogumieniu
Ogumienie	Prędkości	Obciążenie	Koła przednie	Koła tylne
Diagonalne	umiarkowane	lekkie i średnie	0,18 [MPa]	0,20 [MPa]
	umiarkowane	maksymalne	0,20 [MPa]	0,22 [MPa]
	zbliżone do maksymalnych	lekkie i średnie	0,20 [MPa]	0,22 [MPa]
	zbliżone do maksymalnych	maksymalne	0,22 [MPa]	0,24 [MPa]
Radialne	w całym zakresie	lekkie i średnie	0,19 [MPa]	0,22 [MPa]
Radialne	w całym zakresie	maksymalne	0,21 [MPa]	0,24 [MPa]
Błotno-śniegowe lub zimowe	w całym zakresie	w całym zakresie	0,20 [MPa]	0,22 [MPa]

Wyposażenie elektryczne

Akumulator

Napięcie znamionowe	12 [V]
Pojemność znamionowa
model 200	66 [A*h]
pozostałe modele	88 [A*h]

Żarówki

Miejsce zastosowanie	Liczba sztuk	Moc
Reflektory (światła drogowe/mijania)
halogenowe H4	2	60/55 [W]
zwykłe	2	45/40 [W]
Światła pozycyjne
przednie	2	3 [W]
tylne	2	5 [W]
Kierunkowskazy	4	21 [W]
Światła hamowania STOP	2	21 [W]
Światła przeciwmgielne
halogenowe H3	2	55 [W]
zwykłe	2	35 [W]
Oświetlenie
tablicy rejestracyjnej	1	5 [W]
wnętrza bagażnika	1	10 [W]
wnętrza pojazdu	1	10 [W]
zestawu wska¼ników oraz kontrolek	7	3 [W]

Masy samochodu

Masy samochodu

Model samochodu	200D	220D	240D	240D 3.0
Masa własna	1360 [kg]	1370 [kg]	1390 [kg]	1425 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita	1880 [kg]	1890 [kg]	1910 [kg]	1945 [kg]
Rozkład mocy całkowitej
na oś przednią	900 [kg]	910 [kg]	925 [kg]	960 [kg]
na oś tylną	980 [kg]	980 [kg]	985 [kg]	985 [kg]
Dopuszczalne obciążenie samochodu	502 [kg]
Dopuszczelne obciążenie bagażnika na dachu	60 [kg]

Minimalne ciśnienie oleju (temp. cieczy chłodzącej 80^oC)
przy 750 [obr/min]	0,06 [MPa]
przy 3000 [obr/min]	0,30 [MPa]

Termostat
temperatura początku otwarcia	78...82^oC
temperatura pełnego otwarcia	94^oC

Przełożenia (skrzynia mechaniczna)
stałe	1,54 (43/28)
I bieg	3,90 (33/13)
II bieg	2,30 (39/26)
III bieg	1,41 (34/37)
IV bieg	1,0
bieg wsteczny	3,66 (31/17/13)

zbieżność	2...4 [mm] lub 0^o15'... 0^o35'
pochylenie koła	0^o15'^+10'_-20'
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy	2^o20'... 3^o
Pochylenie sworznia zwrotnicy	6^o

zbieżność	0...3 [mm]
pochylenie koła	-0^o45' [mm]

Moc maksymalna	490 [W]
Prędkość obrotowa początku ładowania	700 [obr/min]
Natężenie prądu
przy 1300 [obr/min]	10 [A]
przy 2000 [obr/min]	23 [A]
przy 6000 [obr/mim]	max 35 [A]
Przełożenie alternatora	1:1,95
Regulator napięcia	Bosch AD 1/14 lub EE 14 V 3
Napięcie regulowane	13,7...14,5 [V]